Wow, hätte die Marktanteile von HD viel niedriger geschätzt. Doch so viel.

Die haben ja auch gerade erst angefangen. Wird spannend wie sich Victory im Markt etablieren wird.

wenn ich mir auf youtube die geilen Bobberumbauten von Victory ansehe, mit dem geilen Sound und der perfekten Verarbeitung...
Da bahnt sich was an...
serienmäßig gefallen mir die ja garnicht, steckt aber viel Potenzial drin. Irgendwann gibt es soviele Harleys, das der HD-Enthusiasmus langsam abebbt und dann gönnt man sich 'nen Victory-Umbau und ist wieder SEHR individuell in der Szene. Mit Harley gehts dann so wie mit den Japsen, erst wollten alle 'n Japaner und jetzt steigen ganz viele auf ein Milwaukee-Eisen um - wie lange noch?

In 1989 war ich mit meiner ersten HD ein absoluter Individualist, aber leider auch recht alleine.
Jetzt bin ich mit meiner Harley immer mit guten Freunden unterwegs, aber kein Individualist mehr.

Mal schauen, wohin die Reise geht...

Du bist und bleibst individuell....

Bei erst knapp 380 Zulassungen in den letzten zwei Jahren, wirst Du Sie derzeit auch nur als Exoten wahrnehmen können.

Habe im Bekanntenkreis bereits zwei Victory-Eigner (beide Hammer S). Da bei mir in der Region ( Kaiserslautern ) ein BMW-Dealer nun seit letztem Jahr auch Victory verkauft, sieht man diese hier durchaus häufiger. Erscheint mir somit schon realistisch. Ich persönlich hätte allerdings damit gerechnet, dass der Anteil sogar noch ein wenig höher ist.

> 10 % ist schon ´ne Ansage und was soll man sagen: Das Gute setzt sich durch!