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Neue Modelle 2013

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Void · 364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

Void

Langes Mitglied

364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

08.08.2012 11:41

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
stimmt,die iron ist top.da kann man auch echt viel machen aus der basis.
würde ich meine frau nicht 5 mal im jahr mitnehmen wollen hät ich wieder ne sporty.
der 883er motor mit offenem lufi,offenem auspuff und dann gemischanpassung geht wie hölle

selbst serie ist der motor top.
hatte es hier glaub ich schon mal wo geschrieben.
bin in münchen auf der abgesperrten stuntstrecke aufm festival erst mit der 883 superlow dann mit der streetbob rauf und runtergeknallt.
immer 1. 2.und 3. gang

die 883 war bedeutend flotter auf dem stück unterwegs

kann ich nur bestätigen, ich habe nen offenen lufi und keinen kat mehr etc. damit kann dann die 883 auch was... das beste preis/leistungsverhältnis bei gesamt HD hat aber die XR1200X mit ihren 90 PS und kostet das gleiche wie ne 48.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

08.08.2012 14:58

ja,aber irgendwie ist die xr ne komische harley.
hatte sie neulich nen halben tag weil meine beim kd war.
sitzposition geht ja noch,die motorabstimmung mit oem aufspuff und lufi ist katastrophal.

Void · 364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

Void

Langes Mitglied

364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

08.08.2012 15:56

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
ja,aber irgendwie ist die xr ne komische harley.
hatte sie neulich nen halben tag weil meine beim kd war.
sitzposition geht ja noch,die motorabstimmung mit oem aufspuff und lufi ist katastrophal.

inwiefern?

Murdoc · 156 Posts seit 29.06.2011

aus Bendorf/Rhein
fährt: 883 Iron, FJR 1300

Murdoc

Langes Mitglied

156 Posts seit 29.06.2011

aus Bendorf/Rhein

fährt: 883 Iron, FJR 1300

09.08.2012 00:26

Der link zu dem Test ging bei mir irgendwie nicht...daher:

http://www.motorradonline.de/vergleichst...-im-test/387770

Gruß

Dennis

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

09.08.2012 10:03

also.
wenn man das teil mit drehmoment fährt und früh schaltet gehts eigentlich.dreht man sie höher muß vom gas um wieder gas zugeben dann patscht sie im lufi und wird richtig bockig.
dachte erst da ist was kaput verwirrt

war dem aber nicht so nach rücksprache mit werkstatt.
ist wohl recht mager eingestellt das teil,wenn man ihr drehzahlen gibt

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

09.08.2012 10:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Murdoc
Der link zu dem Test ging bei mir irgendwie nicht...daher:

http://www.motorradonline.de/vergleichst...-im-test/387770

Gruß

Dennis

der test sagt alles.es lebe die 883 Freude

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Void · 364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

Void

Langes Mitglied

364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

10.08.2012 11:38

die 883R und die Iron sind schon cool, aber mit 1200 waeren sie echt ne option smile

finde die 1200er im Angebot einfach nicht passend fuer mich. die 48 ist mir zu tief, ich bin 1,90 gross und brauche mindestens 75er sitzhoehe wie bei der 883R. Zudem hat sie mir einen zu kleinen Tank. Die Nightster ist auch zu tief und der graue motorblock sieht einfach schraeg aus...

Finde es echt schade, dass es keine "echte" 1200R mehr gibt sondern nur die 1200X.

Black · 135 Posts seit 31.08.2010

fährt: FXDB 2012

Black

Langes Mitglied

135 Posts seit 31.08.2010
fährt: FXDB 2012

13.08.2012 15:31

Zitat von Void

Zitat von sticki1

selbst serie ist der motor top.
hatte es hier glaub ich schon mal wo geschrieben.
bin in münchen auf der abgesperrten stuntstrecke aufm festival erst mit der 883 superlow dann mit der streetbob rauf und runtergeknallt.
immer 1. 2.und 3. gang

die 883 war bedeutend flotter auf dem stück unterwegs

883 flotter als die Streetbob..
großes Grinsen

da brauchst aber ne menge Rückenwind..

Void · 364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

Void

Langes Mitglied

364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

13.08.2012 15:41

Zitat von Black

Zitat von Void

Zitat von sticki1

selbst serie ist der motor top.
hatte es hier glaub ich schon mal wo geschrieben.
bin in münchen auf der abgesperrten stuntstrecke aufm festival erst mit der 883 superlow dann mit der streetbob rauf und runtergeknallt.
immer 1. 2.und 3. gang

die 883 war bedeutend flotter auf dem stück unterwegs

883 flotter als die Streetbob..

da brauchst aber ne menge Rückenwind..

naja auf gerade Strecke nicht. Ich schaue jedes Wochenende gegen ne 2000er FatBoy aus der Röhre und ist beides der gleiche hub.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

13.08.2012 15:47

Zitat von Black

Zitat von Void

Zitat von sticki1

selbst serie ist der motor top.
hatte es hier glaub ich schon mal wo geschrieben.
bin in münchen auf der abgesperrten stuntstrecke aufm festival erst mit der 883 superlow dann mit der streetbob rauf und runtergeknallt.
immer 1. 2.und 3. gang

die 883 war bedeutend flotter auf dem stück unterwegs

883 flotter als die Streetbob..

da brauchst aber ne menge Rückenwind..

hab ja geschrieben auf dem von mir gefahrenen eventstück

Void · 364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

Void

Langes Mitglied

364 Posts seit 24.09.2010

fährt: HD 883R

13.08.2012 16:47

sry

zu wenig kaffee anscheinend!

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

15.08.2012 08:00

Hier mal ein Link in dem Easy Rider bereits die neuen CVO Modelle 2013 beschreibt.
Ist ne Road King dabei und eine neue Breakout.

http://www.roadglide.org/showthread.php?t=22333

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

viczena · seit

viczena

Gast

15.08.2012 08:20

gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 15:42.

Dude · 821 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

Dude

Langes Mitglied

821 Posts seit 14.07.2011

fährt: FLSS

15.08.2012 08:47

scheinbar gehen der Company die Ideen aus und sie hat mit Einführung der Cross Bones (200 cool

und 48 (2010) ihr Pulver verschossen

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

15.08.2012 08:57

Also habe mir mal gerade die Bilder angesehen. Da muss ich sagen Farben soweit man sieht nicht so dölle und das Design na ja.
Hatte gestern mal eine Switchback gefahren mit 103er Motor. Muss sagen der Motor passt mir und die Bremsen auch. Aber der Rest geht für mich garnicht.
Mal sehen was sich bei der Heritage tut. Vielleicht erneuer ich mal. Muss dann aber gleich einen Ape bekommen.