Griaß eich

Nachdem der winter naht steht so einiges an.....
Unter anderem möchte ich Weißwandreifen von avon (haben finde ich das schönste profil)

Weiß jemand welche maße ich für vorne und hinten brauche, möchte es auf meiner 48er ver'bauen', und gleichzeitig vorne auf 150er gehen, ist dass ohne weitere änderungen möglich?

Thx guys im voraus

Warum muss man die Laufrichtigung ändern? Verstehe das nicht so wirklich beide reifen drehen doch in die gleiche Richtung.

welches Profil von Avon meinst Du ? könnte evtl problematisch werden wegen Geschwindigkeitsindex und Tragfähigkeitsindex ........ also genau gucken!

Warum muss man den Reifen falschrum aufziehen?

Weil es halt so ist. Aber auch nur wenn der 150er ne Freigabe für vorne UND hinten hat. Dann ist aber auch die Laufrichtung aufm Reifen aufgedruckt. Und zwar für hinten die eine Laufrichtung und für hinten die andere.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass in der Freigabe drinn steht man soll die gegen die Laufrichtung aufziehen.

Nochmal, damit es nicht falsch aufgefasst wird:
Wenn man sich beide Reifen, vorne und hinten, mal von oben betrachtet stellt man fest, dass das Profil des hinteren sich nach hinten (in Fahrtrichtung gesehen) öffnet und beim vorderen nach vorne öffnet.
Beim hinteren ist es quasi wie beim Auto. Dort soll das Profil ja Wasser nach aussen verdrängen.
Beim Motorrrad ist es aber beim vorderen Reifen genau andersherum obwohl die Laufrichtung des Reifens stimmt.
Wenn jetzt der 150er Avon aber nur die Freigabe als Hinterrad hat müsste man den Reifen, wenn man ihn vorne nutzen will, entgegen der Laufrichtung aufziehen. Aber das wird, wie ich schon geschrieben habe, mangels Freigabe als Vorderrad nicht erlaubt sein.

Vielleicht wars verständlich und jeder rennt mal an Mopped um das Profil zu überprüfen.
Ganz auffällig ist es übrigen bei Reifen mit V-Profil. Das sticht einem sofort ins Auge.
Sieht von oben dann etwa so aus (das Profil mein ich natürlich):

> <
Vorne hinten

<----Fahrtrichtung