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FXD Switchback: Ein bisschen mehr Power

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FXD Switchback: Ein bisschen mehr Power

Döppi ist offline Döppi · 21908 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 15.02.2013 12:22
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PC ist der Powercommander . Um den Kat zu entfernen musst den Sammler durchschneiden, das Kat Gedönse zum Beispiel mit großem Bohrer rausfriemeln und dann wieder zusammenschweissen lassen . Keine schwere Sache . Natürlich nicht legal, aber das ist der PC ja auch nicht . Wie es dann allerdings bei der nächsten TÜV / AU aussieht, weiss ich nicht . Notfalls brauchst dann einen 2. Sammler um das wieder rückgängig zu machen .

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Neuer Beitrag 15.02.2013 13:00
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Also katlose Headerpipes(Krümmer) kann man selber machen (oder machen lassen), noch besser für ganz wenig Geld in Amiland kaufen(100-150Dollar).

Ich bin vor 20 Jahren einmal mit meiner damaligen HD zum Tüv.
Nie mehr wieder.

Mein Freundlicher macht Tüv (wie ist mir egal). Das Abbauen und anbauen würde mich mehr Zeit kosten als der zwanni fürn Händler.(der garantiert nix abbaut)
Aber das ist Einstellungssache. Hab das Mopped zum Fahren, nicht zum Schrauben.
Putzen tu ich auch manchmal gerne.

Habe viele Kontrollen hinter mir. Die Grünen haben sich immer nur über die Geschwindigkeit aufgeregt, nie über den leeren Krümmer oder den plötzlich nachlassenden Lärm der Tüten:-)

CU

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Früher oder später endet jeder auf `ner Ultra. . . Augenzwinkern

CUSE4,Catless Headpipes,PCV/Autotune,Jekill&Hyde,blingbling
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Neuer Beitrag 15.02.2013 15:54
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@Chrede
PC Instalation ist im Prinzip einfach wenn du mit dem Computer vertraut bist, brauchst ein Laptop um die alte Software zu sichern und die neue wieder aufspielen da ist auch eine Schritt für Schritt Anleitung dabei, zumindest beim Master Tuner.
Haben wir bei vier Bikes gemacht und funktioniert alles super. großes Grinsen

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Neuer Beitrag 15.02.2013 16:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von lamambia
@Chrede
PC Instalation ist im Prinzip einfach wenn du mit dem Computer vertraut bist, brauchst ein Laptop um die alte Software zu sichern und die neue wieder aufspielen da ist auch eine Schritt für Schritt Anleitung dabei, zumindest beim Master Tuner.
Haben wir bei vier Bikes gemacht und funktioniert alles super. großes Grinsen

Hallo Lamambia,

gibt es denn hier im Forum jemanden der mir so eine Einstellung vornehmen würde ? Ich bin aus dem Bereich von Koblenz.

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Neuer Beitrag 16.02.2013 11:00
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Hi Chrede
Kann ich dir nicht sagen ob aus deiner Gegend einer damit vertraut ist.
Mach doch mal ein Aufruf ob jemand da ist der dies schon mal gemacht hat.

Döppi ist offline Döppi · 21908 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 16.02.2013 12:07
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Am besten im Power Commander Fred . POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread

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viczena · seit
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Neuer Beitrag 16.02.2013 12:31
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De Powercommander ist veraltete Technologie. Das macht man, wenn man keinen Zugang zur eingebauten EFI bekommt.

Mittlerweile gibts besseres: Powervision, TTS, SERT...

google mal unter "Einführung in das Harley Tunen, Vergleich der Optionen"

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Neuer Beitrag 16.02.2013 15:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
De Powercommander ist veraltete Technologie. Das macht man, wenn man keinen Zugang zur eingebauten EFI bekommt.

Mittlerweile gibts besseres: Powervision, TTS, SERT...

google mal unter "Einführung in das Harley Tunen, Vergleich der Optionen"

Hallo Viczena,

danke für die Infos, da steht ja eine Menge an Information und Wissen drin und nun bin ich doch recht verwirrt, nur eines weiß ich jetzt, dass ich meine Tuninggedanken "ala selber machen" ganz schnell beiseite lege. Das einzige was ich tun werde ist einen anderen Lufi und dann beim Händler die entsprechenden Einstellungen vornehmen lasse. Naja, im Grunde hat meine SB ja auch Power genug nur ist es halt so bei uns "erwachsenen Männern" wie bei kleinen Jungen. Man muss immer etwas zum spilen haben und versuchen das Gute besser zu machen.

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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte

viczena · seit
viczena
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Neuer Beitrag 16.02.2013 17:03
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Das selbertunen ist an sich gar nicht so schwierig. Bei den allermeisten reicht eine vorkonfigurierte Map (wie diejenigen in meinem Downloadbereich).

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Neuer Beitrag 18.02.2013 21:58
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Bringt es denn schon was wenn man die Klappensteuerung im Lufi ausschaltet und die Klappe dann offen hält bzw. ausbaut ?

Chrede

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fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974
Neuer Beitrag 18.02.2013 22:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Nach Luffi auf jedenfall neue Abstimmung . Augenzwinkern

@all

G E N A U. Und das kostet dann.

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

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