» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Derby Deckel wechseln

Alle XL 1200: Derby Deckel wechseln

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle XL 1200: Derby Deckel wechseln

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

detective_marina · seit

detective_marina

Ehemaliges Mitglied

10.07.2013 13:55

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von detective_marina am 11.07.2013 08:08.

detective_marina · seit

detective_marina

Ehemaliges Mitglied

10.07.2013 13:56

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von detective_marina am 11.07.2013 08:08.

Lampo · 27 Posts seit 22.05.2013

aus Osnabrück
fährt: achtundvierzieger

Lampo

Neues Mitglied

27 Posts seit 22.05.2013

aus Osnabrück

fährt: achtundvierzieger

10.07.2013 14:00

Du musst das Motorrad waage stellen damit kein Öl ausläuft(also nicht aufm Ständer), die Schrauben über Kreuz lösen, Deckel abnehmen. Deckel druff ,die Schrauben mit Loctite und richtigem Drehmoment über Kreuz anziehen.
Drehmoment kann i dir wenn ich zuhause bin raussuchen.
Gruß

holgerson · 2245 Posts seit 30.10.2011

aus Stein-Neukirch
fährt: Road King Classic 2009

holgerson

Langes Mitglied

2245 Posts seit 30.10.2011

aus Stein-Neukirch

fährt: Road King Classic 2009

10.07.2013 14:01

kannste selber wechseln, bike muss nur gerade stehen und die dichtung beim derbydeckel sollte mit gewechselt werden.

__________________
Ride hard or stay home!

mariovlopez · 208 Posts seit 15.01.2013

aus Klagenfurt am Wörthersee
fährt: Forty Eight

mariovlopez

Langes Mitglied

208 Posts seit 15.01.2013

aus Klagenfurt am Wörthersee

fährt: Forty Eight

10.07.2013 14:08

Waagerecht ist wichtig, den Rest hab ich nach Gefühl, ohne Loctite und ohne neue Dichtung gemacht....

Alles prima, was soll schon sein? Ist ja alles gleich wie vorher, nur dass der Deckel anders ausschaut...

LG

__________________
Too young to quit - Too old to change!

detective_marina · seit

detective_marina

Ehemaliges Mitglied

10.07.2013 14:10

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von detective_marina am 11.07.2013 08:08.

Werbung

detective_marina · seit

detective_marina

Ehemaliges Mitglied

10.07.2013 14:12

danke

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von detective_marina am 11.07.2013 08:09.

mariovlopez · 208 Posts seit 15.01.2013

aus Klagenfurt am Wörthersee
fährt: Forty Eight

mariovlopez

Langes Mitglied

208 Posts seit 15.01.2013

aus Klagenfurt am Wörthersee

fährt: Forty Eight

10.07.2013 14:15

9,5–12,2 N·m (84–108 in-lb)

(Drehmoment für Schraube des Kupplungsinspektionsdeckel laut Werkstatthandbuch)

LG

__________________
Too young to quit - Too old to change!

Lampo · 27 Posts seit 22.05.2013

aus Osnabrück
fährt: achtundvierzieger

Lampo

Neues Mitglied

27 Posts seit 22.05.2013

aus Osnabrück

fährt: achtundvierzieger

10.07.2013 14:19

Du warst schneller.
Loctite würde i schon verweden.Aber jeder so wie er meint!
Gruß

holgerson · 2245 Posts seit 30.10.2011

aus Stein-Neukirch
fährt: Road King Classic 2009

holgerson

Langes Mitglied

2245 Posts seit 30.10.2011

aus Stein-Neukirch

fährt: Road King Classic 2009

10.07.2013 14:20

zum zitierten Beitrag Zitat von mariovlopez
9,5–12,2 N·m (84–108 in-lb)

(Drehmoment für Schraube des Kupplungsinspektionsdeckel laut Werkstatthandbuch)

LG

wenn du das werkstatthandbuch hast.... würde es umstände machen, es mal zu mailen verwirrt

__________________
Ride hard or stay home!

detective_marina · seit

detective_marina

Ehemaliges Mitglied

10.07.2013 14:23

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von detective_marina am 11.07.2013 08:09.

fatbob · 67 Posts seit 26.04.2011

fährt: FXDF

fatbob

Mitglied

67 Posts seit 26.04.2011
fährt: FXDF

10.07.2013 14:29

Wenn die Dichtung sich nicht löst, dann kannst du auch die Alte verwenden.

Hollerich · 338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis
fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

Hollerich

Langes Mitglied

338 Posts seit 15.06.2011

aus Saarlouis

fährt: FLSTF 2004 TC88 /2009 Sportster 883 L

10.07.2013 14:58

wenns Moped schräg an der Garagenwand lehnt gehts auch ( wenn kein Ständer zur Hand) cool

__________________
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ijfHJHjhA-o

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

10.07.2013 15:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Hollerich
wenns Moped schräg an der Garagenwand lehnt gehts auch ( wenn kein Ständer zur Hand)

Bitte nicht! Wenn es wegrutscht hast du den Salat. Dann lass lieber einen Kumpel oder deine Frau drauf sitzen und die Maschine gerade halten, funktioniert auch. Den Timer Deckel kannst du auch auf dem Seitenständer wechseln. Beim Derby Cover gerade halten.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

detective_marina · seit

detective_marina

Ehemaliges Mitglied

10.07.2013 15:43

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von detective_marina am 11.07.2013 08:09.

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXDF/SE Fat Bob: Doppelscheinwerfer einfach wechseln? (

1 2 3 4)

von Sleepy7

27022

23.11.2025 12:28
von DéDé

Hilfe! Kupplungszug wechseln Sporty 1992 883

von FilthyHippie

20133

10.03.2025 20:11
von Rien

Gabel Simmering wechseln TC96 (

1 2)

von Bavarian33

18724

19.01.2025 16:26
von Greywolf