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FXDWG Wide Glide: Passen die Züge beim Ape noch?

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FXDWG Wide Glide: Passen die Züge beim Ape noch?

Avatar (Profilbild) von zena
zena ist offline zena · 590 Posts seit 02.01.2011
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zena ist offline zena
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Neuer Beitrag 31.10.2013 16:41
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Hallo,

bin am überlegen ob ich meine Wide Glide mit einem Mini-Ape bestücke. Als Gesamthöhe mit Risern schwebt mir so ca. 35cm vor.
Habe mir das heute mal angeschaut, die Kabel sind wohl zu kurz, aber die Züge und die Bremsleitung könnten noch passen wenn die etwas anders verlegt werden.
Weiß einer ob die Züge noch passen?

Dann gleich noch mal eine Frage zum verlängern der Kabel. Wie macht man das am Besten?
Einfach durchschneiden, ein Stück zwischenlöten und alles wieder gut isolieren oder gibt es da komplette Kabelsätze die irgendwie dazwischen gesteckt werden?

__________________
Gruß, zena

Toisnmichael ist offline Toisnmichael · seit
Toisnmichael ist offline Toisnmichael
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Neuer Beitrag 31.10.2013 17:19
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Im prinzip richtig: durchschneiden, dazwischenlöten fertig. Gibt schon verlänergungskits, aber die haben den selben effekt. Kannst du dir sparen.

Zu den zügen, kann ich leider nix sagen.

Moos ist offline Moos · 15144 Posts seit 27.11.2010
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Moos ist offline Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 31.10.2013 18:40
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Da z.B. gibt es alle Varianten zur Kabelverlängerung. Würde ich bevorzugen da einem evt. späteren Rückbau nichts im Wege steht, und mal gelötete Kabel immer eine Schwachstelle bezüglich Kabelbruch sind.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 31.10.2013 22:58.

Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 31.10.2013 21:38
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Wenn du die Kabel verlängerst und lötest, dann immer versetzt, ein Kabel nach dem anderen. Nicht alle auf einmal an der selben Stelle durchschneiden. Sonst wird der Knubbel zu dick und du bekommst sie nicht mehr durch den Lenker gezogen.

Kann mir nicht vorstellen, daß der Kupplungszug reicht bei 14" Lenkerhöhe. Die Bremsleitung mit Sicherheit nicht. Die Gaszüge eventuell.

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Dyna Andy ist offline Dyna Andy · 47 Posts seit 25.06.2013
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Neuer Beitrag 01.11.2013 22:33
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Hallo Leute!

Mich beschäftigt das auch schon etwas länger.

Habe mir da einen Mini Ape von HD ausgesucht, bei dem Set sind auch kurze Riser, somit dürfte das Kabel - Züge - Bremsleitungsproblem meines Erachtens keines mehr sein.
Thunderbike


Hoffe ich liege richtig ist schließlich nicht billig!

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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Neuer Beitrag 01.11.2013 23:00
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Ich glaube nicht das du die originalen Kabel und Züge bei deinem Ape Umbau verwenden kannst.

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Bubbu

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Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 01.11.2013 23:42
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"Alle Modelle erfordern die separate Bestellung von zusätzlichen Teilen."

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Sven Svensensen ist offline Sven Svensensen · 280 Posts seit 28.12.2012
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Neuer Beitrag 02.11.2013 00:12
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Hab an meiner WG den HD-Mini-Ape verbaut, wurde vom Händler vor der Auslieferung durchgeführt. Die Züge und Riser wurden getauscht.

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Kille ist offline Kille · 249 Posts seit 22.03.2011
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aus Paderborn

fährt: Dyna Wide Glide 2010 Vivid Black with Flames
Homepage von Kille
Neuer Beitrag 02.11.2013 01:41
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Bitte Bilder...von der WG den HD-Mini-Ape...
Danke!

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Gruß Kille

Find Your Gear...

Dyna Andy ist offline Dyna Andy · 47 Posts seit 25.06.2013
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Dyna Andy ist offline Dyna Andy
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fährt: Fat Boy 2007
Neuer Beitrag 02.11.2013 11:08
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Ich glaube nicht das TB bei jedem sogenannten Umbau sämtliche Leitungen und Züge erneuert.
Seht euch die Wide Glide in Bild 8 an da sieht es nicht so aus. Maximalen Profit und minimalen finanziellen Aufwand sag ich nur. Würde wahrscheinlich jeder von uns machen wenn er Unternehmer wäre!

Wide Glide

Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 02.11.2013 11:18
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Natürlich werden die Züge nur getauscht wenn die Alten zu kurz oder zu lang sind. Augenzwinkern

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Dyna Andy ist offline Dyna Andy · 47 Posts seit 25.06.2013
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Neuer Beitrag 02.11.2013 11:24
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Glaubt mir oder auch nicht die Umbauten sehen vom Weiten ganz gut aus aber beim näheren Hinsehen ist vieles nur geprutscht. Nichts desto trotz sindg diet Ideen sehr gut und werden von den Jungs umgesetzt.

Ich für meinen Teil werde den Lenker ordern und werde dann sehen was noch zu tun ist.

Winterzeit ist Umbauzeit!

Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 02.11.2013 11:28
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Na dann mach mal. Kann mir den Mini Ape zwar nur schlecht auf der Wide Glide vorstellen, aber vielleicht sieht er ja besser aus, als ich mir denke.

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Sven Svensensen ist offline Sven Svensensen · 280 Posts seit 28.12.2012
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fährt: 2012er FXDWG + R1200GS
Neuer Beitrag 02.11.2013 11:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kille
Bitte Bilder...von der WG den HD-Mini-Ape...
Danke!

http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/134651.jpg

http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/134652.jpg

Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte ich noch nicht den Überblick, was alles möglich ist hinsichtlich Ape und Sissybar. Dass der Händler das direkt macht, war mir recht. Der Mini Ape ist OK, sieht vielleicht nicht so spektakulär wie höhere Ausführungen aus, für mich aber - und das war vorrangig - bequem.

__________________
Svensensen-Sven aus NRW
 

Döppi ist offline Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005
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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 02.11.2013 11:47
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Lieber kürzere Riser und dafür bißchen höherer Lenker. Kommt der Optik zu Gute.

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