tja - ab wann da wartungsfreie teflonröhrchen in den bowdenzügen drinnen sind weiss ich nicht genau
teflon währe auch unempfindlich gegen zb WD-40

im ersatz kupplungszug , den ich dieses jahr leider tauschen musste von W&W und dessen zulieferer war auf jedenfall son hochmodernes teflonröhrchen drinnen

aber waas ich weiss ist - das da auch ein kabel zu den jedem positionslicht gehen muss - rückleitung über gehäusemasse

sonst leuchtet da nichts

da in D nicht erlaubt - sind in den modellen für D auch keine kabel installiert - und normalerweise auch keine birnen und fassung

sondern statt dem gelb / roten glas eben eine verchromte glas attrapen abdeckung

schau mal hier im passenden schaltplan - wahrscheinlich steht da bei den fender tip : USA only

und bei dir sind die kabel eben nicht installiert - im ebya gibts glaube ich ein montagesatz mit kabel und klebepads innerhalb des schutzbleches

die fender tips werden dann wohl ans standlicht vorne und rücklicht hinten angeschlossen - kein extra kabel - kein licht

Schaltpläne für EVO, TC und M8

***************************************************************************
*********************
Servus,

als ich damals meine Heritage in USA gekauft hab hat mir der Händler ein Graphitöl für Fahrradbowdenzüge mitgegeben, funzt einwandfrei, nehm ich für Gas und Kupplung.

wegen deinen Lichtern kann ich nicht viel beitragen ausser dass du mal die Kabel verfolgst, müssen ja irgendwo hingehen, ansonsten das Kabel der Positionslichter mit dem Kabel fürs Licht verbinden ziehen nicht viel Strom haben auch nur ein paar watt

ok, no problem