Ich will mir auf jeden fall den super Tuner jetzt holen. Es wäre halt noch super wenn mir vielleicht jemand aus meiner Nähe dann beim einstellen helfen kann. ( Bin zwischen Erlangen und Kitzingen )
Batista · 87 Posts
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Batista
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12.02.2014 12:06
Laut aussage meines dealers passiert nichts wenn ich nicht ständig vollgas fahre.
olperer · 1792 Posts
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12.02.2014 12:14
Vllt. sollte der TE sich vom Dealer eine Standardmap aufspielen lassen , möglicherweise sind die Probleme beseitigt. Der kann die vorh. Zellen auslesen und korrigieren.
Ich würde mir einen anderen Dealer , als den , der die teure 1000 €- Lösung angeboten hat , suchen.
@MarkusMT
wenn du auch einen SE Stage1 Luftfilter fährst könnte ich dir die Maps unserer 48 mailen,
die kannst du dann als Ausgangsbasis verwenden.
Konfig ist dzt. ausgelegt für SE-Luffi und Remus (offen).
Gruß, tcj
Bei Bertl's in Bamberg habe ich noch nicht nachgefragt ( will ich aber machen )
Und Konfiguration habe ich eine Kess Tech ESM2 mit der ich permanent offen fahre und einen Standart Luftfilter. Wenn ich aber den Super Tuner habe wollte ich von Pistort den Hyperforce Luftfilter kaufen und installieren oder von Roland Sands Design ( RSD ) den Velocity Stack da habe ich aber wieder sehr große Bedenken wegen des Filterelements ( Weill es sehr grobmaschig ist ) ?
Hi, der RSD Velocity Stack ist aber nur für einen S&S Super E oder G Vergaser.
__________________ Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Sticki1 · seit
Sticki1
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12.02.2014 16:40
zum zitierten BeitragZitat von MarkusMT
Bei Bertl's in Bamberg habe ich noch nicht nachgefragt ( will ich aber machen )
Und Konfiguration habe ich eine Kess Tech ESM2 mit der ich permanent offen fahre und einen Standart Luftfilter. Wenn ich aber den Super Tuner habe wollte ich von Pistort den Hyperforce Luftfilter kaufen und installieren oder von Roland Sands Design ( RSD ) den Velocity Stack da habe ich aber wieder sehr große Bedenken wegen des Filterelements ( Weill es sehr grobmaschig ist ) ?
wenn du nach bamberg gehst dann verlange direkt martin aus der werkstatt.der ist auf dem teil anständig geschult.
musst dich aber sputen,da er ja in ein paar wochen dann die werkstatt von bertls in gera leitet.
ob sich dann noch einer so gut mit dem tuner in bamberg auskennt weis ich nicht
Ja aber ist egal mir geht's ja nicht um den TÜV sondern wegen dem einsaugen von Schmutz der Qualität und so Sachen ob es legal oder illegal ist ist doch etwas ganz anderes und meine Sache.