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HARLEY GETRIEBEUMBAU mit RÜCKWÄRTSGANG Twincam-Forum

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HARLEY GETRIEBEUMBAU mit RÜCKWÄRTSGANG Twincam-Forum

pipoharley ist offline pipoharley · 360 Posts seit 16.08.2025
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Neuer Beitrag 17.08.2007 21:02
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hallo ,kennt jemand dieses teil ??? wie funktioniert denn sowas ???


tc-rider · seit
tc-rider
Gast


Neuer Beitrag 17.08.2007 21:03
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Charly,

willst Du uns vorsichtig beibringen, dass Du den 3. Gang falsch herum eingebaut hast?

Freitach...................

have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

Admin des Twincam-Forum



Später einmal werden wir die Sünden bereuen, die wir nicht begangen haben.

pipoharley ist offline pipoharley · 360 Posts seit 16.08.2025
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Neuer Beitrag 17.08.2007 21:04
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hallo TC , wär echt geil im dritten gang retour zu fahren !!🤪 🤪 🤪 🤪 🤪 🤪 🤪

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von pipoharley am 17.08.2007 21:05.

>schnuffi · seit
>schnuffi
Gast


Neuer Beitrag 17.08.2007 22:49
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Hallo Charly,

das funktioniert einwandfrei. Ist ein Umbausatz aus Kanada. Ich habe es beim Seitenwagenhersteller V-Triebwerk selber ausprobieren können.

Was willst Du genau wissen?

Gruß Torsten

PS: Schau auf die Seite von V-Triebwerk dort bekommst Du auch Infos.

pipoharley ist offline pipoharley · 360 Posts seit 16.08.2025
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Neuer Beitrag 18.08.2007 06:34
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hallo torsten,

mich interessiert,wie das teil eine rückwärtsbewegung zustandebringt - eben die funktion des ganzen.kann mir das ganze nicht richtig vorstellen,wie das gehen soll.

>schnuffi · seit
>schnuffi
Gast


Neuer Beitrag 18.08.2007 07:16
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Hallo Charly

schau doch bitte wie erwähnt bei V Triebwerk auf die Seite Innovation. Dort hast Du die Expl. Zeichnung aus der Du als "Getriebeexperte" alles ersehen kannst.

Wenn darüber noch Fragen sind melde Dich.

www.v-triebwerk.de/ Seite Innovation

Gruß Torsten

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pipoharley ist offline pipoharley · 360 Posts seit 16.08.2025
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Neuer Beitrag 18.08.2007 08:26
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hallo torsten , gibt es eine funktionsbeschreibung ???? danke

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Fatboyfahrer ist offline Fatboyfahrer · 3089 Posts seit 07.05.2006
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Homepage von Fatboyfahrer
Neuer Beitrag 18.08.2007 17:39
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2000,-e mit einbau. dann nur für ein trike etc und ich schieb dann lieber.

aber interessant. gruss ff

__________________
www.ohcp.de
www.truefire.de

pipoharley ist offline pipoharley · 360 Posts seit 16.08.2025
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Neuer Beitrag 18.08.2007 18:10
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hallo ff , ich möcht nur wissen ,wie das ganze funktioniert - hast du eine ahnung ??

E-Glider ist offline E-Glider · 2546 Posts seit 23.06.2011
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fährt: Electraglide
Neuer Beitrag 18.08.2007 18:26
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Ich kann in der Ex-Zeichnung auch keine Drehrichtungsumkehr erkennen.

Aber funktionieren wird es ja doch wohl, oder?

Schnuffi, hast du das schon in Betrieb gesehen?

Gruß

Wolfgang





Vorsicht: dieser Beitrag kann Ironie, Sarkasmus, Zynismus und eine gehörige Portion Blödsinn enthalten.

Fantasie ist etwas, was sich manche Leute gar nicht vorstellen können!

Wir brauchen fähige Menschen -- nicht solche, die zu allem fähig sind.

Individualismus wird immer mehr zu einer Massenbewegung!

Treffen sich zwei Planeten. "Na, wie geht‘s?" ...

... - "Nicht so gut, ich habe Homo sapiens." - "Ach, das ist nicht weiter schlimm, das geht vorbei."


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Karl H. ist offline Karl H. · 10214 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 18.08.2007 19:07
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Hi Charly,

die einzige Möglichkeit, ohne zusätzliche Vorgelegewelle im Getriebe (und wo sollte die hin?) eine Drehrichtungsumkehr hinzubekommen, ist der Einsatz einer Kette mit Kettenrädern.

Begründung: Bei Zahnrädern, die ineinander greifen, ergibt sich eine Drehrichtungsumkehr. Da das in einem Vorgelegegetriebe zweimal passiert, fährt unser Mopped vorwärts. Wenn man jetzt ein Zahnradpaar als Kettentrieb ausführt, entfällt eine der Drehrichtungsänderungen, und die Kiste geht rückwärts.

Ich vermute mal, dass V-Triebwerk das so macht. Die zwei abgebildeten, zusätzlichen Zahnräder sehen zwar nicht wie Kettenräder aus, sie kämmen aber offensichtlich auch nicht miteinander. Es könnte vielleicht eine Zahnkette Verwendung finden, deren Kettenräder normalen Getrieberädern ähnlich sehen.

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 18.08.2007 19:11.

>schnuffi · seit
>schnuffi
Gast


Neuer Beitrag 19.08.2007 12:02
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@ Wolfgang,

hallo Großer, das funftioniert einwandfrei bin ich selber gefahren, alles weitere können wir bei einem der nächsten Stammtische genau diskutieren.

@ Karl

Hallo Karl,

auf die Nummer mit der Kette könnte man fast reinfallen (den Joke muss ich morgen mal in unserer Konstruktionsabteilung erzählen)🤪 . Aber ich denke es ist ja wohl klar das ein drittes Rad am Gehäusedeckel sitzt und dadurch die Drehrichtungsumkehr erfolgt.

Wer daran ernsthaftes Interesse hat schickt mir bitte seine Email dann gibt es detailierte Infos. Ich bin zu blöd hier PDF einzustellen.

Abschließend noch zu den Kosten. Den Umbausatz kann man in Kanada für 1395 Dollar also ca 1000 Euro kaufen. Ist eine Menge Geld aber wenn ich bedenke was mann teilweise für Chromgedöns beim OEM bezahlt dann finde ich das noch angemessen.

Allen einen schönen Sonntag noch,

Gruß Torsten

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Karl H. ist offline Karl H. · 10214 Posts seit 05.11.2011
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fährt: Dyna Wide Glide 2003
Neuer Beitrag 19.08.2007 18:27
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Hi Torsten,

eigentlich wollte ich keinen belustigen, aber so soll es mir auch recht sein 😄



Deine Konstruktionskollegen werden sich bestimmt gleich an die Arbeit machen und die Variante mit der Kette ausarbeiten. Ich kann gerne ein paar Tips geben, wenn die Jungs nicht weiterkommen

Wie Du das beschreibst, arbeitet der Rückwärtsgang mit zwei zusätzlichen Rädern auf verlängerten Getriebewellen plus einem zusätzlichen Vorgelegerad. Eine neue Trapdoor schafft den seitlichen Platz dafür (damit hat sich meine Frage "und wo sollte die hin" geklärt). Das Vorgelegerad wird über einen Hebelmechanismus in Eingriff gebracht. Auch nicht schlecht!

Gruß

Karl

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 19.08.2007 18:30.

>schnuffi · seit
>schnuffi
Gast


Neuer Beitrag 19.08.2007 19:18
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Hi Karl,

das will ich sehen wie die Kette auf den Zahnrädern arbeitet und dann auch noch ein- und ausgelegt wird.😄 😄 😄 😄

Aber ich glaube jetzt ist gut. Ist alles gesagt und jeder Interessierte weiß wie es funktioniert. Charly habe ich die Beschreibung per Mail geschickt.

Gruß und einen schönen Sonntagabend noch

Torsten

E-Glider ist offline E-Glider · 2546 Posts seit 23.06.2011
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fährt: Electraglide
Neuer Beitrag 19.08.2007 19:36
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...und jeder Interessierte weiß wie es funktioniert.

Aber das kann mann auf der Zeichnung wirklich nicht sehen!



Ich muß es also glauben...

Gruß

Wolfgang





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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von E-Glider am 19.08.2007 19:40.

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