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Alle FXD: Shovel Hinterrad in Fxdw

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Zotti · 5 Posts seit 28.03.2010

fährt: FXDW

Zotti

Neues Mitglied

5 Posts seit 28.03.2010
fährt: FXDW

28.03.2010 10:11

Hi wollte mal nachfragen wqas ich umbauen muß bzw wo ich die teile bekomme , und was das kostet wenn ich das hinterrad von einer shovel mit nen 170 er reifen einbauen will oder ist das von den kosten her genauso wenn ich eine 6x15 felge mit 200 einbaue .
Hoffe ihr könnt mihr paar tips geben und paar links da ich bei goggle nicht grade viel finde .

gruß

Zotti · 5 Posts seit 28.03.2010

fährt: FXDW

Zotti

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31.03.2010 09:54

hat keiner eine antwort ???

DéDé · 5118 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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5118 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

31.03.2010 17:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Zotti
Hi wollte mal nachfragen wqas ich umbauen muß bzw wo ich die teile bekomme , und was das kostet wenn ich das hinterrad von einer shovel mit nen 170 er reifen einbauen will oder ist das von den kosten her genauso wenn ich eine 6x15 felge mit 200 einbaue .
Hoffe ihr könnt mihr paar tips geben und paar links da ich bei goggle nicht grade viel finde .

gruß

Moin,

hast Du eine Shovel WG in die Du einen 200er Reifen einbauen willst ? Oder was anderes ?
Bitte beschreibe mal ganz genau was das für eine Basis ist, insbesondere das Baujahr, was Du vor hast, und gib noch an, ob dein Heck oder die Schwinge bereits verändert sind.

Falls original alte Shovel, ist das nur sehr schwierig zu verwirklichen mit der originalen Schwinge (zu eng). Solltest Du dir eine "HD 4-Gang-Rundschwinge " in der Bucht ersteigern können, oder sonst wo auftreiben, siehts besser aus, allerdings mußt Du dann die passende Hinterradnabe/felge (Trommelbremse und Ritzel links) besorgen - so wäre das schon eher realisierbar, aber nicht mittig laufend. Es gibt auch Zubehörschwingen die Breitreifenumbauten problemlos ermöglichen aber teurer und du brauchst zusätzlich einen Versatzkit für Getriebe/Primär

http://www.shovel-head.com/kleinanzeigen/index_u.html

http://www.hpu.biz/front_content.php?idcat=237

..und einfach mal selber googeln

Am einfachsten: Felgenring 4,25-4,50 Zoll x 16/15 besorgen (CCE oder Bucht oder Felgenhersteller), einspeichen lassen, und einen 170er drauf.

Gruß DéDé

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Zotti · 5 Posts seit 28.03.2010

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Zotti

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31.03.2010 20:51

Du hast mich leicht falsch verstanden im titlel stehts dir ich will ne shovel felge in einen fxdgw einbauen sie ist bj 2000

DéDé · 5118 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
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01.04.2010 07:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Zotti
Du hast mich leicht falsch verstanden im titlel stehts dir ich will ne shovel felge in einen fxdgw einbauen sie ist bj 2000

Moin,

das war dein Thema bzw. deine Frage: Shovel Hinterrad in "Fxdw", .... was auch immer das bedeuten mag ohne Baujahr ???

Die Wide Glide gab es auch schon einmal früher als Shovel, außerdem heißt dein Modell "FXDWG" und nicht fxdgw oder fxdw.

Auf die Standardfelge passt nur max. 150/80 x16, ansonsten gibt es Umbaukits von Müller, HPU etc. Da müssen dann die Heckausleger gekürzt werden und ein komplett neues Heck eingebaut werden. ? Dann geht sowas, aber billig ist das nicht.

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Zotti · 5 Posts seit 28.03.2010

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Zotti

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5 Posts seit 28.03.2010
fährt: FXDW

01.04.2010 19:22

ja sorry gut dast mich aufklärt kenne mich halt noch nicht wirklich mit harley davidson aus so leids mir auch tut ^^ war halt immer ein traum und jetzt ist er halt in erfüllung gegangen aber der orginale hinterreifen gefällt mir überhaupt nicht bzw das komplette heck was meinst du sollte ich gleich einen 200 er umbau machen oder die shovel felge mit den 170er rein machen

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DéDé · 5118 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
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fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

01.04.2010 20:16

Es ist keine gute Basis zum Umbauen, da zu viel gemacht werden muss. Bis du da fertig bist hast Du an Kohle mit Umbau und Maschine mehr ausgegeben, als eine neue Street Bob kostet, wo man ohne Weiteres einen 180er drauf bekommt. Deswegen rate ich zum neuen Reifen 150/80x16. Der Rahmen ist hinten einfach zu schmal.

Falls du doch umbauen willst, muss ein Getriebeversatzkit her, der Riemen muss schmäler gemacht werden + passendesPulley kaufen, Struts müssen bearbeitet werden + die Felge und 170er bzw. 200 Reifen und ein neues Heckteil.

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Diwelschisser · seit

Diwelschisser

Ehemaliges Mitglied

01.04.2010 20:27

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Es ist keine gute Basis zum Umbauen, da zu viel gemacht werden muss. Bis du da fertig bist hast Du an Kohle mit Umbau und Maschine mehr ausgegeben, als eine neue Street Bob kostet, wo man ohne Weiteres einen 180er drauf bekommt. Deswegen rate ich zum neuen Reifen 150/80x16. Der Rahmen ist hinten einfach zu schmal.

Falls du doch umbauen willst, muss ein Getriebeversatzkit her, der Riemen muss schmäler gemacht werden + passendesPulley kaufen, Struts müssen bearbeitet werden + die Felge und 170er bzw. 200 Reifen und ein neues Heckteil.

jep so siehts aus ........ein Freund von mir will eine Fat Boy Felge verbauen .....da wird es aber auch mit der Schwinge etwas schmal ....