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Andere: FLTR Road Glide

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wolfjr · 105 Posts seit 30.03.2011

fährt: keins

wolfjr

Langes Mitglied

105 Posts seit 30.03.2011

fährt: keins

09.06.2011 09:06

Hallo Leute!

Hat oder hatte jemand von euch schon eine FLTR Road Glide?
Ist jemand schon mal mit einer gefahren?
Kann mir jemand etwas zu diesem Tourer sagen?

Ich habe nämlich ein interessantes Angebot entdeckt und sie gefällt mir eigentlich sehr gut, aber wie schon gesagt, ich hatte nie eine Harley Davidson und bin auch sonst kein so erfahrener Biker..

Es handelt sich um eine von Baujahr 2006.

Würde mich um jede Info und jeden Tipp sehr freuen!

Danke!

Mulligan1 · 1187 Posts seit 14.04.2011

fährt: Keine Harley mehr

Mulligan1

Langes Mitglied

1187 Posts seit 14.04.2011
fährt: Keine Harley mehr

09.06.2011 09:48

Nicht die Schönste, aber unter den Tourern die (fahrtechnisch gesehen) die "Stabilste", da eine rahmenfeste Verkleidung.
Die 2006er habe ich nicht gefahren, aber eine 2010er CVO RG.

Wäre definitiv eine wirkliche Alternative zu meiner E-Glide.

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Barney · 2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

Barney

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2346 Posts seit 10.10.2009

fährt: Street Glide & VROD Muscle

09.06.2011 12:06

ich muss sagen, dass mir die RG je öfter ich sie sehe immer besser gefällt; sie hat einen gewissen Seltenheitswert, aber als nächstes könnte es eine bei mir werden, bin noch keine gefahren, aber bei den Tourern kann man sowieso nichts falsch machen. Wenn Dir das Angebot zusagt, nimm sie.

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lucifer · seit

lucifer

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09.06.2011 12:14

Wenn der Preis interessant ist - schnapp sie.

Niffko · 137 Posts seit 08.06.2011

aus Buxtehude
fährt: E-Glide, XR1200X, Cross Bones (ab Herbst) und was zum Basteln :)

Niffko

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137 Posts seit 08.06.2011 aus Buxtehude

fährt: E-Glide, XR1200X, Cross Bones (ab Herbst) und was zum Basteln :)

09.06.2011 13:38

Die Road Glide fährt sich super. Allerdings sollte man daran denken, dass es seit 2009 ein deutlich verbessertes Fahrwerk gibt.

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

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09.06.2011 17:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Nicht die Schönste, aber unter den Tourern die (fahrtechnisch gesehen) die "Stabilste", da eine rahmenfeste Verkleidung.
Die 2006er habe ich nicht gefahren, aber eine 2010er CVO RG.

Wäre definitiv eine wirkliche Alternative zu meiner E-Glide.

2010 gab`s keine CVO Roadglide , Es gab 2009 eine FLTRSE3 CVO Roadglide und 2011 eine FLTRUSE CVO Roadglide Ultraclassic .
Die Roadglide generell ist Geschmacksache ( wie fast alles ) , in USA eine der Beliebtesten Tourer weil ultimativ , in Deutschland bzw. Europa total selten , 2009 ging`s dann bissle los hier .
Meiner Meinung nach gibt es keine bessere Touringmaschine von Harley und krachen lassen kann man`s mit einer Roadglide mindestens genausogut wie mit jeder anderen Harley - jede Wette großes Grinsen

Aber bild dir selber deine Meinung : CVO Roadglide

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autotreter · 98 Posts seit 22.12.2009

fährt: Road Glide, ehem.1200 Sportster Custom

autotreter

Mitglied

98 Posts seit 22.12.2009

fährt: Road Glide, ehem.1200 Sportster Custom

09.06.2011 20:20

Hallo Wolfjr,
also ich bin auch eher zufällig auf eine Road Glide gekommen, obwohl es erst eine Road King werden sollte. Aber ich möchte meine 2001er so schnell nicht hergeben, denn Doppelscheinerfer, die feste Verkleidung und zusätzliche Handschuhfächer für Kleinzeugs wirst Du nach einigen Touren zu schätzen wissen.
Die innere Fairing ist bei der EGlide netter anzuschauen - keine Frage, aber dafür schleppst Du am Lenker keinen zusätzlichen Ballast Durch eine fette Verkleidung mit. Technisch sind die Tourer ja alle vergleichbar. Die RG läuft bei hohen Geschwindigkeiten, durch die am Rahmen befestigte Verkleidung, stabiler. Meist hast bei den US-Modellen auch Tempomat etc dran, was auf langen Törns bequem ist. Wenn Preis/Leistung stimmen, dann schnapp zu, denn eine RG siehst die nicht so häufig an der Ampel. ;-)

Gruß,
Autotreter

speedbeer · 510 Posts seit 22.02.2011

aus DD & BB
fährt: FLTRX

speedbeer

Langes Mitglied

510 Posts seit 22.02.2011

aus DD & BB

fährt: FLTRX

09.06.2011 21:28

ich kann dir von einer 06er nur abraten
hier ein Ueberblick -> Begruendung:

Gegenueber der 05er bestehen kaum Unterschiede.
Die 07er hat einen 96cui Motor und ein Sechsgang-Getriebe.
Die 08er ist sehr aehnlich der 07er -> ist halt (auch) die 105Edition.
Die 09er hat den "neuen" Rahmen (fuer mich ein Quantensprung)
Die 10er hat zwei O2-Sonden und ein ueberarbeitetes Heck (FLTRX)
Die 11er hat den 103er Kit serienmaesig (in EU) verbaut

zur RG als Modell: Die RG ist als Fahr-Maschine JEDER Softail, Street Glide, Road King DES JEWEILIGEN BAUJAHRES ueberlegen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von speedbeer am 10.06.2011 13:22.

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

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aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

10.06.2011 06:43

Zitat von RG4ever

Die 10er hat zwei O2-Sonden und ein ueberarbeitetes Heck (FLTRX)
.

Die O2- Sonden heißen bei uns Lambda-Sonden und gibt es in der 09er auch schon , in 2010 sind die Einschraubgewinde in die Krümmer nur bissle kleiner und weiter Richtung Zylinderauslaß gewandert .

Generell würde ich eine Tourer vor 09 nicht haben wollen , die müßte wirklich schon extrem günstig zu haben sein , und selbst dann nicht .

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Mr.Road Glide · 31 Posts seit 20.04.2011

fährt: HD Road Glide Bagger

Mr.Road Glide

Mitglied

31 Posts seit 20.04.2011

fährt: HD Road Glide Bagger

12.06.2011 11:12

Moin moin aus Dortmund.
Ich fahre eine 2008er Road Glide, nach zwei Road King Modellen, mittlerweile mein 3ter Tourer. Klar sind die Fahrwerke ab 2009 klar besser, aber auch mit einer älterem Tourer kann man es krachen lassen. Mache da lieber selber Deine Erfahrungen. Mit einem Tourer cruist man und läßt das Schwergewicht nicht um die Ecken fliegen. Ich habe 2008 eine RG in USA gefahren, nchdem ich mal 2006 auf einer gesessen habe und mich über die Breite der Verkleidung erschreckt habe. Nach einem erheblichen Umbau auf einen Bagger ( mit 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten ), will ich nichts anderes mehr fahren. Die RG ist ein seltenes Modell, extrem individuell mit sehr hohem Komfort beim fahren. Absolut wendig, weil man wenig Gewicht am Lenker hat und sehr fahrstabil. Wem es ein wenig unruhig wird verbaut einfach einen Fahrwerksstabilisator und fertig.
TIP von mir : Kauf sie Dir, Du wirst Spaß mit Ihr haben.
Ich werde meine nie wieder abgeben
Mr.Road Glide

Road Glide · 1 Post seit 02.08.2011

fährt: Road Glide CVO

Road Glide

Neues Mitglied

1 Posts seit 02.08.2011
fährt: Road Glide CVO

02.08.2011 22:23

ich fahre seit 2 Jahren eine 2009 Road Glide CVO...und bin total begeistert...Bin vorher 10 Jahre Fatboy gefahren... gut man kann die beiden maschinen eigentlich auch nicht vergleichen...aber selbst in den alpen war die Road Glide relativ flink und den Berg donnert sie mit ihren 74 kw und dem super drehmoment wie nix... und super bequem ist sie auch...Why ride if you can glide...:-)

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