» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Wie "nackt" fahrt Ihr?

Wie "nackt" fahrt Ihr?

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Wie "nackt" fahrt Ihr?

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hankook · 203 Posts seit 10.05.2011

fährt: Bobber ZE/BMW Scrambler

Hankook

Langes Mitglied

203 Posts seit 10.05.2011

fährt: Bobber ZE/BMW Scrambler

26.01.2012 08:50

Hallo Zusammen,

wollte mal nachfragen, was Ihr so alles an Euren schönen Sporties abbaut und welche
Erfahrungen Ihr dann im Fahrbetrieb damit habt? Viele Bikes haben auf den Bildern ja
kaum noch was dran, aber fahren soll es dann halt auch noch.

Mir ist das ganze Gedöns am Hinterrad (Beltabdeckung oben/unten), Frontfender usw.
zuviel, deswalb meine Frage: Wie "nackt" fahrt Ihr?

__________________
Viele Grüße und eine gute Zeit
Hankook

"Alles wird gut!"

mars · 1427 Posts seit 06.06.2010

aus Freiburg im Breisgau
fährt: XL1200 Nightster

mars

Langes Mitglied

1427 Posts seit 06.06.2010

aus Freiburg im Breisgau

fährt: XL1200 Nightster

26.01.2012 09:38

hahaha "nackt" - wunderbar! fröhlich

Also ich fang mal an, weil bei mir auch noch ziemlich viel dran ist.
Ich baller viel durchn Schwarzwald und komm da auch schon mal in Regen, daher hab ich die Fender nicht gekürzt oder entfernt.
> Aber Belt-Abdeckungen (oben und unten) und Reflektoren sind weg.
> Kennz. seitl. und damit auch das Plastik-Heck mit Nummernschild weg.
> Die Plastikabdeckungen unterm Tank sind im Zuge des Tanklifts und der Verlegung der Spule und Tacho weg gekommen.

Greetz mars

__________________
Greetz mars

Kalle66 · 8821 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

Kalle66

Langes Mitglied

8821 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler

fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

26.01.2012 09:45

Hi Mars,

eine Frage. Du schreibst, dass Du den Plastik-Heck mit Nummernschild hinten weg hast.

Ich bastele auch gerade meine Nummernschildbefestigung hinten um. Da fliegt auch das Katzenauge weg, was bei Dir sicher genauso war. Wo haste das nu hin? Überlege, das einfach unter das Rücklicht zu beppen, aber genau ist da noch nix überlegt.

Gruß

Irminson

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

mars · 1427 Posts seit 06.06.2010

aus Freiburg im Breisgau
fährt: XL1200 Nightster

mars

Langes Mitglied

1427 Posts seit 06.06.2010

aus Freiburg im Breisgau

fährt: XL1200 Nightster

26.01.2012 10:02

Ja da sprichst Du was an! Bisher war ich "ohne" unterwegs, aber das würd ich gerne vor der Saison ändern.
Aber wie ich´s löse, weiß ich noch nicht genau.
Entweder nen Reflektor (evtl. sogar Aufkleber von 3M) am seitl. Kennzeichenhalter oder mit nem Winkel unter den Fender montiert. Gibt´s auch von HD. Teilenummer hab ich mir mal irgendwo notiert...
Hab dazu auch im Forum schon Threads bzw. Beiträge gelesen...

Da ich aber die Rücklicht-Blinker-Kombi habe, funktioniert Deine Lösung bei mir nicht.

Gruß mars

__________________
Greetz mars

Kalle66 · 8821 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

Kalle66

Langes Mitglied

8821 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler

fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

26.01.2012 10:08

Verstehe. Na, dann lass uns mal weiter überlegen. Ist ja noch Winter. großes Grinsen

Hab auch schon überlegt, dat Dingen einfach weg zu lassen. Nur hat dann leider die Rennleitung was zum Meckern und ich dann was zum Bezahlen. Augen rollen

Na mal schauen, was mir zur Lösung da noch so einfällt.

Gruß

Irminson

__________________
Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

mars · 1427 Posts seit 06.06.2010

aus Freiburg im Breisgau
fährt: XL1200 Nightster

mars

Langes Mitglied

1427 Posts seit 06.06.2010

aus Freiburg im Breisgau

fährt: XL1200 Nightster

26.01.2012 10:19

Zum durchstöbern bez. Reflektor:

Ungeliebter Reflektor...

__________________
Greetz mars

Werbung

greyfellow · 849 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

greyfellow

Langes Mitglied

849 Posts seit 15.08.2010

fährt: Milwaukee Iron

26.01.2012 10:31

Der alte Grundsatz "Form follows Function" ist gerade in der Harley-Szene nicht gefragt, Posing ist vielen wichtiger.
Der Beltschutz ist mit Sicherheit optisch nicht der Bringer, aber ich kenne mehrere Fälle bei denen der Belt vorzeitig seinen Geist aufgab bzw. wegen Beschädigungen gewechselt werden musste. Ursache: Untere Abdeckung fehlte und Steinchen etc. wurden nach hinten transportiert und zwischen Pulley und Belt zermalmt oder ganz "durchgefördert", wobei der Belt beschädigt wurde.

Mit Reflektor fühle ich mich wohler, weil bei einem Ausfall des Rücklichtes immer noch ein "Backup" vorhanden ist. Macht es im dümmsten Fall meinen Hinterbliebenen auch etwas leichter an die zustehende Kohle der Versicherung zu kommen. großes Grinsen

__________________
"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von greyfellow am 26.01.2012 11:32.

sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3689 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

26.01.2012 10:42

Zitat von greyfellow
Der alte Grundsatz "Form follows Function" ist gerade in der Harley-Szene nicht gefragt, Posing ist vielen wichtiger.
Der Beltschutz ist mit Sicherheit optisch nicht der Bringer, aber ich kenne mehrere Fälle bei denen der Belt vorzeitig seinen Geist aufgab bzw. wegen Beschädigungen gewechselt werden musste. Ursache: Untere Abdeckung fehlte und Steinchen etc. wurden nach hinten transportiert und zwischen Pulley und Belt zermalmt oder ganz "durchgefördert", wobei der Belt beschädigt wurde.

das belt thema ist auch im buell forum immer wieder aktuell, es gibt dort einen beitrag in dem jeder km-leistung und ob er mit oder ohne abdeckung fährt anmerkt.

ein echter trend in richtung "mit abdeckung ist autom. mehr km-leistung" ist aber absolut nicht ableitbar. einige haben ohne 3 x so viel km als die mit.

ich glaube es hängt noch mehr an der fahrweise und dem einsatzgebiet als von der abdeckung ab.

natürlich kann man pech haben und einen stein fressen der mit schutz abgeprallt wäre, umgekehr kann ein stein der mal unter die abdeckung springt auch nicht wieder raus....... Augenzwinkern

also man kanns drehen wie man will. ich fuhr bei meiner sporty alles ohne, auch die vordere motoraabdeckung musste weichen, hatte keine probleme oder gar beschädigungen festgestellt.

sigi

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

hardy.b · seit

hardy.b

Ehemaliges Mitglied

26.01.2012 11:12

Der gelöcherte Beltschutz ist optisch super gelöst. Die hintere Nummernschild-Befestigung aus Plastik ist nicht so der Bringer. Ein völliges "No Go" ist allerdings ein seitliches Kennzeichen bei den serienmäßigen Sporty`s. Das sieht nur aus, wenn das Bike einen breiten Hinterreifen hat und hinten tiefer kommt. Ansonsten schön mittig lassen.

Mich wundert manchmal das Dinge wie Reflektoren und Beltschutz entfernt werden, aber das Bike mit Packtaschen, Topcase oder Tankrucksätzen verunstaltet wird. Die Sporty ist halt auch kein Reisedampfer.

MrPing · 462 Posts seit 25.04.2011

aus bei Bad-Homburg
fährt: Harley-Davidson Nightster ,,Edition 2012 - >> Ducati Monster 1100evo in rosso (102PS,105Nm&188kg) ,,ohne Rost

MrPing

Langes Mitglied

462 Posts seit 25.04.2011

aus bei Bad-Homburg

fährt: Harley-Davidson Nightster ,,Edition 2012 - >> Ducati Monster 1100evo in rosso (102PS,105Nm&188kg) ,,ohne Rost

26.01.2012 11:25

Ich bin kein Abschrauber oder Tuner,ich bin eher der Dranschrauber.
Bei 300 kg höre ich dann auf - haha - mein Bock heißt ja auch IRON.

__________________
Alte Männer sing gefährlich,denn die Zukunft ist egal ....

madmarty · 1625 Posts seit 09.03.2009

aus Wels
fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

madmarty

Langes Mitglied

1625 Posts seit 09.03.2009

aus Wels

fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

26.01.2012 11:41

bei mir ist der heckfender gekürzt, der frontfender und das plastikgedönst mit samt den metallhalterungen unterm tank weg, die hitzeschilder gelöchert, die riesenblinker gegen kellermänner getauscht, kleinere spiegel, der tacho samt riesenhalterung gegen ein motogadget getauscht.
und die dunlops gegen metzeler getauscht.

also alles in allem denke ich, dass ich etwa 4-5kg eingespart hab.
aber das ist schon allein wegen der seitentasche und dem seitlichen kennzeichenhalter wieder hinfällig. fröhlich

Tux · 854 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster Bj.2011

Tux

Langes Mitglied

854 Posts seit 24.05.2011

fährt: Nightster Bj.2011

26.01.2012 12:01

ganz schön nackisch geschockt

ganz schön nackisch

__________________
==============================
The Gundown - Tarragona, Spain
==============================
Psychopunch - Västerås, Sweden
==============================

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tux am 26.01.2012 12:07.

coolmods · 700 Posts seit 19.10.2010

aus Hüllhorst
fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

coolmods

Langes Mitglied

700 Posts seit 19.10.2010

aus Hüllhorst

fährt: Sportster S und Honda Monkey :-)

26.01.2012 12:22

Alles ab, was nur ebend geht. Es sei denn es wird benötigt oder sieht ohne doof aus :-)

__________________
Blog: http://lacour.bike

C-Man · seit

C-Man

Ehemaliges Mitglied

26.01.2012 13:22

Habe auch schon überlegt, was wegfallen könnte. Wenn man aber ab und zu zu zweit unterwegs ist und dabei noch bequem sitzen will, kommen doch ein paar Kilos hinzu. Auch der seitliche von Thunderbike ist schwerer als der Kram, den ich hinten abgebaut habe. Verzichten könnte ich auf die Alarmanlage und das damit verbundene Kabelgedöns. Würde die Batterie auch ein wenig schonen. Im Fokus habe ich noch die Zündschloss- und Spulenverlegung, um den Plastikkram unterm Tank weg zu bekommen. Allerdings nicht aus Gewichtsgründen ...