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FLHT Electra Glide: 97 e-Glide lässt sich nicht mehr richtig schalten

FLHT Electra Glide: 97 e-Glide lässt sich nicht mehr richtig schalten

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doomsday.jesus ist offline doomsday.jesus · 239 Posts seit 16.04.2014
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Neuer Beitrag 15.06.2015 22:28
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Ahoi ahoi,

Folgendes Problem:

Meine Gänge ( Vorallem der erste beim runterschalten und der zweite beim hochschalten aus dem ersten ) wollen nicht mehr.

Muss nun öfters im zweiten anfahren weil der erste nicht mehr rein will nach Anfahrt an Ampel und wenn ich im ersten anfahre will der zweite meistens nicht rein.

Woran könnte das liegen? Hatte das schonmal jemand?

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NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 16.06.2015 00:54
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yepp

kupplungsspiel am hebel kontrollieren - vor allem die bowdenzugöse am hebel

meine is ausgerieben und ausgebrochen

bowdenzugspiel nachstellen

kupplung ausrückstange nachstellen hinter primärdeckerl- siehe werkstatthandbuch

schaltgestänge gelenke und achsen fetten

primäröl wechseln und nachfüllen ( revtech )

Gerade ne Runde gebollert / Wer war heute unterwegs
Attachment 200099

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 16.06.2015 01:09.

Bagger ist offline Bagger · 238 Posts seit 15.12.2012
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Neuer Beitrag 16.06.2015 05:11
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Hallo,

eine weitere Möglichkeit ist der Shifter Shaft 34084-86.
Es bricht mal die Feder oder es löst sich der Bolzen an der Schweißnaht.



Bild ist von ner Softail,

Gruß Peter

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fährt: 1997 Electra Glide Classic
Neuer Beitrag 16.06.2015 09:52
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Zug ist neu vom 14" Umbau.

Ölwechsel mach ich Sonntag.
Kupplung stell ich dann auch ein, ebenso den Zug.

Kann mir einer zwecks ausrückstange den Part aus dem Handbuch mal Einscannen? Muss zu meiner Schande gestehen, dass ich keins hab. Komme aber wohl nicht drum rum mir eins zu organisieren.

Sie hat auch ausgekuppelt einen sanften Vorwärtsdrang, den Leerlauf bekommt keiner rein sobald der Motor läuft.

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Franse ist offline Franse · 845 Posts seit 26.11.2008
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fährt: FLHTCUSE7
Neuer Beitrag 16.06.2015 10:23
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Schau mal hier nach - sind alle Explosionszeichnungen drin

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...CTRIA-GLIDE%AE-(CARBURATED)-(DD)

Wenn Motor und Öl warm sollte die Kupplung sauber trennen, d.h. nicht schieben.

Die Kupplung muss richtig eingestellt sein, sonst geht der Leerlauf nicht rein usw.
Wenn ne easy clutch verbaut ist (?) muss es noch genauer sein.

Zum Kupplung einstellen gibt es viele Anleitung im Netz...

Du kannst ja erstmal am Zug-Versteller testen, bevor Du den Primärdeckel aufmachst.

__________________
Gruss
Franse

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