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Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXD/C Super Glide: Fat Bob Gabel in Super Glide

FXD/C Super Glide: Fat Bob Gabel in Super Glide

FXD/C Super Glide: Fat Bob Gabel in Super Glide

Dyna Mario ist offline Dyna Mario · 11 Posts seit 17.04.2016
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11 Posts seit 17.04.2016
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Neuer Beitrag 09.05.2016 22:50
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Hallo@all, Versuche eine Fat Bob Gabel in eine Super Glide zu verbauen!
Aber leider passt das mit dem Bremssattel von der Glide nicht .Lochabstand passt alles! Nur habe ich einen Versatz von einigen mm.
Anbei drei Fotos!
Villeicht könnt ihr mir ja helfen.





christiank ist offline christiank · 514 Posts seit 04.03.2014
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Neuer Beitrag 10.05.2016 06:32
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Grüß dich
Wie ich das sehe musst du mit der ganzen felge weiter nach rechts was hast du für Distanz Hülsen verwendet

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Dyna Mario ist offline Dyna Mario · 11 Posts seit 17.04.2016
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Neuer Beitrag 10.05.2016 07:05
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Moin christiank ,

habe die originalen Hülsen der Glide verwendet!
Egal wie ich auch überlege komme ich auf keine Lösung!
Felge weiter nach rechts ist aber auch keine Lösung, da sie ja dann aus der mitte steht! Sieht optisch überhaubt nicht aus!
Fender passt dann nicht mehr zum Reifen!
 

Sergeant ist offline Sergeant · 36 Posts seit 01.02.2015
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36 Posts seit 01.02.2015 aus Neu Ulm

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Neuer Beitrag 10.05.2016 09:40
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Entweder den Bremssattel der Fat Bob verwenden ( ist dann aber fraglich ob es mit dem Abstand zur Bremsscheine hinhaut ohne unterlegen ) oder den Bremssattel etwas abfräsen.

christiank ist offline christiank · 514 Posts seit 04.03.2014
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514 Posts seit 04.03.2014
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Neuer Beitrag 11.05.2016 11:36
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Ne am Sattel auf keinen Fall was fräsen du musst mit der felge rüber

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk


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Sergeant ist offline Sergeant · 36 Posts seit 01.02.2015
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fährt: HD Dyna;12er Night Rod special
Neuer Beitrag 11.05.2016 15:16
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Sieht aber Besch.... aus wenn das Vorderrad aus der Mitte läuft. Dann musst du aber auch das Schutzblech anpassen.

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Grenadier ist offline Grenadier · 1908 Posts seit 28.08.2009
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fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 11.05.2016 15:48
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Wenn, dann nur das komplette Frontend der Fat Bob .....großes Grinsen

christiank ist offline christiank · 514 Posts seit 04.03.2014
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Neuer Beitrag 11.05.2016 17:03
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Grüss dich

Wie ist das wenn du die hülsen von links nach rechts tauschst ?
Und die Bremscheibe ist auch viel zu nahe am tauchrohr wie ich das sehe.

 

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Dyna Mario ist offline Dyna Mario · 11 Posts seit 17.04.2016
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11 Posts seit 17.04.2016
fährt: Dyna Super Glide
Neuer Beitrag 11.05.2016 20:32
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Also die Gabel der Fat Bob ist bis auf die Aufnahme des Bremssattels und des Fenders zu 100 % gleich! Das anpassen des Fenders wäre kein Problem aber das mit dem Sattel geht nicht!
Die Aufnahme ist ca 5mm versetzt. Ich dende mal , dass die Fat Bob Felge eine andere Einpresstiefe für die Bremsscheibe hat!
Ein bearbeiten des Bremssattel kommt für mich nicht in Frage und die Fat Bob Felge gefällt mir nicht!

Also nix mit Doppelscheibe bei meiner Glid

Bjoernsen ist offline Bjoernsen · 127 Posts seit 20.11.2013
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fährt: 2009er Super Glide Custom (Kermit)
Bjoernsen ist offline Bjoernsen
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127 Posts seit 20.11.2013 aus Witten

fährt: 2009er Super Glide Custom (Kermit)
Neuer Beitrag 15.05.2016 11:26
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Du scheinst nur die Holme, nicht aber auch die Brücken, getauscht zu haben, oder ?! 
Dann wird da das Problem liegen. Die Fat Bob hat ja nun mal ein dickes Vorderrad, gepaart mit einer Doppelscheibe. Der Holmabstand dürfte bei 250mm liegen. Wenn du auch die Brücken der FB nehmen würdest sollte es passen, bzw. könntest du dann die Scheiben mit evtl. nötigen Spacern anpassen. 

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Moos ist offline Moos · 15154 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 15.05.2016 13:33
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Eine Möglichkeit wäre noch das Abdrehen der Scheibenaufnahmen an der Nabe. Ist halt ein Ausspeichen selbiger erforderlich und genügend Material muß natürlich auch vorhanden sein.

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