beides offene luftfiltersysteme?

Jaein sind zwar beide offene Lufi aber jeder hat ja eine anderen Leistung bzw Luftdurchlass, wenn Du es richtig abgestimmt haben möchtest musst du mit der neuen Konfiguration wieder auf den Prüfstand. 
Des wegen gibt es ja Systeme mit Autotune die passen sich ja wieder an.

Aber ehrlich würde es mal fahren und schauen wie sich der Motor verhält, wenn Du mit Gasanahme und Leistung zufrieden bist dann lass die einstellung  so wie sie ist.

das geld kannst du dann in was anderes investieren.

Hi,

ich habe ein abgestimmtes Mapping für den offenen HD Stage-1 Luftfilter. Siehe hier.
Mein Kollege fährt das gleiche Mapping für seinen HD Big-Sucker Luftfilter. Das passt wunderbar und seine Maschine läuft einwandfrei.
Soweit ich weiß, regelt sich die Anlage mittels der Lamdasonden im kleinen Rahmen automatisch. Bedeutet: wenn es leichte Abweichungen gibt, wird es automatisch ausgeglichen.

Cheers

Hi FrankXLifer,

wird in deinem Fall nicht notwendig sein, der Unterschied wäre marginal und kaum nennenswert.

@pornaz - deine Aussage gilt nur wenn die Map im CL arbeitet, wurde sie derart modifiziert dass sie fast ausschliesslich Eintragungen im OL hat muss mann da etwas aufpassen

Hallo, hoffe ich kann auch etwas beitragen. 
Fahre auf meiner 48 eine offene V&H und hab mir mit denn Lamda kabeln von Ralf hier aus dem Forum geholfen, ist eine günstige Alternative zum Mapping und läuft super

Hallo Gemeinde,
wie ist das wenn man den originalen Auspuff modifiziert hat, sagen wir mal das Prallblech entfernt hat...? Ist das dann wie ein offener Auspuff zu betrachten?

würdet Ihr dann bei Änderung zu einem anderen (offenen) Lufi auch schon das Mapping ändern?

Frage auch zum Lufi: sind die Lufi der Sportster auch angesteuert, also Klappengesteuert? Oder auch wie der Auspuff ohne Klappe?
danke