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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Welche Gummibuchsen bei 40er Ape

Welche Gummibuchsen bei 40er Ape

Welche Gummibuchsen bei 40er Ape

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Rockwell ist offline Rockwell · 106 Posts seit 04.09.2016
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aus Celle

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Neuer Beitrag 20.03.2017 19:13
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Tach an die Belegschaft,
ich werde mir einen 40er Ape montieren. Momentan reiß ich schon mal alles auseinander und bereite vor bis die Jungs von ChopperKings mal liefern können.
Nun zum Thema:
Ich möchte die Gummibuchsen in der oberen Gabelbrücke tauschen, 20 Jahre sind genug, denke ich. Also mal bei den üblichen Verdächtigen nach Ersatz gesucht. Da heißt es nun, man sollte bei hohen Apes unbedingt Heavy Duty oder gar Dämpfer aus starrem Solid Kunststoff nehmen.
Macht das Sinn, hat jemand etwas in dieser Richtung bei der Apemontage gemacht, bzw. wie ist der Kontakt zum Vorderrad bei den herkömmlichen Gummis.
Ich befürchte ja, das ich mich nur wieder wuschig machen lasse....

Danke für Infos
Gruss 
Robert

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Whenever i start my engine, Jesus kills a fucking hipster

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c53 ist offline c53 · 2358 Posts seit 07.07.2012
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103
Neuer Beitrag 20.03.2017 19:39
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Die Gummis sind das erste was bei mir immer rausfliegt. Ich habe Einmal Kunstoff drin und einmal selbst gedrehte Buchsen. Die hat mir Anatol von Custom Metal gemacht. Ich habe aber kein Ape drauf, da würde ich unbedingt starre Buchsen empfehlen.
Gruß C53

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Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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Neuer Beitrag 20.03.2017 19:48
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Stimme c53 zu, bei nem 40er Ape machen nur starre Buchsen Sinn, mit Gummis ist das zu wacklig.
W&W hat sowas glaub im Programm, ist aber auch fix gedreht wenn jemand im Freundeskreis hast oder es selbst kannst.

 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

Gizmo89 ist offline Gizmo89 · 296 Posts seit 24.08.2014
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Neuer Beitrag 20.03.2017 20:23
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Servus,

Hab vor n paar wochen auch auf nen 40er ape umgebaut.
Fahrtest 1 ...geiles sitzen....riserlager beschissen

Die heavy duty gummis vom w und w schicken lassen....sind erstmal wirklich heavy duty

Fahrtest 2 ca. 50km....sehr gut...also um einiges besser...wackelt so gut wie nix bei beschleunigung oder bremsvorgang....zumindest nicht wenn meine brachialen 75kg mit hilfe der physik dagegen drücken bzw. Ziehen

Vielleicht als info....ich sitze allerdings sehr aufrecht und mein sessel bedeckt die arschritze komplett...soll heissen ich hänge nicht am lenker sondern lege meine hände lediglich darauf ab

Gruss

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Wennd wurst so dick wias broad is , na is wurst wia dick as broad is Freude

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Acè ist offline Acè · 612 Posts seit 15.09.2010
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Avatar (Profilbild) von Acè
aus Großbeeren

fährt: FLHRC 2013
Neuer Beitrag 20.03.2017 20:34
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Bei V-Team gibt es Buchsen aus Vollmetall. Besser geht es nicht. 

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

sigi74 ist offline sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010
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sigi74 ist offline sigi74
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3689 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
Neuer Beitrag 20.03.2017 20:52
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kann ich nur bestätigen, hab bei meinen bikes mit ape (z.b. crossbones) die gummiteile gegen selbstgedrehte aus alu getauscht.
ist mir rätselhaft wie man anders fahren kann. selbst beim original ape der CB ist das schon eine zumutung!

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

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