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Electra Glide Bj. 86 72360-84 Terminal Block

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Electra Glide Bj. 86 72360-84 Terminal Block

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Schimmy ist offline Schimmy · 12634 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 09.02.2021 22:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Für mich ist das ein Sammelanschluß für diverse Massekabel . Dürfte dann nach hinten zur Schraube führen, an der auch 6 - 8 Massekabel zusammenkommen und am Rahmen verschraubt sind  .Ungefähr über dem Anlasser unter der Batterie.

Macht aber wenig Sinn, denn das Teil ist gegen den Rahmen / Masse isoliert.....Augen rollen

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Neuer Beitrag 09.02.2021 22:36
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Dann versuche ich die Erklärung mal anders :

Das Teil ist nichts anderes als ein Kabelsammler.

Da kann man mehrere Einzelkabel drauf anschließen, um dann mit einem ( dickeren ) Kabel z.B. Richtung Batterie weiterzufahren.


https://www.jpcycles.com/product/310-233...dlight-assembly

BenHirschmann ist offline BenHirschmann · seit
BenHirschmann ist offline BenHirschmann
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Neuer Beitrag 09.02.2021 22:46
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War heute mal im Frost und habe das Kabel verfolgt. Es geht quasi an die Schraube wo so viele stromführenden Kabel zusammen getüdelt wurden. In Reichweite ist so eine "Blechklemme" am Rahmen Seitenteil links, da sollte doch bestimmt mal eine Sicherung sitzen🥺🙈ich Dreh noch frei mit dem Haufen...

Vorne im Fairing sieht man diese weiße Kiste "eingegossen" wo mehrerer dünne schwarze Kabel raus kommen. Jemand eine Idee wofür das Teil ist? Darüber befinden sich noch weiter bi-metal Sicherungen.
Attachment 357661
Attachment 357663
Attachment 357665

BenHirschmann ist offline BenHirschmann · seit
BenHirschmann ist offline BenHirschmann
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Neuer Beitrag 10.02.2021 00:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Dann versuche ich die Erklärung mal anders :

Das Teil ist nichts anderes als ein Kabelsammler.

Da kann man mehrere Einzelkabel drauf anschließen, um dann mit einem ( dickeren ) Kabel z.B. Richtung Batterie weiterzufahren.


https://www.jpcycles.com/product/310-233...dlight-assembly

Diese Überlegungen hatte ich auch. Da müsste bestimmt dieses Sammelsurium an Kabeln hin die unterm sitz zusammen geschraubt wurden🧐🤷

Schimmy ist offline Schimmy · 12634 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 10.02.2021 00:39
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N´Abend zu später Stunde,

Da hat ja wenigstens einer der Vorbesitzer die Elektrik an Deinem Moped ziemlich "verwurschtelt". Viel Erfolg
beim Lösen des "Gordischen Knotens". fröhlich Frage: hast Du eigentlich ein Werkstatthandbuch für den Bock ? ? ?
Das würde auf alle Fälle schon mal eine ganze Ecke weiter helfen. Ein paar Info´s kann man sich zur Not auch
aus den Explosionszeichnungen (z.B. HIER) heraus ziehen, aber wenn´s ins Detail oder an die Elektrik geht,
ist da auch ganz schnell Ende Gelände.

Für das ominöse Teil auf Deinem dritten Foto, habe ich leider keine schlüssige Erklärung. Im Leitungsplan ist
so was jedenfalls nicht verzeichnet. Verfolge mal die Kabel wo die enden..... Genauso wenig ist dieses
Terminal im Plan. War wohl nicht so wichtig..... Augen rollen

Und: Die meisten der Sicherungen Deines Mopeds - es sollten wenigstens 4 ("CON", "IGN", LTS", "ACC") sein -
befinden sich unter der Fairing. Im hinteren Teil des Mopeds ist nur die Hauptsicherung.


Greetz  Jo

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Neuer Beitrag 11.02.2021 08:41
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Servus H. Hirschmann,

bei näherer Betrachtung des 3. Fotos würde ich Dir empfehlen , unter Zuhilfenahme eines Leitungsplans und eines guten Kumpels, der ein wenig Ahnung von Fahrzeugelektrik hat, diesen ganzen Verhau etwas auszudünnen.

Beim Neuaufbau einer 96er Police ( ohne die Policetypischen Anbauteile wie Funk, Sirene, Leuchten ) haben wir ca. 20 Meter Kabel aus dem Originalkabelbaum entfernt, ca. 15 Blindstopfen für die Deutschstecker verbaut und es funktionierte trotzdem alles.

Vor allen Dingen würde ich diese Baumarktkabelstecker entfernen und durch vernünftige Verbinder ersetzen.

Ist zwar jede Menge Fummelei , aber das Bike wird es Dir mit Zuverlässigkeit danken.

Gruß, Franz

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BenHirschmann ist offline BenHirschmann · seit
BenHirschmann ist offline BenHirschmann
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Neuer Beitrag 11.02.2021 11:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Servus H. Hirschmann,

bei näherer Betrachtung des 3. Fotos würde ich Dir empfehlen , unter Zuhilfenahme eines Leitungsplans und eines guten Kumpels, der ein wenig Ahnung von Fahrzeugelektrik hat, diesen ganzen Verhau etwas auszudünnen.

Beim Neuaufbau einer 96er Police ( ohne die Policetypischen Anbauteile wie Funk, Sirene, Leuchten ) haben wir ca. 20 Meter Kabel aus dem Originalkabelbaum entfernt, ca. 15 Blindstopfen für die Deutschstecker verbaut und es funktionierte trotzdem alles.

Vor allen Dingen würde ich diese Baumarktkabelstecker entfernen und durch vernünftige Verbinder ersetzen.

Ist zwar jede Menge Fummelei , aber das Bike wird es Dir mit Zuverlässigkeit danken.

Gruß, Franz

Hallo Franz, 

meine Kumpels mit Plan haben wenn ich denen den Salat zeige keine Zeit mehr...da kann ich mit Bier und Grill fuchteln solange ich will😂😂😂 die wollen da nichts dran machen.

Muss ich wohl selber ran 🙈

BenHirschmann ist offline BenHirschmann · seit
BenHirschmann ist offline BenHirschmann
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Neuer Beitrag 11.02.2021 11:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
N´Abend zu später Stunde,

Da hat ja wenigstens einer der Vorbesitzer die Elektrik an Deinem Moped ziemlich "verwurschtelt". Viel Erfolg
beim Lösen des "Gordischen Knotens". fröhlich Frage: hast Du eigentlich ein Werkstatthandbuch für den Bock ? ? ?
Das würde auf alle Fälle schon mal eine ganze Ecke weiter helfen. Ein paar Info´s kann man sich zur Not auch
aus den Explosionszeichnungen (z.B. HIER) heraus ziehen, aber wenn´s ins Detail oder an die Elektrik geht,
ist da auch ganz schnell Ende Gelände.

Für das ominöse Teil auf Deinem dritten Foto, habe ich leider keine schlüssige Erklärung. Im Leitungsplan ist
so was jedenfalls nicht verzeichnet. Verfolge mal die Kabel wo die enden..... Genauso wenig ist dieses
Terminal im Plan. War wohl nicht so wichtig..... Augen rollen

Und: Die meisten der Sicherungen Deines Mopeds - es sollten wenigstens 4 ("CON", "IGN", LTS", "ACC") sein -
befinden sich unter der Fairing. Im hinteren Teil des Mopeds ist nur die Hauptsicherung.


Greetz  Jo

Welches Handbuch wäre denn zu empfehlen?

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Neuer Beitrag 11.02.2021 11:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von BenHirschmann
Welches Handbuch wäre denn zu empfehlen?

Das originale (wenn Du der englischen Sprache einigermaßen mächtig bist)..... Augenzwinkern

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BenHirschmann ist offline BenHirschmann · seit
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Neuer Beitrag 11.02.2021 11:30
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Das ominöse Teil Bild 3...wird das oben im Bild sein wo nur schwarze Kabel von an gehen. Die Stecker passen auch von der Optik her... Nur was hat es für eine Funktion 🥴 lauter ,leiser, Sendersuche🧐😅 dann fliegt es raus...geht mit meinem Radio eh nicht.
Attachment 357727

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Neuer Beitrag 11.02.2021 11:35
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DAS hatte ich auch erst in Verdacht, dass es DAS sein könnte, aber dagegen spricht, dass
- es erst bei den 87er Modellen verbaut sein sollte (lt. Plan)
- wie es verkabelt ist (die Stecker)
- dass das WEISS/GRÜNE Kabel, das da auf einem Deiner Fotos lose in der Gegend herum baumelt,
  ebenfalls dort angeschlossen sein müsste
...... Augen rollen

Funktion: Automatic Volume Cotrol (je schneller Du fährst, desto lauter wird das Radio)

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Neuer Beitrag 11.02.2021 13:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
DAS hatte ich auch erst in Verdacht, dass es DAS sein könnte, aber dagegen spricht, dass
- es erst bei den 87er Modellen verbaut sein sollte (lt. Plan)
- wie es verkabelt ist (die Stecker)
- dass das WEISS/GRÜNE Kabel, das da auf einem Deiner Fotos lose in der Gegend herum baumelt,
  ebenfalls dort angeschlossen sein müsste
...... Augen rollen

Funktion: Automatic Volume Cotrol (je schneller Du fährst, desto lauter wird das Radio)

Baumelnde Kabel 🥺bei mir niemals 🤣 

Der Seitenschneider wird es die Tage richten🙈😅

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