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Problem Kupplung Street Glide TC103

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Problem Kupplung Street Glide TC103

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FRN1985 · 1869 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

11.12.2025 08:43

Erstmal sollte er den Kupplungszug entspannen!

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Greetz
Franky

Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

fährt: Street Glide

Harley2424

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fährt: Street Glide

11.12.2025 09:24

Vielen Dank für die Antworten. Das Motorrad ist jetzt 45.000km gelaufen. Um ehrlich zu sein sahen die alten Scheiben auch nicht verschlissen aus. Ich habe die reib und stahlscheiben ersetzt um sicher zu sein das so das Problem behoben wird. Die alten habe ich leider schon entsorgt. Ich habe die Schraube gedreht bis ich ein Widerstand gemerkt habe und dann 3/4 zurück und gekontert mit der Mutter. Danach den Kupplungszug eingestellt.

Schimmy · 12631 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

11.12.2025 09:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley2424
Ich habe die Schraube gedreht bis ich ein Widerstand gemerkt habe und dann 3/4 zurück und gekontert mit der Mutter. Danach den Kupplungszug eingestellt.

.... und danach hatte die Kupplung keinen Kraftschluss, oder doch ? ? ?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

fährt: Street Glide

Harley2424

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fährt: Street Glide

11.12.2025 09:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley2424
Ich habe die Schraube gedreht bis ich ein Widerstand gemerkt habe und dann 3/4 zurück und gekontert mit der Mutter. Danach den Kupplungszug eingestellt.

.... und danach hatte die Kupplung keinen Kraftschluss, oder doch ? ? ?

es hat sich alles ganz normal angefühlt beim schalten und beim schalten in neutral. Alles wie vor dem Wechsel, deswegen wundert es mich. Am Bei der ersten Fahrt nach dem Wechseln hattest du in jedem Gang kein richtiges beschleunigen nur die Drehzahl ging hoch und nach paar Kilometer konnte ich nur noch bis maximal 30kmh beschleunigen und die Drehzahl schoss hoch. Als würde man im Auto mit einer festgetretenen Kupplung fahren.

Schimmy · 12631 Posts seit 15.10.2015

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Schimmy

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

11.12.2025 10:02

Kontrolliere noch einmal die Einstellung der Maden-Schraube (wichtig dabei: Schraube bis zum Widerstand hinein drehen,
1/2 bis 1 ganze Umdrehung wieder heraus, Kupplungshebel MEHRMALS betätigen, noch einmal Schraube bis zum "Anschlag"
hinein drehen und danach wieder heraus und erst DANN kontern), gieße frisches Öl in den Primären (richtige Menge beachten ;
bei senkrecht stehendem Bike maximal bis zu diesem Punkt einfüllen ; siehe Bild) und mach, wenn das Wetter es hergibt,
noch einmal eine Probefahrt. Wenn das Problem dann immer noch besteht, wirst Du um ein erneutes Zerlegen wohl nicht
umhin kommen.....

GReetz Jo

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Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

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fährt: Street Glide

11.12.2025 14:25

Sobald neues Primäröl angekommen ist werde ich es wieder versuchen. Vielen Dank

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dtyharry · seit

dtyharry

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11.12.2025 20:47

Moin,
habe hier mal eine Explosionszeichnung, hoffe es ist hilfreich...

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von dtyharry am 11.12.2025 20:59.

Dieser Beitrag gefällt: Harley2424

Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

fährt: Street Glide

Harley2424

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fährt: Street Glide

12.12.2025 13:35

Hab mal alles zerlegt. Ich hatte alle Scheiben gewechselt die neuen sehen jetzt nach 5km so aus. Ganz vorne die zum Deckel dunkler als die ganz hinten ist das normal ?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Harley2424 am 12.12.2025 13:50.

FRN1985 · 1869 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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1869 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

12.12.2025 14:16

Wenn du die Kupplung dauernt schleifen lässt, logisch. Die vorderen Beläge rücken eher aus und schleifen daher eher.

Wenn die Beläge noch nicht verglast sind, sollten sie auch noch funktionieren.
Ich fahre immer noch meine ersten Beläge. Schon krass, was manche damit so alles anstellen.

__________________
Greetz
Franky

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Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

fährt: Street Glide

Harley2424

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fährt: Street Glide

12.12.2025 14:44

zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Wenn du die Kupplung dauernt schleifen lässt, logisch. Die vorderen Beläge rücken eher aus und schleifen daher eher.

Wenn die Beläge noch nicht verglast sind, sollten sie auch noch funktionieren.
Ich fahre immer noch meine ersten Beläge. Schon krass, was manche damit so alles anstellen.

Es waren nur 5km auf der Probefahrt.

Was kann ich mit unter verglast vorstellen ?

dtyharry · seit

dtyharry

Ehemaliges Mitglied

12.12.2025 16:02

Auha, biste mit rutschender Kupplung 1/4 Mls. Rennen gefahren? Die K-Scheiben verglasen durch zu hohe Wärmeentwicklung (rutschende Kupplung, zu hohe Drehzahl) Daher sieht Dein Primäröl auch so aus wie´s aussieht, nämlich schwarz und stinkt wie Much weil verbrannt denn die Hitze Deiner Kupplung wird ins Primäröl abgeleitet.
Aus meiner Sicht kannst Du schonmal neue Kupplungsscheiben und Stahlscheiben besorgen, zumindest die Stahlscheiben die Blau und Schwarz sind...

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy

Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

fährt: Street Glide

Harley2424

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fährt: Street Glide

12.12.2025 16:37

zum zitierten Beitrag Zitat von dtyharry
Auha, biste mit rutschender Kupplung 1/4 Mls. Rennen gefahren? Die K-Scheiben verglasen durch zu hohe Wärmeentwicklung (rutschende Kupplung, zu hohe Drehzahl) Daher sieht Dein Primäröl auch so aus wie´s aussieht, nämlich schwarz und stinkt wie Much weil verbrannt denn die Hitze Deiner Kupplung wird ins Primäröl abgeleitet.
Aus meiner Sicht kannst Du schonmal neue Kupplungsscheiben und Stahlscheiben besorgen, zumindest die Stahlscheiben die Blau und Schwarz sind...

Miese… nur Stahlscheiben oder komplett ? Die Stahl würd ich tatsächlich ersetzen die sind schwarz blau angelaufen. Und die reibscheiben könnte ich ja nach der dicke messen oder nicht ?

springerdinger · 5960 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5960 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

12.12.2025 16:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley2424
Hab mal alles zerlegt. Ich hatte alle Scheiben gewechselt die neuen sehen jetzt nach 5km so aus. Ganz vorne die zum Deckel dunkler als die ganz hinten ist das normal ?

So etwas passiert, wenn die Beläge vor dem Einbau nicht für einige Zeit in Primäröl eingelegt wurden! großes Grinsen

Harley2424 · 17 Posts seit 10.12.2025

fährt: Street Glide

Harley2424

Neues Mitglied

17 Posts seit 10.12.2025
fährt: Street Glide

12.12.2025 17:04

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley2424
Hab mal alles zerlegt. Ich hatte alle Scheiben gewechselt die neuen sehen jetzt nach 5km so aus. Ganz vorne die zum Deckel dunkler als die ganz hinten ist das normal ?

So etwas passiert, wenn die Beläge vor dem Einbau nicht für eineige Zeit in Primäröl eingelegt wurden!

Habe die Scheiben locker 2 Stunden im neuen Primäröl gelegen.
Ich sag ja hab alles so gemacht wie es sein muss das einzige was sein kann ist nur die Einstellung am kupplungszug das ich nicht genug spiel am Hebel hatte.

springerdinger · 5960 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

5960 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

12.12.2025 17:06

Dann hast du nicht alles richtig gemacht! unglücklich

Man stellt nach einem solchen Belägetausch als erstes die Kupplung am Korb und zuletzt am Hebel ein!

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