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Kein Zündfunken TC103

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SimonSB192 · 20 Posts seit 06.02.2026

fährt: Street Glide 2013

SimonSB192

Neues Mitglied

20 Posts seit 06.02.2026
fährt: Street Glide 2013

06.02.2026 12:39

Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Wochen mein Bike umgebaut.
Alle Teile wurden lackiert und die Chrom teile schwarz gepulvert.
Folgende Sachen wurden ab und wieder an montiert:
Primärdeckel
Rockerboxen
Getriebedeckel
Batwing innen und Außen
Lenker komplett, Kabel neu verlötet
Räder, Tank usw waren alle runter.
Nun habe ich die Kiste wieder zusammengebaut und sie springt nicht an!
Sprit kommt an, die Kerzen sind nass.
Ich bekomme keinen zündfunken!
Ich habe mit einer dritten Kerze versucht, Gewinde an Maße gehalten, kein Funken.
Ich habe bereits Spule und Kabel getauscht, ohne Erfolg.
Mit einer anderen Batterie habe ich es auch versucht, kein Erfolg.
Beim starten fällt meine Spannung auf 10,4 Volt ab, das sollte ja eigentlich auch reichen.
Habe nochmals alle Stecker kontrolliert, es ist alles wieder angeschlossen.
ich wollte einen Schalter für Zubehör verlegen, dabei habe ich versehentlich einen Kurzschluss gemacht, die Leitung war aber direkt an der Batterie angeschlossen.
Kann dadurch etwas passiert sein?
hat jemand noch ne Idee?
Bin für jede Idee dankbar.
Bevor Kommentare kommen wie, Finger davon lassen wenn man keine Ahnung hat, ich hatte meine Rod auch mehrfach auseinander genommen und nie Probleme gehabt!

Ozzy63 · 69 Posts seit 19.06.2023

fährt: Fat BOB 103

Ozzy63

Mitglied

69 Posts seit 19.06.2023

fährt: Fat BOB 103

06.02.2026 12:55

Dumme Frage, alle Sicherungen gecheckt?
Ist im Speicher ein Fehlercode zu erlesen?

Juaquin

SimonSB192 · 20 Posts seit 06.02.2026

fährt: Street Glide 2013

SimonSB192

Neues Mitglied

20 Posts seit 06.02.2026
fährt: Street Glide 2013

06.02.2026 13:14

Ja sorry hatte ich nicht geschrieben, alle Sicherungen sind drin und es gibt nichts passendes im Fehlerspeicher.

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

06.02.2026 13:29

zum zitierten Beitrag Zitat von SimonSB192
Ja sorry hatte ich nicht geschrieben, alle Sicherungen sind drin und es gibt nichts passendes im Fehlerspeicher.

Moinsen,

Was heißt "nichts Passendes im Fehlerspeicher" genau ? ? ? Sicherung hätte ich auch ausgeschlossen, da anscheinend die Kraftstoff-
pumpe und die Injektoren ja arbeiten. Wie siehts denn mit der Spannung an der Zündspule selbst aus. Schnapp Dir einmal Dein
Multimeter, ziehe den Stecker [83B] von der Zündspule ab und miss an Pin A, ob dort bei Zündung AN Spannung drauf ist.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

bestes-ht · 24492 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

06.02.2026 13:31

Sicherungen sind drin, ok, aber hast sie auch auf Durchgang gemessen?
Damit meine Softail anspringt braucht das Steuergerät eine „gewisse“ Spannung.
Zieht der Anlasser diese zu weit herunter, springt sie nicht an.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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06.02.2026 13:42

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Sicherungen sind drin, ok, aber hast sie auch auf Durchgang gemessen?
Damit meine Softail anspringt braucht das Steuergerät eine „gewisse“ Spannung.
Zieht der Anlasser diese zu weit herunter, springt sie nicht an.

Er schrieb doch, dass er beim Starten 10,4 Volt an der Batterie messen kann 🤔.... Sollte zum Starten völlig ausreichend sein.....😉

__________________
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SimonSB192 · 20 Posts seit 06.02.2026

fährt: Street Glide 2013

SimonSB192

Neues Mitglied

20 Posts seit 06.02.2026
fährt: Street Glide 2013

06.02.2026 13:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von SimonSB192
Ja sorry hatte ich nicht geschrieben, alle Sicherungen sind drin und es gibt nichts passendes im Fehlerspeicher.

Moinsen,

Was heißt "nichts Passendes im Fehlerspeicher" genau ? ? ? Sicherung hätte ich auch ausgeschlossen, da anscheinend die Kraftstoff-
pumpe und die Injektoren ja arbeiten. Wie siehts denn mit der Spannung an der Zündspule selbst aus. Schnapp Dir einmal Dein
Multimeter, ziehe den Stecker [83B] von der Zündspule ab und miss an Pin A, ob dort bei Zündung AN Spannung drauf ist.

Greetz Jo

auf dem Pin sollten dann bei eingeschalteter Zündung, 12 Volt anliegen?
ohne startversuch, nur eingeschalter Zündung?
kommt nichts an, bleibt bei null!

Shadow · 2673 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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fährt: RATglide

06.02.2026 14:25

prüfe mal den Kurbelwellensensor Augenzwinkern

SimonSB192 · 20 Posts seit 06.02.2026

fährt: Street Glide 2013

SimonSB192

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fährt: Street Glide 2013

06.02.2026 14:27

Hab ich bereits

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
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Schimmy

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06.02.2026 17:25

zum zitierten Beitrag Zitat von SimonSB192
auf dem Pin sollten dann bei eingeschalteter Zündung, 12 Volt anliegen?
ohne startversuch, nur eingeschalter Zündung?
JA
kommt nichts an, bleibt bei null!

Messfehler ausgeschlossen ? ? ? Wenn JA, dann einmal die Spannungsmessung an den Steckverbindungen der Injektoren
(ebenfalls an Pin A) wiederholen. Wenn dort Spannung messbar ist, dann Multimeter auf Widerstand messen (Ohm) stellen
und bei Zündung AUS den Leitungsweg zwischen PIN A an [83B] und PIN A an [84B] oder [85B] auf Durchgang (= 0 Ohm) testen.

Greetz Jo

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SimonSB192 · 20 Posts seit 06.02.2026

fährt: Street Glide 2013

SimonSB192

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fährt: Street Glide 2013

06.02.2026 18:06

Keine Spannung auf 84 und 85b.
durchgang 0,2-0,4 Ohm

bestes-ht · 24492 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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06.02.2026 18:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Sicherungen sind drin, ok, aber hast sie auch auf Durchgang gemessen?
Damit meine Softail anspringt braucht das Steuergerät eine „gewisse“ Spannung.
Zieht der Anlasser diese zu weit herunter, springt sie nicht an.

Er schrieb doch, dass er beim Starten 10,4 Volt an der Batterie messen kann 🤔.... Sollte zum Starten völlig ausreichend sein.....😉

Nö!

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ixxi-seven_neu · 787 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

ixxi-seven_neu

Langes Mitglied

787 Posts seit 04.10.2022

aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012

06.02.2026 18:43

Moin,

trotzdem sollte, auch wenn 10,4V zu niedrig wären, ein Zündfunke da sein. Ist er es nicht, liegt der Fehler woanders. Deshalb finde ich den Ansatz von Schimmy, die Spule bzw. die Leitung bis dorthin durchzumessen schon richtig.

__________________
Gruß

Andreas

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This Signature is under Construction ....

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

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Schimmy

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06.02.2026 18:49

zum zitierten Beitrag Zitat von SimonSB192
Keine Spannung auf 84 und 85b.

Läuft denn die Kraftstoffpumpe kurzzeitig an, wenn Du die Zündung einschaltest ? ? ?

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SimonSB192 · 20 Posts seit 06.02.2026

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SimonSB192

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20 Posts seit 06.02.2026
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06.02.2026 19:17

Ja Pumpe läuft, das riecht man auch, die Kerzen sind auch nass

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