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Street Bob tieferlegen Twincam-Forum

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Street Bob tieferlegen Twincam-Forum

Black 68 · seit
Black 68
Gast


Neuer Beitrag 05.03.2007 16:16
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Hallo,

würde meine Bob gerne tieferlegen. Hat jemand Erfahrung damit.

Wäre sehr dankbar für Eure Hilfe.

Gruß

Thomas

booth · seit
booth
Gast


Neuer Beitrag 05.03.2007 17:12
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Hallo Thomas,

bei einer Dyna ist das Tieferlegen am einfachsten, oder nur möglich mit kürzeren Stossdämpfer.

Diese bekommst du in jedem Zubehör. z.B. W&W oder CCE.

Ich würde mir aber dann gleich gute Dämpfer holen. Sind zwar ein bißchen teurer, aber die machen sich sehr auf dein Fahrverhalten bemerkbar.

Gruß booth

Acht · seit
Acht
Gast


Neuer Beitrag 05.03.2007 17:29
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Welche Dämpfer wären denn zu empfehlen ?

Ich möchte die Höhe nicht verändern, aber so ganz glücklich bin ich nicht

mit den Originalen, wenn die Street schlecht wird.

Sind das dann komplete Federbeine oder nur bessere Dämpfer ?

Gruss

8

Four Wheels move the Body,

two Wheels move the Soul.

nighttrainfahrer · seit
nighttrainfahrer
Gast


Neuer Beitrag 05.03.2007 17:42
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Hallo Sven,

wenn Du Dir was wirklich Gutes gönnen willst, nehme die Dämpfer der 440er Serie von Progressiv Suspension.

Hatte ich mir 2002 für meinen 2000er LowRider auch (viel zu spät) gegönnt. Vom Fahrverhalten zur Serie ein Unterschied wie Tag zu Nacht.

Solltest Du aber "drüben" ordern, weil die in D ein Heidengeld kosten.

Gruß vom Daytrainfahrer

Wrmtaler · seit
Wrmtaler
Gast


Neuer Beitrag 05.03.2007 17:47
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Hi Sven,

schau mal unter

- www.ikonsuspension.com

- Application List

- Harley Davidson

- Street Bob

- 7610-1535SP8

nach.

Dann unter

- www.ikonshocks.com

- gleicher Bestellnummer wie oben nach, dort steht der Preis

also ich bin am überlegen.

Gruß

Peter

PS: Ich möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken, die EMail-Adressen habe ich von unserem Forumsmember Karl H.

Black 68 · seit
Black 68
Gast


Neuer Beitrag 06.03.2007 12:48
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Schon mal Danke, für die Info.

Welche länge würdet ihr denn empfehlen, wie tief darf ich gehen, ohne dass der Fahrkomfort leidet.

mfg

Thomas

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Teppo · seit
Teppo
Gast


Neuer Beitrag 06.03.2007 15:55
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Welchen Fahrkomfort meinst Du bisher gespürt zu haben?

Wenn Du auf Wilbers oder ähnlich hochwertige Ware zurückgreifst, dürfte der Fahrkomfort sogar trotz Tieferlegung eher besser werden.

Tiefer als eine Dyna Lowrider würde ich sie nicht machen, da schon der Lowrider arg früh mit den Rasten kratzt.

Teppo

Catch ist offline Catch · 171 Posts seit 31.05.2009
fährt: Softail Standard 2021
Catch ist offline Catch
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Neuer Beitrag 06.03.2007 16:32
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Hier auf www.DL7DW.de kann man die 440er sehen. Ich bin zufrieden, muss nur etwas in Rechtskurven aufpassen. Bei 75 Kg Körpergewicht schlagen die Teile nicht durch.

__________________
Yamaha SR500 -> Sporty 883 -> Sporty 883 Hugger -> Sporty 883 -> Dyna Super Glide Custom TC88 -> Dyna Street Bob TC88 -> Dyna Street Bob TC 96-> E-Glide Standard TC96-> BMW R1200 GS LC (Müll) -> BMW R1200 GS LC Adventure -> Softail Standard

TC47 · seit
TC47
Gast


Neuer Beitrag 07.03.2007 10:51
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Hi,

mein "alter Freund" Teppo spricht mal wieder das aus, was ich denke wenn ich obige Anfrage lese.

Streetbob im Serienzustand: Schräglage denken und aufsetzen ist eins!

Wer da noch tieferlegt muß wissen, das er damit nicht mal mehr im Ansatz "motoradfahren" kann. Soll keine Kritik an dir sein Thomas, nur mal zur kritischen Überlegung vorab, bevor du viel Geld ausgibst...

Gruß

Jo

nighttrainfahrer · seit
nighttrainfahrer
Gast


Neuer Beitrag 07.03.2007 11:14
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Hallo,

ich kann bei den Bildern von catch keine Dämpfer der 440er Serie entdecken, sondern "nur" die aus der 412er Serie .

Der Unterschied zwischen den beiden Ausführungen ist die Umkehrung des (schweren) Dämpferkörpers zur Verringerung der ungefederten Massen sowie der absolut geniale innere Aufbau der 440er Serie-Dämpfer. Ob das den aufgerufenen, üppigen Preis rechtfertigt, wird allerdings nur der verstehen und nachvollziehen können, der diese Dämpfer mal gefahren hat.

Diese Dämpfer sind ihmho jeden Cent wert.

Hier eine Übersicht über Preise und verfügbare Abmessungen:

DYNA GLIDE HEAVY-DUTY 440 SERIES SHOCKS

Part Number ...........................................Description...........................................Suggested Retail

440-4053C APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CHR, SIZE: 11.5” $534.95

440-4044C APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CHR, SIZE: 12.0” $534.95

440-4048C APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CHR, SIZE: 12.5” $534.95

440-4051C APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CHR, SIZE: 13.0” $534.95

PS4041C APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CHR, SIZE: 13.5 $534.95

440-4053B APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BLK, SIZE: 11.5” $534.95

440-4044B APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BLK, SIZE: 12.0” $534.95

440-4048B APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BLK, SIZE: 12.5” $534.95

440-4051B APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BLK, SIZE: 13.0” $534.95

PS4041B APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BLK, SIZE: 13.5 $534.95

1310-0128 APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CC, SIZE: 11.5” $669.95

1310-0122 APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: CC, SIZE: 12.5” $669.95

1310-0129 APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BC, SIZE: 11.5” $669.95

1310-0123 APPLICATION: 91-07 FXD, FXDWG models, SPRING COLOR: BC, SIZE: 12.5” $669.95

Gruß vom Daytrainfahrer
Attachment 451156
Attachment 451157

presimobil · seit
presimobil
Gast


Neuer Beitrag 07.03.2007 13:07
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Meine Empfehlung:

Wilbers Ecoline >> www.wilbers.de

Kosten ca. 500 - 600 €

Maßanfertigung o. Aufpreis

Abgestimmt auf Fahrergewicht und Einsatzbereich ( Straff oder komfortabel )

Sehr gute Optik

Excellente Funktion.

MfG

Rainer

Catch ist offline Catch · 171 Posts seit 31.05.2009
fährt: Softail Standard 2021
Catch ist offline Catch
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Neuer Beitrag 07.03.2007 16:28
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@nighttrainfahrer

Hast Recht....hab mich geirrt...schon so lange her sind 412er mit denen man mehr als ansatzweise Motorrad fahren kann 😄

__________________
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nighttrainfahrer · seit
nighttrainfahrer
Gast


Neuer Beitrag 07.03.2007 16:34
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@Catch

Hallo,

irren ist menschlich, gerade DAS macht uns ja so besonders .

Gruß vom Daytrainfahrer

mantra900 ist offline mantra900 · 88 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
mantra900 ist offline mantra900
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88 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
Neuer Beitrag 07.03.2007 22:07
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Ich grüble schon länger über dem umgekehrten Fall... ich würde die Bob gerne etwas höherlegen. Nicht viel, vielleicht so 2 cm. Damit es in den Kurven vielleicht das entscheidende Grad Schräglage später kratzt.

Die Alternativen IKON, PS und Wilbers ECO Line habe ich auch schon zusammengetragen. Schwierig ohne Probefahrt, aber so rein optisch sind PS oder IKON in der verchromten Variante sicher schöner als die Wilbers, die aber dafür perfekt abstimmen.

Nur hatten die zumindest letztes Jahr noch keine Street Bob vermessen. Ich wiederum fühle mich außerstande, denen die genauen Maße zu nennen, die die gerne hätten.

Weiß jemand, ob bei PS oder IKON auch abweichende Maße gefertigt werden und eine Anpassung auf Gewicht und persönlichen Härtewunsch stattfindet?

Und wo kauft man PS? beim Dealer um die Ecke? Direkt beim Hersteller?

Thanx im Voraus!

Gruß mantra

__________________
Gruß

Mantra

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Catch ist offline Catch · 171 Posts seit 31.05.2009
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Neuer Beitrag 07.03.2007 22:23
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@Mantra

Warum schauste nich ma nach den originalen der Dyna Custom, die sind 1 Zoll länger, vielleicht findeste ja jemanden, der seine Custom etwas tiefer haben möchte und mit dir kummeln würde. So einen Deal hab ich damals mit meiner Sporty gemacht, mein Tauschpartener war etwas gewichtiger und benötigte längere Dämpfer.

__________________
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