Sehr gut !

Ich danke dir. Das ganze macht recht viel Sinn dank deine Erklärung.

"durch die fehlende, umlaufende OEM Gehäusewandung, sieht der Deckel etwas ärmlich in der Luft hängend aus"

Hast‘ne Bild davon den Du hier posten kannst ?

Hallo,

hier nun ein paar Bilder, wie es nach dem Anbau des K&N 3909 Kit in Verbindung mit dem Seriencover ausschaut:

absolute Serienoptik von der Seite



So schauts vorn vorn aus



hier aus der Sicht des Fahrers



Nachfolgend die gleiche Bilderserie, diesmal mit der Deckeldichtung, die ich anzukleben beabsichtige, damit der Coverabschluss nicht so "kahl" und unfertig aussieht

Schwer zu erkennen, aber dem aufmerksamen Betrachter entgeht die Veränderung nicht



schon etwas gefälliger



sieht irgendwie "fertiger" aus, oder?



Gruß vom Daytrainfahrer

Hy Daytrainfahrer,

Hast recht, schaut "sauberer" aus.

Prima Idee, sowas brauche ich auch.

Ist diese Dichtung breit genug um den oberen Einschnitt bei ungedrehtem Luftfilterdeckel zu überdecken ?

Gruss Jürgen

Hallo Georg,

wenn Du bei Deinem Moped eine HD Stage Software aufspielen lassen willst, halte ich eine solche für geeignet, wie sie für das SE Stage I Filterkit in Verbindung mit den SE slip-ons angeboten wird. Die für Dein Moped zugehörige Teile-Nr. ist mir nicht geläufig, da halte bitte zur Sicherheit Rücksprache mit Deinem Händler.

Bedenke aber, dass eine Stage Software rausgeschmissen Geld ist, wenn Du zu einem späteren Zeitpunkt Änderungen an den bestehenden Komponenten vornehmen willst. Dann muss für nochmals das gleiche Geld eine neue, geeignetere Software aufgespielt werden; und die alte, teuer erkaufte, ist dann unwiederbringlich weg. Auch muss man bei jedem Service, der beim Händler durchgeführt wird, darauf hinweisen, dass keine automatischen Softwareupdates vorgenommen werden, wenn über die Service-Schnittstelle gearbeitet wird. Auch dann wäre die teurer erkaufte Stagesoftware unwiederbringlich weg.

Ein PowerCommander ist m.E. alles in allem der bessere Weg, auch wenn es mit der Anschaffung der Hardware zu Beginn etwas teurer kommt (in den USA bekommt man das Teil für ~US$ 260 zzgl. Versand, das spart).

Die Stage Software ist nun mal ein fixer Datensatz, der bei dem einen gut passt und läuft, bei einem anderen mit der identischen Teilekonfiguration aber nicht; so ist das eben mit der Serienstreuung. Abstimmungsarbeiten sind mit solch einer Software nicht möglich.

Die dem PowerCommander beiliegende Mapauswahl ist zum einen bezüglich der möglichen, verwendeten Teilekonfiguration wesentlich differenzierter ausgeführt, zum anderen ist immer eine zusätzliche, individuelle Abstimmung gegeben.

Bei meinem Moped war auf dem PC bisher die Map 805-200 (abgestimmt für 2006 FXSTI mit SE slip-ons und Serienluftfilter) aufgespielt und hat zu einem hervorragenden Laufverhalten geführt. Mit Einsatz des K&N Kits habe ich die Map 805-201 (abgestimmt für 2006 FXSTI mit SE slip-ons & SE Luftfilter) aufgespielt, und der Motor läuft wiederum top.

Wenn bei mir mal wieder etwas Geld "über" ist, werde ich mal zu einem Dynojet Tuning Center fahren (vorzugweise G&R) und schauen, ob es nicht noch ein wenig perfekter geht.

Gruß vom Daytrainfahrer

Wow ! Nice Bike ! So schön sauber.

In den Bildern fehlt was ; ein vergaser.

Da machen wir ein Loop und kommen genau da hin wo Kurt began...;

"Wer fährt diesen Luftfilter auf einer Vergasermaschine?"

Oder auch, ist die gleiche LuFi für Vergasermachinen auch vorgesehen ?

mich macht nur der folgende satz in der iblöd beschreibung stutzig


und wohin entlüftest dann die köppe?



gruss vom see

VAMOS

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d.h. durch die befestigungshohlschrauben direkt innerhalb des lufis

o.k. scheinbar hab ich‘s begriffen



gruss vom see

VAMOS

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siehste gemeinsam sind wir unschlagbar



gruss vom see

VAMOS

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