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Road King hat Fehlzündungen und verschluckt sich... Twincam-Forum

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Road King hat Fehlzündungen und verschluckt sich... Twincam-Forum

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ragetti ist offline ragetti · 1459 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 06.03.2012 20:41
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das hört man so bzw. man hält die Hand dran (nicht drauf) und spürt es.

 

 

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

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Rolf


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fischigo · seit
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Neuer Beitrag 06.03.2012 21:03
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Hi,

mal ne andere Frage:

Ist die denn vorher vernünftig gelaufen (vor Kess usw.) als Du die gekauft hast?

🤪

Fischi

FLHTCUI 2006

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Michael ist offline Michael · 42 Posts seit 27.10.2006
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Neuer Beitrag 06.03.2012 21:57
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@fischi  denke schon...jedenfalls is mir des da net so aufgefallen. allerdings hab

ich se im november gekauft da war auch net viel mit ausgiebig testen...

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ragetti ist offline ragetti · 1459 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 06.03.2012 22:06
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Fahre mal ein paar Wochen und wenn es dich allzusehr stört, dann baue (oder lasse einbauen) einen Powercommander ein und spiele das MAP für den Lufi und die Anlage auf. Damit wird das dann besser, ganz weg geht der Effekt nicht.

 

Viele Grüße aus dem Schwabenland

Rolf

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viczenap · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2012 00:09
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Mit einem TTS Mastertune und einer ordentlichen Map geht der Effekt ganz weg...

rokker68 · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2012 09:27
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Hallo Michael haste noch deine Rinehardanlage ??

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Neuer Beitrag 07.03.2012 09:39
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Michael:

Prinzipiell läuft se ja ganz gut, vorallem oben raus. da gibst keine probleme. nur wenn ich runterschalte und gleich wieder

gas gebe dan ruckelts und nimmt des gas schlecht an...aber nicht immer. ebenfalls beim langsam fahren mit hohem gang.

wenn ich da immer wieder kurz gas geb, kommt es vor das se ebenfalls ruckelt oder es knallt hinten raus (fehlzündungen).

manchmal braucht se auch kurz bis se wieder richtig des gas annimmt...
Ähm, Beschleunigen aus langsamer Fahrt im hohen Gang?

Was heisst denn das konkret? Wenn sie im 5. aus deutlich weniger als 80 km/h wieder antreten soll wäre das ziemlich normal, dann ist sie schlicht und einfach zu untertourig.

 

Gruss Hans

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viczenap · seit
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Neuer Beitrag 07.03.2012 10:29
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Mag ja "normal" sein, aber mit einer ordentlichen Abstimmung fährt sie trotzdem sauber hoch. Ist besonders dann wichtig, wenn man sich mal auf einem Alpenpass verschaltet hat.

gatopardo62 · seit
gatopardo62
Gast


Neuer Beitrag 08.03.2012 23:59
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Michael :

du hast uns noch nicht die von Viczenap gestellte und durchaus berechtigte Frage

beantwortet, ob du die Elektrodenabstände kontrolliert/angepasst hast.

je nach verwendetem Kerzenhersteller musst du die anpassen.

cece artismanus · seit
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Neuer Beitrag 10.03.2012 19:49
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Hallo liebe forum freunde....hab da ein ähnliches problem.Habe letztes jahr ne 2001 road king FLHRCI,letztes jahr lief sie ordentlich,jetzt über winter umgebaut auf ape.(also umbauen lassen)

nun wieder zu hause,merkte ich das blinker,horn,km-anzeige,tankanzeige nicht funktionierten,sonst lief sie jedoch einwandfrei.Habe erst mal die sicherungen kontroliert,da war eine kaputt,15 A von Accessoires,neu rein,zündung ein und schon wieder durchgebrannt....

habe dann den mech angerufen,der kam sie holen,kontrolierte alle kabel die er verlängert hatte,NICHTS.

dann fand er,unter dem sitz ein stecker der sich vom relais(gleich seitlich hinter der batterie)getrennt hatte,der scheuerte am fender,des führte zum kurzschluss.Er liefert sie mir wieder nach hause,3std später wollte ich ne probefahrt machen,und sie stotterte,hatte fehlzündungen..und ging aus,im tacho leutet die rote motorleuchte auf.

Anruf beim mech,er meinte das sei wegen der kälte und dem orginal-luftfilter.(habe leicht geöffnete endtöpfe....von anfang an)

Also neuer K&N luftfilter montiert....kerzen raus,sie waren nicht nass,bloss etwas schwarz,gereinigt,abstand kontroliert,und wieder rein....NICHTS

genau die gleichen probleme,wie vorher....

Kann mir einer von euch weiterhelfen,wäre euch dankbar.

Mfg Cece

viczenap · seit
viczenap
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Neuer Beitrag 10.03.2012 22:31
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Wenn die rote Motorleuchte brennt, dann hast du einen Fehlercode im Speicher. Auslesen, und du bist klüger.

Auf Anhieb ist der Nockenwellensensor bei der 01 immer ein geeignet Kandidat.

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Neuer Beitrag 11.03.2012 12:43
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stell dem die Karre wieder hin und hol sie gar nicht erst ab, bevor sie nicht wieder 100%ig läuft.

Sein Problem, nicht Deins: irgendwo in der Elektrik liegt der Hund begraben, soll er ihn suchen gehen.

Gruss Hans

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*KW* · seit
*KW*
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Neuer Beitrag 11.03.2012 13:06
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Servus,

bin immer wieder erschüttert, was  manche Schraubären für Schoten bringen.......

"Anruf beim mech,er meinte das sei wegen der kälte und dem orginal-luftfilter.(habe leicht geöffnete endtöpfe....von anfang an)"


Gruss KW

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Neuer Beitrag 11.03.2012 14:02
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wir wollen nicht unfair sein, Konrad

Wenn der Schrauber bloss gehört hat "die Kiste stottert und hat Fehlzündungen" - dann   k a n n    das (auch) an der Kälte liegen. Die Marellis mochten bei Temperaturen unter Null wirklich manchmal erst nicht so recht.

Gruss Hans

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cece artismanus · seit
cece artismanus
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Neuer Beitrag 11.03.2012 18:59
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Hallo liebe forum-gemeinde,danke für eure hilfe.

Werde euch bald möglichst berichten wie es weiter,-&aus-ging.

Gruss Cece

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