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Ergebniss Kopfbearbeitung M-Tek Twincam-Forum

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Ergebniss Kopfbearbeitung M-Tek Twincam-Forum

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Neuer Beitrag 10.03.2012 10:44
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nighttrainknox:

🤬

Warum kannst Du einfach nicht mal etwas so wie es ist akzeptieren, Peter?

Dieses ständige Nachkarten und stänkern geht mir, bei all Deinem Fachwissen, auf den Sack🥰

Gruß

Steffen

👏👏 Dem ist nix hinzuzufügen 👏👏

http://www.deep-south-customz.com

Gruss vom See
VAMOS

meine Homepage - Polierservice - Blinkerreset nach Tachoumbau - konfigurierbares Blinkrelais - Ultraschallreinigung z.B. von Vergasern


wozu ‘nen sixpack, wenn ich ein ganzes Fass haben kann ?
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Neuer Beitrag 10.03.2012 10:47
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Moin

@Peter

mal ne gegenfrage:

wenn du (z.b. ein kopfbearbeitung) in auftrag gibst,

bekommst als gegenleistung ein topfahrbares moped für einen sehr guten preis,

der unter euch ausgemacht wurde,

bist super zu frieden der gemachten arbeit,

hast spass am moped fahren,

würdest du dann preis usw freigeben?

ich schätz mal beim nächsten besuch der werkstatt kannst du die türklinke gleich

wieder von aussen zumachen.

und wer mehr wissen will soll sich doch bitte dann mit Alex persönlich unterhalten.

in meine augen ist hier schluss mit disskusion.BASTA

Achso,

wer braucht eigentlich schon einen prüfsstandlauf,

der macht doch eh nur die motoren kaputt.

ich will moped fahren und sonst nix.

schönes wochenende🍻

BLUETHUNDER
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Neuer Beitrag 10.03.2012 10:58
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Ähm Peter,

hast Du nicht auch den Eindruck, dass Du Dich langsam ein bisschen verrannt hast?

Wenn Du Preise wissen willst, frag doch einfach Alex. Du fragst ja auch nicht mich, was ein OEM-Teil kostet

Ich könnte es Dir in meinem Fall gar nicht sagen, was eigentlich die Kopfbearbeitung gekostet hat, weil es ein Paketpreis mit Ein- und Ausbau beim Händler, Manifold-Bearbeitung und noch einem dutzend Kleinigkeiten, ein Teil davon Garantiearbeiten war. Du könntest ausserdem auch nix damit anfangen, weil es keine 96‘er Serienköpfe sondern SE-Köpfe betraf, die Alex nicht im Regal rumliegen hat.

 

Gruss Hans

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Neuer Beitrag 10.03.2012 11:22
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Liegt mir schon lange auf der Tastatur:

Peter, warum verziehst du dich nicht wieder ins MT-Forum?🥰

Oh...

Ich vergaß...

Da bist du ja auch nicht mehr erwünscht!



Jawoll!

.

.

Gruß

Wolfgang

🏝️

Fleiß kann man vortäuschen, faul sein muß man schon selber.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von E-Glider am 10.03.2012 11:24.

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BLUETHUNDER ist online BLUETHUNDER · 3284 Posts seit 15.06.2008
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fährt: FLHT
Neuer Beitrag 10.03.2012 11:30
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ich hol mir mal

Ein Bier und Eine Grosse Tüte Popcorn

🍻



BLUETHUNDER
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mr-shark · seit
mr-shark
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Neuer Beitrag 10.03.2012 11:58
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Wie erwähnt, Ich habe fertig.

Das ist ja der Wahnsinn, hat nichts mehr mit normalen Erfahrungsaustausch unter Motorradfahrern zu tun. Eher mit einer Anklageschrift vor Gericht. Nur das diese nicht vom Staatsanwalt verlesen wird sondern von einem Physikstudenten dem von Alex mal die fachliche Meinung gesagt wurde und der seither alles zerklaubt was von dort kommt. Das habe ich am Anfang des Freds gemeint mit totdisskutieren, Wir haben schon gewusst warum manche Infos hier nicht breitgetreten werden, sicher aber nicht wegen den normalen Forumsmitgliedern die sich dafür interessieren.

Grüße aus Stuttgart

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

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fxdwg · seit
fxdwg
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Neuer Beitrag 10.03.2012 12:44
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und ich finde, wegen einer Person soll man das Forum nicht kaputt machen.

Es wird immer wieder Leute geben, die die Weisheit mit Löffeln gegessen haben, nur ist es auffallend, dass die, die wirklich etwas wissen, mit ihrem Wissen nicht prahlen müssen aber jene, die glauben viel zu wissen, ihren Glauben den Mitmenschen aufdrücken müssen.



Jörg
aus

FLHTK 2010 SE Stage I + SE EFI Tuner, Penzl-Auspuff

viczenap · seit
viczenap
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Neuer Beitrag 10.03.2012 13:50
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Kaum bin ich mal weg, schon gibt es 8 Antworten. Aber keine dabei, aus der ich ablesen könnte, was die Kopfbearbeitung bei a. von m. tatsächlich gekostet hat, was tatsächlich gemacht wurde und was sie gebracht hat (in form eines Prüfstanddiagrams vorher/nachher, was ja offensichtlich gemacht wird).

Ist das ein so abwegiges Interesse? Wieso wird darum so ein geschixxe gemacht? Das sind doch die Mindestinformationen, die man als Erfahrungsbericht erwarten darf?

Schön wäre zusätzlich noch Infos über eventuelle Probleme, Haltbarkeit, Service, Ablauf und Dauer der Prozedur.

@Mr-Shark: du hast ja letzthin deinen Umbau so angekündigt:

  Hallo Leute,

habe meine Köpfe gerade bei Alex zur Kur. Sobald alles wieder montiert ist werd ich berichten was sich getan hat. Meine Extreme sind mehr Drehmeoment untenrum.

Momentan hab ich mit meinem 95cui Satz und Penzl Töpfen 92PS und 131 NM. Das ganze geht richtig los ab 2500U/min.

Bin gespannt auf die Drehmomentkurve nach dem abstimmen mit Direktlink. Bie Ende Februar sollte es soweit sein."

Mich interessiert auch, ob  das geklappt hat mit dem mehr Drehmoment unten rum. So wie angekündigt. Oder ob es (wie vermutet wurde) doch nur obenrum mehr Dampf gibt. Und wie du selber richtigerweise schreibst: Das sieht man halt nur auf einem Dynamometer-Graphen anhand der Drehmomentkurve...

Diese Erfahrungsberichte von Anwendern haben ein ganz anderes Gewicht, als alles Nachfragen beim Händler. Ansonsten bräuchte man auch gar kein Forum für technische Fragen. Sondern könnte die Händlerinfos abdrucken ...

@FLHRCI: Wenn du keine Daten hast, die Eindeutig sind, dann ist das ja i.O. aber es muss doch irgendwen geben (z.B. Mr Shark), der da ganz leicht auskunft geben kann. Aber offensichtlich nach eigenen Aussagen nicht darf (oder nicht will)...

@Bluethunder: Wenn ich in einer Fachwerkstatt mein Bike modifizieren lasse, und dann in einem Forum den Preis und die Daten veröffentliche (und dazu sogar noch sage, wie zufrieden ich war), dann kann ich "beim nächsten besuch der werkstatt ... die türklinke gleich wieder von aussen zumachen."??? Was ist denn das für ein Weltbild? Und mit welcher Art Werkstätten hast du es üblicherweise zu tun?? Russenmafia? Teller-Morrow?

 @Ludi1550: Genau so sehen relevante Infos aus. Thx. Und ich denke nicht, dass dir HD-Deutschland jetzt die Tür vor die Nase knallen wird.

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Neuer Beitrag 10.03.2012 14:23
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ich denke, was zu sagen war ist jetzt langsam mindestens dreimal gesagt.

Ich mache hier jetzt nicht zu - aber stelle allen anheim, ihre Zeit sinnvoller zu verwenden

Gruss Hans

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mr-shark · seit
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Neuer Beitrag 10.03.2012 18:14
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Hast recht, aber trotzdem nochmal für diejenigen die nicht lesen können und weil es so interessant ist ob es auch untenrum was gebracht hat:

" trotzdem ist das Drehmoment ab 2000U/min bis 4500  fast gleichbleibend 10NM höher"

Und ja, ich war gespannt auf die Drehmomentkurve auf dem Diagramm, von dort hab ich diese Info nämlich abgelesen

Schönen Feierabend




Grüße aus Stuttgart

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viczenap · seit
viczenap
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Neuer Beitrag 10.03.2012 18:18
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Wo liegt dann das problem, diese Drehmomentkurve hier einzustellen?

Wenn du gleichbleibend 12Nm mehr hättest, dann müsste der Motor weit über 7000rpm drehen, um 20PS mehr Leistung zu bringen. Das wäre dummfug. Deshalb interessiert der Verlauf sehr wohl.

10Nm bringen bei 4500rpm 6.4 PS mehr.

Übrigens: 20Nm und 12PS würden sehr viel besser passen. Das wäre dann bei 4500rpm der Fall...

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Neuer Beitrag 10.03.2012 18:23
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@Peter

Volltreffer

Russenmafia, Teller-Morrow

👏👏👏👏👏

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mr-shark · seit
mr-shark
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Neuer Beitrag 10.03.2012 18:44
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10NM, es sind gleichbleibend nur 10NM. 12NM max. Es scheint wirklich mit dem lesen zu hapern.

Ist euch schon aufgefallen das es hier Leute gibt die jeden geschriebenen Beitrag noch einmal geändert haben?

Das gibt mir zu denken. Aber Hans hat recht, wir schweifen ab. Schluss jetzt 

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

viczenap · seit
viczenap
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Neuer Beitrag 10.03.2012 18:50
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Mir gibt zu denken, wie du mit 12Nm mehr 20 PS Mehrleistung aus einem Harley Motor herausholen willst...

Da müssten im Dynographen ganz gravierende Sprünge drin sein. Und zwar erst ab 4500rpm (nach deinen eigenen Aussagen). Also auf den letzten 1500 rpm. Sehr merkwürdig...

Bis ich diesen ominösen Dynographen gesehen habe, glaube ich dir kein einziges Wort.

Leistung kommt von Drehmoment und Drehzahl, nicht von Wollen, sonst würde es Sprücheklopfen  heissen.

 

zebru · seit
zebru
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Neuer Beitrag 10.03.2012 19:48
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Nach mehreren langen Telefonaten mit Alex bin ich von seiner Kompetenz und Solidität überzeugt. Die Massnahmen und ihre Auswirkungen und Preise  wurden ausführlich besprochen. Weil mir an der deutlichen Steigerung von PS und Md nicht gelegen war , war es mir letztlich zu teuer .

Allerdings wäre mir eine Doku vorher /nachher wichtig gewesen.

Ich finde in diesem Forum sollte niemanden der Austritt anempfohlen werden , nur weil er unbequem ist , das muss ausgehalten werden.

mfg zebru

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