Hi Reply11,
mal fix ein paar Grundfakten, die ein gelernter Optiker sicher wesentlich fundierter darstellen kann.
1. Die Tönung reagiert auf UV-Strahlung. Da die im Winter intensiver ist (klare Luft ohne Dunst) und vor Allem auch durch Schnee verstärkt wird, ist die Tönung im Winter (i.d.R. kälter, aber das ist nicht das Beeinflussende) intensiver als im Sommer. Daher zeigen selbsttönende Brillen auch im Auto keinen Effekt. Die Windschutzscheibe absorbiert das UV-Licht.
Die Gläser tönen mit den Jahren der Benutzung ein und werden nicht mehr so klar wie ursprünglich.
Es gibt unterschiedliche Tönungsfarben und -intensitäten.
2. Es ist ein Unterschied, ob Du Glas- oder Kunststoffgläser mit Tönung benutzt. Kunststoffgläser benötigen Kunstlicht, um die Tönung rückgängig zu machen. Glasgläsern reicht der "Entzug" von UV-Strahlung. Ergo macht das Ganze für Motorradfahrer nur mit Glasgläsern Sinn. In gut ausgeleuchteten Tunneln machen Kunststoffgläser sicher keine Probleme, aber in der norwegischen Pampa (Tunnel ohne Beleuchtung) wird das nicht funktionieren.
Die Schnelligkeit der Anpassung der Lichtverhältnisse wird eher durch die Geschwindigkeit der Änderung Deiner Pupillen bestimmt. Die Gläser sind definitiv langsamer. Aber Du wirst es kaum wahrnehmen, da so wie sich die Tönung ändert, deine Pupillen nachjustieren. Auch wird Deine Fahrgeschwindigkeit eine Rolle spielen. Moderne Tunnel sind am Anfang stark ausgeleuchtet. In der Pampa hilft nur Fuß (also Hand) vom Gas.
Mal noch ne Episode: Ich stehe an einem sonnigen Sommertag beim Fotografen, um mir neue Paßbilder für den Scheckkartenausweis machen zu lassen. (Ihr kennt diese krassen Vorgaben.) Der Fotograf schaut mich wie ein Schellfisch an und meint die Brille sollte ich schon erst mal absetzen. Ich sage nein, die trage ich ständig und sie steht auch im Führerschein. Erst dann kam die Erleuchtung. Tönung. Der gute Mann hat meine Brille für eine Sonnenbrille gehalten. Ich aber habe gar nicht gespürt, dass die Gläser stark eingetönt waren. (Pupillen!!)
Bodo
P.S. Noch ne Ergänzung: Flexibel Bügel (Stahlflex) sind der Hass in Verbindung mir Motorradhelmen(in meinem Fall immer Vollhelme ohne Klappfunktion). Die Bügel verbiegen sich am Helmpolster, anstatt dran vorbei hinters Ohr zu rutschen. Einmal probiert, nie wieder. Ich bin jetzt seit über 10 Jahren auf dem Kunststoffgestelltrip, aber über Geschmack lässt sich sicher streiten. Jedoch flexible Bügel und Helm sind wie Hund und Katze. Im Zweifelsfall soll das gern jeder selbst probieren.