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Lasse mir gerade ein 21" Speichenrad (Felge 3,25x21 mit V2A-Speichen) für meine 01er Heritage aufbauen.

Hatte eigentlich vor, die wie gehabt mit Schauch zu fahren; wenn es aber die Möglichkeit gibt, die Felge für schlauchlosen Betrieb umzurüsten, wäre das eine Überlegung wert.

Gibt es mittlerweile haltbare Lösungen für den schlauchlosbetrieb?

Danke

Andy

Das breite Harley-Dichtband (rot im Bild links, schwarz im Foto rechts) greift unter die Reifenwülste und braucht eine Spezialfelge. Eine normale Felge lässt sich damit nicht nachrüsten.



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

ich werde im Winter meine rostigen Stahlfelgen auf schlauchlos umrüsten.

Edelstahl Speichen & Nippel

darüber ein normales Felgenband (dann kann man die Nippel noch nachstellen falls mal nötig)

Schlauchlos-Ventile rein, fürs Hinterrrad ggf. ein Winkelventil a´la E-Glide

dann ein 3M Felgenband 4411 drüber

https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/unternehmen-de/produkte/~/3M-Hochleistungs-Dichtband-4411N/?N=5002385+3293242538&rt=rud

Mit meinem Radspanner durchgesprochen, macht er bei vielen Felgen mit Erfolg

im R nine T Forum wurde es ebenfalls schon erfolgreich gemacht, weils in die 17" Vorderräder keine Kreuzspeiche paßt. Einer fährt schon seit 25.000 km ohne Probleme, kein nennenswerter Luftdruckverlußt sagt er

hier der Treat aus dem R nine T Forum

https://www.ninet-forum.de/forum/thread/44087-tubeless-auf-speichenfelge/?postID=172802&highlight=Schlauchlos%2Bauf%2Boriginalfelge#post172802

hab gestern auch mein neues 21" Speichenrad bekommen.

Hatte auch erst überlegt, mit dem 3M Band auf schlauchlos umzurüsten, aber für die Kohle für das Band kann ich ja 4-5 Schläuche kaufen und ein Ventil brauch ich ja auch noch.🫤

Ich glaub ich bleib beim Schlauch. 

Also, ich weiß nicht, ob man für rund 25.- 4-5 Schläuche bekommt, ein Felgenband zusätzlich wäre vll. auch jedesmal sinnvoll. Aber den Hauptvorteil sehe ich darin (bzw. hoffe darauf), dass die Luft länger drinbleibt. Meinen Vorderreifen muss ich alle zwei Wochen nachpumpen, den Hinterreifen komischerweise nur alle 4-5 Wochen, aber trotzdem.

Schöne Grüße

Roland