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ITM ABS-Flush Utility Twincam-Forum

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ITM ABS-Flush Utility Twincam-Forum

Avatar (Profilbild) von nighttrainknox
nighttrainknox ist offline nighttrainknox · 1554 Posts seit 20.09.2016
aus Blankenfelde-Mahlow
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1554 Posts seit 20.09.2016
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aus Blankenfelde-Mahlow

fährt: HD Nighttrain, FLHXS, PAS
Neuer Beitrag 06.04.2021 14:08
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Super, Danke Uwe!

Sehr aufwändige, detailierte Anleitung!

Gruß

Steffen



__________________
Gruß

Steffen

LRalf ist offline LRalf · 585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
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585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
Neuer Beitrag 06.04.2021 14:18
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Freut mich, das es bei allen geklappt hat !

Q-Flat ist offline Q-Flat · 389 Posts seit 25.05.2026
aus Sainte-Croix de Quintillargues
fährt: Roadking Classic TC 103 2012
Q-Flat ist offline Q-Flat
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389 Posts seit 25.05.2026 aus Sainte-Croix de Quintillargues

fährt: Roadking Classic TC 103 2012
Neuer Beitrag 07.04.2021 10:27
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Danke, Jungs, mich zum Kauf dieses schönen Spielzeugs animiert zu haben!  Funktioniert super und man ist wieder einen Schritt weiter auf dem Weg zur Unabhängigkeit bei den Wartungsarbeiten. Darum ging es mir in erster Linie bei diesem Kauf!

Nun kann ich auch die Arbeit des Freundlichen ein bisschen besser einschätzen. Als ich den Bremsen-Wartungsdienst das letzte Mal (2016) bei ihm durchführen lassen habe, hat er folgende Rechnung aufgemacht:

Arbeitszeit: 0,5 Stunden = 45 Euro - das halte ich eher für wenig. Bei mir hat das ganze mindestens dreimal so lange gedauert (an 2 Bremsen: 2x Bremsflüssigkeit manuell wechseln + 2 ITM Spülungen).

Bremsflüssigkeit: 2x12 oz = 710 ml = 27 Euro - da hat bei mir hat ein Fläschchen (12 oz = 355 ml)  für beide Bremsen gereicht.

Insgesamt habe ich damals also 72 Euro für den Wartungsdienst an der Bremse bezahlt. Bei nur einem Motorrad im Fahrzeugbestand amortisiert sich der ITM somit erst beim dritten Mal, nach 6 Jahren. Ob sich das Ganze finanziell lohnt, hängt also vom Einzelfall ab.

Gruss,

Uwe.

LRalf ist offline LRalf · 585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
LRalf ist offline LRalf
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585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
Neuer Beitrag 08.04.2021 10:57
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Für mich bedeuted das Tool unabhängig von HD-Terminen zu sein. Ich sehe nicht ein Wochen im voraus einen Termin machen zu müssen um dann möglicherweise im Regen dahin fahren zu müssen.

Das ist der Comfort, den ich mir leiste.

Im Übrigen bin ich nicht sicher, dass selbst HD-Dealer die Prozedur so aufwändig durchführen. Da ist doch zeitlich alles ganz eng getaktet. Im Werkstatt-Handbuch habe ich jedenfalls keinen Hinweis gefunden, dass der Wechsel zweimal durchgeführt werden muss. Onb die Spülung immer gemacht wird ist auch fraglich. Es geht ja auch ohne.

Q-Flat ist offline Q-Flat · 389 Posts seit 25.05.2026
aus Sainte-Croix de Quintillargues
fährt: Roadking Classic TC 103 2012
Q-Flat ist offline Q-Flat
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389 Posts seit 25.05.2026 aus Sainte-Croix de Quintillargues

fährt: Roadking Classic TC 103 2012
Neuer Beitrag 08.04.2021 11:47
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Genau, Ralf - das sind die stärksten Argumente, der Freundliche im eigenen Haus zu werden!

Leardriver ist offline Leardriver · 96 Posts seit 21.02.2016
fährt: Switchback
Leardriver ist offline Leardriver
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96 Posts seit 21.02.2016
fährt: Switchback
Neuer Beitrag 08.04.2021 19:28
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Moin. 

Ich bin schon lange in diesem Forum, aber wenn ich mich einlogge und danachTechnik anwähle bin ich plötzlich nur Gast ???

Meine Frage. Ich fahre eine 2012er Switchback und mache den jährlichen Service selbst. Jetzt habe ich diesen Beitrag gelesen und möchte mal wissen, ob alle die Bremsflüssigkeit ( ABS Modelle) mit diesem oder vergleichbarem Tool wechseln, beim Dealer wechseln lassen oder normal wechseln. Ich überlege nämlich mir dieses Tool zu kaufen.

Allen eine schöne und unfallfreie Saison.

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Avatar (Profilbild) von ragetti
ragetti ist offline ragetti · 1444 Posts seit 26.12.2013
aus Weil der Stadt
fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9
ragetti ist offline ragetti
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1444 Posts seit 26.12.2013
Avatar (Profilbild) von ragetti
aus Weil der Stadt

fährt: Harley FLSTCI ; Bigdog K9
Neuer Beitrag 08.04.2021 20:31
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Zur Bremsflüssigkeit wechsele ich mit dem Tool.

zum Thema, dass du da nicht reinkommst, würde ich dir empfehlen den Cache zu leeren und die Cookies mal zu löschen.



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

http://www.mysmilie.de/
Loud pipes save lives

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives

Avatar (Profilbild) von Karl H.
Karl H. ist offline Karl H. · 10173 Posts seit 05.11.2011
aus Ditzingen
fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Karl H. ist offline Karl H.
Moderator
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10173 Posts seit 05.11.2011
Avatar (Profilbild) von Karl H.
aus Ditzingen

fährt: Dyna Wide Glide 2003 fuhr: Sportster 883, Sportster 1200, Softail Deluxe, Street Glide
Neuer Beitrag 08.04.2021 21:01
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Ich wechsle mit Tool (Twin Scan III ABS).

Was Du bzgl. Login beschreibst, passiert immer dann, wenn die Email stimmt, aber das Passwort nicht. Der Login wird dann mit Angabe der Email bestätigt, bei Bereichen für Mitglieder bist Du aber wieder nur Gast. Ja, das ist verwirrend!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 08.04.2021 21:02.

Middach ist offline Middach · 3260 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: FLHXS 2016
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3260 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: FLHXS 2016
Neuer Beitrag 09.04.2021 02:40
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Vielen Dank für die übersetzte Version und zusamme gefasste Arbeitsschritte.




Ich überlege auch grade, ob ich es mir anschaffe, bei dem Preis kann man ja nicht meckern, wenn ich überlege wieviel Geld schon für SchnickSchnack drauf gegangen ist.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

LRalf ist offline LRalf · 585 Posts seit 31.10.2018
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LRalf ist offline LRalf
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585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
Neuer Beitrag 09.04.2021 09:49
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Ich denke mal, dass die Wenigsten den Wechsel selbst mit so einem Tool durchführen, da es ja relativ teuer ist.
Mit dem ITM-Tool ist es nun erschwinglich geworden. Man bekommt eine zweite Lizenz gratis und hat den Preis schnell raus.
Ich kenne auch freie Harley-Werkstätten, die zwar ein Tool haben (z.B. Diag4Bike), aber es nur auf Wunsch einsetzen und sonst den Wechsel ohne Spülung für wenig Geld durchführen.
Ich finde es gut wenn sie das offen sagen, anstatt viel Geld abzurechnen und es doch nicht tun.

Wenn man es bestellt sollte man aber einigermaßen sicher Englisch zumindest schreiben können.
Aufgrund der vielen Software-Versionen der Steuerung bei Harley können schonmal Rückfragen erforderlich werden.
Der Jason ist aber sehr hilfsbereit, antwortet schnell und der Versand geht auch schnell.

Gruß Ralf

Meikthebike ist offline Meikthebike · 212 Posts seit 24.05.2026
fährt: 1992er FLSTC
Meikthebike ist offline Meikthebike
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212 Posts seit 24.05.2026
fährt: 1992er FLSTC
Neuer Beitrag 24.08.2021 12:48
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Klasse Bericht und gute Beschreibung!

Danke dafür.

Ich hab 2019 bei meiner 2009er Road King die Bremsflüssigkeit beim Freundlichen im Hamburg wechseln lassen und 112,-€ bezahlt inkl. DOT4.

Konnte ich drauf warten (ca. 1 Std.), kurz um den Block ist der Mechaniker auch gefahren, war okay, fand ich.

Vergleiche - außer den einen Preis oben - hab ich allerdings nicht.

__________________
Wem in meinem Alter nichts weh tut, der ist vermutlich schon tot...

LRalf ist offline LRalf · 585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
LRalf ist offline LRalf
Langes Mitglied
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585 Posts seit 31.10.2018
fährt: Dyna Low Rider 103
Neuer Beitrag 25.08.2021 10:27
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Meikthebike:

Klasse Bericht und gute Beschreibung!

Danke dafür.

Ich hab 2019 bei meiner 2009er Road King die Bremsflüssigkeit beim Freundlichen im Hamburg wechseln lassen und 112,-€ bezahlt inkl. DOT4.

Konnte ich drauf warten (ca. 1 Std.), kurz um den Block ist der Mechaniker auch gefahren, war okay, fand ich.

Vergleiche - außer den einen Preis oben - hab ich allerdings nicht.
Ich finde den Preis für eine Stunde Arbeit inkl. Material in Ordnung.

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