Ride Save .......

habs damit gemacht, klappt gut.


der stahlbürsten aufsatz hat bei mir tiefe riefen geschlagen ( habs vorne unter der halterverblendung getestet )
aber wie gesagt mein tank war vom werk aus schon verdellt und gespachtelt. sah nach dem entlacken einfach scheiße aus.
die haben da fertigungstoleranzen und gehen eben nicht davon aus das man den entlackt haben will......

Hi leute

Nach den Schleifarbeiten ist vor dem Pulvern....

Also hab da mal alles runtergeholt, und hoffe ihr habt noch nen tipp.
Möchte eigentlich nur klar drüber Pulvern lassen, sollte aber nicht zu rosten anfangen.
Ist dass die richtige Vorgehensweise, bzw. kann ich dann irgendwann mal drüber lackieren lassen, wenn ich eine Farbe möchte?

Erst mal hab ich Bock auf den 'raw-look'

Erster Schliff





Zweiter Schliff

Ich bring mich noch mal ein auch wenn ihr schon beim Finnish und nicht mehr beim entlacken seit
ich würde meinen Lack einfach abbeizen. So wie Madmarty beschrieben hat nur ohne einritzen.
Das hab ich bei meinem Autodach auch so gemacht.

Am besten Gel Abbeize (Brillux, Imparat Mega oder wie Madmarty sagt Molto) und dann mit nem Pinsel Fett bis richtig Fett einpinseln das ganze. Dann Frischhaltefolie oder andere Folie drüber, schön Luftdicht anlegen 1-2 Tage oder länger liegen lassen das ganze, Folie Runter und die hälfte vom Lack bleibt in der Folie hängen.
Bei bedarf 1-2 mal Wiederholen bis das meiste weg ist.
Das kostet kaum Zeit und spart viel Arbeit beim schleifen.

hab das Folie entfernen beim Auto damals aufgenommen
Watch out now:
http://www.youtube.com/watch?v=uFXTZ2kPoCk

Bei der Restauration von Möbeln erhitzen wir den alten Lack immer mit einem Heißluftföhn mit entsprechender Stufe. der Lack wird dann erst weich, hält man dann nochmals paar Sekunden die Wärme gibt es Blasen und der Lack lässt sich 1a abkratzen.

Würde das auch bei Metall gehen?