da sie nun auch die usd gabel hat, wird sie sich nicht anders als die muscle verhalten. Wieso sollten die da noch nen test starten? Schlechter wird's nicht geworden sein. Und schlachtentscheidend besser auch nicht........

Da ich mir ja ne Night Rod Spec. kaufen möchte, stellt sich mir nun die Frage in wie weit unterscheidet sich das Fahrverhalten zwischen der neuen Upsidedown Gabel und der "alten" Gabel bis 2011.
Ich hab letztens eine 2013er NRS für 2 Tage gehabt (Meine Buell war zur Inspektion bei HD) und ich war vom Fahrverhalten doch angenehm überrascht. Ließ sich für so ein großes und nicht gerade leichtes Krad mit 240er Hinterrad sehr gut fahren. Selbst in der Stadt war es kein Krampf (und die Hamburger City ist teilweise echt nervig).
Ich bin bisher nur eine 2003er V-Rod (Rick's Umbau) von nem Kumpel gefahren. Allerdings kann man die wegen des 280er Hinterrads und des Airride Fahrwerks nicht wirklich mit einer 2013er Serien NRS vergleichen.
Von daher die Frage, gibt es einen großen "Fahrdynamischen" Unterschied zwischen dem neuen Fahrwerk (ab 2012) und dem alten (bis 2011)?

Hey!
@Reservoir Dog Ich bin 2012 von einer 2009 NRS auf die Neue umgestiegen weil die viel handlicher ist. Ich glaube es liegt nicht nur an der Gabel sondern auch an den leichteren Rädern
(keine Scheibenräder) und die Michelin Reifen sind auch gut. Alles im allen bin ich mit der 2012
glücklicher als mit der 2009er.
Gruß Wom

@Wom:
Das ist schonmal ne Aussage. Glaube gelesen zu haben dass die Stoßdämpfer auch andere sind.
Das mit den leichteren Felgen macht auch Sinn.

@Turbo:
Ein Fahrwerk im schlechten Zustand fährt sich natürlich mieserabel. Mir geht's hauptsächlich um den Unterschied beim Serienfahrwerk.

definiere " fahrbar "

@Turbo:
Meinst du dass die Qualitätssicherung bei H-D teilweise nicht korrekt ist? Das wäre natürlich nicht schön.

Definition steht ja schon dahinter:-) Fahren und Bremsen und gehen zügig ums Eck...

nene... im werbefilm der mal lief (dmax) konnte man sehen das sie selber schrauben