Sehr schön

Also ich hatte ne XB 12 S, ne Street Rod, und jetzt die 2012er V Rod 10th ( 2012er NRS in anderer Farbgestaltung ). Die Buell in Sachen Straßenlage war geil, die Street Rod war geil und die V Rod 10th auch. Nur jede für sich ganz anders. Ist schon ein Unterschied ob die Buell wieselflink wie von selbst ums Eck geht, oder ob du auf der NRS zum schnell sein richtig ackern musst. Die über 300 kg mit langem Radstand , relativ breitem Hinterrad und vorverlegten Rasten verlangen schon nach Druck auf kurvigen Straßen. Bin gerade in Südtirol / Tirol unterwegs und diverse Pässe ( Stilfser Joch, Gavia Pass, Timmelsjoch etc. ) gerockt. Macht schon höllisch Laune. Und der 240 er ist bis auf Kante gefahren. Keine Angststreifen mehr zu sehen. Auch die Nippel an den Fußrasten haben bestimmt schon 0,5 cm eingebüßt. Ich hatte nie den Eindruck das das Fahrwerk überfordert ist und ich alleine wiege schon 100 kg+.

ja... vor allem späne... lach.
Man kann an den shutteleinsätzen ändern. Die sorgen im gewissen sinne für das ansprechverhalkten in dem sie den ölfluss und somit die dynamik steuern.
Aber das empfindet dann auch wieder jeder unterschiedlich.
Wie sagte hier mal jemand: die masern mit der pest austreiben? Oder so ähnlich......