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FXD/C Super Glide: Tieferlegung auch mit TÜV?

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FXD/C Super Glide: Tieferlegung auch mit TÜV?

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Nobbi · 29 Posts seit 07.11.2010

fährt: Dyna Superglide custom

Nobbi

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fährt: Dyna Superglide custom

30.03.2013 22:37

Hallo Leute,

jetzt habe ich den Salat. Das Heck und die Gabel wurden durch den Freundlichen tiefergelegt.
Ich wollte natürluch alles getüvt haben. Der Frendliche sagt, per Einzelabnahme alles kein Problem.
Der Tüv verweigert aber seine Zustimmung für die Front. Federn übrigens von Progressive Suspension.

Hat von Euch jemand einen Tipp, was ich tun kann?

Frohe Ostern

Nobert

bestes-ht · 24513 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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30.03.2013 22:49

Zitat von Nobbi
Das Heck und die Gabel wurden durch den Freundlichen tiefergelegt.
Ich wollte natürluch alles getüvt haben. Der Frendliche sagt, per Einzelabnahme alles kein Problem.

Da sollte dein Freundlicher jetzt mal anstrengen, klarer Auftrag, klare Antwort vom Freundlichen, jetzt darf er mal zeigen, ob seineAuskunft stimmt, wenn nicht Gabel wieder zurückrüsten lassen und hier mal anfragen....

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...k/Tieferlegung/

Ich habe für mein Modell dort für kleines Geld eine Gabeltieferlegung mit Gutachten bekommen, vielleicht haben die auch was passendes für dein Modell.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Roadking57 · seit

Roadking57

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30.03.2013 23:02

Kann ich aber so auch nicht nachvollziehen. Wer , wenn nicht DIE sollte wissen was geht? Also hin und reklamieren. Was für`" Experten " sind denn das? Augen rollen

Nobbi · 29 Posts seit 07.11.2010

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Nobbi

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31.03.2013 21:14

@bestes-ht

vielen Dank für die Info.

Norbert

Nobbi · 29 Posts seit 07.11.2010

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29.05.2013 19:33

Hallo Leute,

habe endlich ein Ergebnis.

Die Tieferlegung mit kurzen Federn in der Gabel habe ich nicht getüvt bekommen.

Aber, und damit besten Dank an die Firma Wirth, es gibt eine ABE für die normal langen Federn
mit dem Zusatz, dass die Hülsen in der Gabel bis 50mm gekürzt werden können. Nach Rücksprache mit einem Tüv-Prüfer reicht das Mitführen der Unterlagen. Eine Eintragung sein damit nicht Notwendig.

Liebe Grüße

Norbert

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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29.05.2013 20:08

Die vordere Tieferlegung fällt sowieso keinem Rennkommisar ins Auge.
Sind bei dir die Drop In verbaut oder die Lowering ?

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 29.05.2013 20:09.

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Nobbi · 29 Posts seit 07.11.2010

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29.05.2013 20:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die vordere Tieferlegung fällt sowieso keinem Rennkommisar ins Auge.
Sind bei dir die Drop In verbaut oder die Lowering ?

Hallo Döppi,

keine Ahnung, was ist Drop in oder Lowering?

Du hast sicher recht. Ich habe schon viel geändert am Mopped und für mich ist es
wichtig das alles mit ABE oder Tüv ist.

Gruß

Norbert

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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29.05.2013 22:02

Drop In sind die, wo ohne das Rad auszubauen und Gabel zerlegen, das Bike tiefergelegt werden kann. Einfach hochbocken. Die Schrauben oben am Standrohr öffnen. Hülse und Federn raus und die Progressiv Suspension einbauen. Je nachdem wie tief man sie haben will, die zuletzt sitzenden Plastikspacer kürzen und Standrohre wieder zuschrauben. Siehe Video:
http://www.youtube.com/watch?v=ssyYeEUSVJI

Beim Progressiv Suspension Lowering Kit muss die ganze Gabel zerlegt werden.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Döppi am 29.05.2013 22:03.

bestes-ht · 24513 Posts seit 10.11.2009

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29.05.2013 22:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Nobbi
Hallo Leute,

habe endlich ein Ergebnis.

Die Tieferlegung mit kurzen Federn in der Gabel habe ich nicht getüvt bekommen.

Aber, und damit besten Dank an die Firma Wirth, es gibt eine ABE für die normal langen Federn
mit dem Zusatz, dass die Hülsen in der Gabel bis 50mm gekürzt werden können. Nach Rücksprache mit einem Tüv-Prüfer reicht das Mitführen der Unterlagen. Eine Eintragung sein damit nicht Notwendig.

Liebe Grüße

Norbert

So ist das auch bei der Thunderbikelösung auch....

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Nobbi · 29 Posts seit 07.11.2010

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30.05.2013 09:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Drop In sind die, wo ohne das Rad auszubauen und Gabel zerlegen, das Bike tiefergelegt werden kann. Einfach hochbocken. Die Schrauben oben am Standrohr öffnen. Hülse und Federn raus und die Progressiv Suspension einbauen. Je nachdem wie tief man sie haben will, die zuletzt sitzenden Plastikspacer kürzen und Standrohre wieder zuschrauben. Siehe Video:
http://www.youtube.com/watch?v=ssyYeEUSVJI

Beim Progressiv Suspension Lowering Kit muss die ganze Gabel zerlegt werden.

Hallo Döppi,

es handelt sich um die Drop In Variante.

Liebe Grüße

Norbert

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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30.05.2013 18:55

Wie bist zufrieden damit? Ist sie sehr hart geworden?

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Nobbi · 29 Posts seit 07.11.2010

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31.05.2013 16:00

Es gibt kaum Komfortnachteile. Das einzike Manko ist die Schräglagenfreiheit.
Ich habe eine Remusanlage mit Slushcut verbaut. Das untere Auspuffrohr stzt dann schon mal auf.

LG

Norbert

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

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01.06.2013 12:13

Ich hab mir ja auch die Drop In bestellt. Müssten am Montag da sein und die bau ich dann sofort ein. Hab halt nicht viel gutes von den Teilen gehört, deshalb die Frage. Mir geht es aber darum, das Bike notfalls schnell wieder zurückrüsten zu können und mit den Drop In ist es nur paar Minuten Arbeit.
Wegen dem Aufsetzen hab ich meinen Krümmer um 10 cm gekürzt . So sitzen die Endtöpfe weiter vorne und ich hab mehr Schräglagenfreiheit. Geht auch echt gut ums Eck. Allerdings hab ich meinen unteren Topf letzte Woche auch aufgesetzt. Bodenwelle in der Kurve und ratsch.

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Moos · 15153 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

01.06.2013 18:35

Sind wohl schon gekommen. großes Grinsen

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
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nogard

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11.06.2013 22:24

Hallo Nobbi,
hast du also nicht die PS, sondern die normal langen Federn von Wirth verbaut und die Hülsen gekürzt? Kannst du bitte die Bezugsquelle verraten?

EDIT: hab diese hier gefunden. Hast du solche verbaut und ist der Einbau ohne Gabel Zerlegen möglich?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von nogard am 12.06.2013 12:57.