Habe mit grossem Interesse alle Beiträge gelesen. Habe offenbar ein ähnliches Problem.
Meine XL1200Low, Bj. 2006, Spanienimport mit nur 5,5 tsd. km, Anfang des Monats gekauft, habe ich letzte Woche ca. 1200 km durch die Niederlande gefahren. Wieder Zuhause sehe ich täglich eine kleine Öllache auf dem Boden, direkt unter dem Kupplungsdeckel, frisches sauberes Öl.
Da der Importhändler Null Ahnung von der HD Technik hat, verweigere ich ihm seine Gewährleistungspflicht und bringe die Maschine zu HD Stützpunkt in Dormagen. Dort soll heute die Dichtung gewechselt werden.
Der ganze Spass wird 304 € Kosten, wovon der o.g. Händler zumindest die Hälfte berappen wird.
Was ich nicht verstehe, knapp 200 € für's Material? Dichtung und Öl? Und gut 100€ für 1,5 h Arbeitszeit ? ? ?
Da ich bis heute noch kein Werkstatt/Reparaturhandbuch für mein Vergasermodell ergoogeln konnte, musste ich diesen (verzweifelten) Weg beschreiten.
Eure Meinungen dazu würden mich sehr interessieren.
Achim
__________________
Honi soit qui mal-y-pense