Wurde alles über HD-Kassel abgewickelt.

Die haben jetzt ein Mustergutachten.

Preise bitte dort erfragen.

War vorletzte Woche beim Tüv , und es war nicht der meines Vertrauens und keine Probleme trotz offener KessTech,K&N Filter und anderes Heck und Scheinwerfer. Hat mit AU so 15 Minuten gedauert und keine Probleme hat nach der E Nummer am Auspuff geschaut , die E Nummer am Scheinwerfer und ob der Bock aus geht bei eingelegten Gang und Ständer ausklappen.
Hat kurz ne Runde aufn Hof meines Autohändlers gedreht von 20m länge, und sagte dann das das Ding wendig ist wie ne Hafenbakasse , alles in allen 63 € und gut ists es kommt wahrscheinlich immer drauf an auf wen man trifft beim Tüv.

Gruß Michi

Erschlagt micch nicht gleich es ging ja hier um eintragung nicht um Tüv . Mein Fehler

Bitte zwei Punkt eunterscheiden,
Prüfer des Vertrauens trägt im Zweifel nur Teile (ein Teil, Bsp. LuFi) und ist damit zufrieden...
Das kann dann Auslegungssache werden (eben wegen des Kommentars, "gültig bei Serienzustand") gibt der Rennleitung recht prüfen zu lassen und dann kann einer ohne Vertrauen meckern
Korrekt ist bei Kombinationen eben jene einzutragen, daher Empfehlung, wenn LuFi und Auspuff, dann beides eintragen, weil dann kann Rennleitung nicht meckern...

Ich habe Kess und KN eingetragen (aber auch wegen des 1802cc Motor)

Wenn sich jemand von der Rennleitung auskennt und eine Eintragung anzweifelt, da er ggf. wie bei dem Pistorgutachten den genauen Text kennt, kann/könnte es immer weitere Maßnahmen nach sich ziehen, die Frage ist wieviele der Rennleitung sich so gut auskennen...

So sieht's aus....
Grundsätzlich ist die Rennleitung natürlich besser gestimmt, wenn erkennbar ist, das man Teile die zugelassen und eingetragen sind, am Mopped hat.
Wobei ich letztes Jahr auch jemanden in einer Kontrolle kennengelernt hatte, der angab keine Papiere dabei zu haben. Somit konnte nichts kontrolliert werden, lediglich 15,- Euro und Papiere innerhalb 2 Wochen auf einer Dienststelle vorlegen und somit 2 Wochen Zeit das Umzubauen, was nicht drangehört. Aber auch hier denke ich gibt es einen Ermessensspielraum, sollte etwas dermaßen offensichtlich illegal sein, gibt es bestimmt auch andere Möglichkeiten für die Rennleitung.

So ist es !!!

Wenn die Rennleitung erkennt das es sich um eine "Gefälligkeitseintragung", aus welchem Grund auch immer, weil man z.B. den genauen Text kennen würde oder, oder.. handelt, kann es angezweifelt werden. Ob sich jemand so gut auskennt und bei so einer "Kleinigkeit" wie einem Luffi da ein riesen Programm anlaufen lässt, ist die zweite Sache.
Bei uns in Hessen läuft ja seit zwei Jahren ein Pilotprojekt, welches irgendwann für ganz D Anwendung finden soll.. Nachdem der TÜV die Änderung eingetragen hat und man den Schein bei der Zulassung berichtigen lassen möchte, wird das Gutachten sowie die TÜV Abnahme nochmals zu einer Staatlichen Stelle ( nur für manche hess. Städte, nach Marburg oder Fulda) zur Überprüfung geschickt.

Marburg-Biedenkopf - TÜV Eintragungen nach §§ 21, 19(2) sind deutlich erschwert!

Wie ich in Köln wegen einer Eintragung war, hat mir der TÜV Prüfer erzählt, das es bei ihnen jemand gibt, der die Arbeitsweisen der TÜV Prüfer Überprüft, wird bei uns nicht anders sein.
Also der "Tester" war mit seinem Auto unterwegs bei einem TÜV Termin, während der Untersuchung ging der Prüfer für 10 Minuten weg und Überprüfte einen LKW. Als der Tester das seinem Chef abends erzählte fiel dieser aus allen Wolken und rief am nächsten Tag bei der Organisation an und bat darum die letzten paar hundert TÜV Abnahmeberichte innerhalb 3 Tage zu sehen. Nachdem man sich nicht im Stande sah dies erfüllen zu können, nahm er sich jemand übergeordneten aus dem Bundesverkehrsministerium aus Berlin mit und schaute in der Zentrale der Organisation vorbei, mit der Bitte die letzten paar hundert Prüfberichte sofort zu sehen, ansonsten würden ab dem nächsten Tag Bundesweit keine LKW's mehr geprüft.
Was ich damit sagen möchte ist, das auch die TÜV Prüfer immer weiter unter Druck kommen, ihre Arbeit genau und " richtig" zu machen.

Bei meiner letzten Eintragung wurde das Mopped rundherum Fotografiert und mit den eingescannten und einbehaltenen TÜV Unterlagen abgespeichert.

Ich selbst bin ja nicht so betroffen, da ich meine SB mag, wie sie ist.

Aber was mir seit Jahren auf den S..ck geht, ist die Tatsache, dass sich die gelangweilten, nach Brüssel "strafversetzten" Politiker für die EU-Bürger immer neue Einschränkung für ihre ach so gefährlichen Gefährte ausdenken, aber auf der anderen Seite jede rollende Bombe aus dem Osten durch die Republik rasen darf. Wenn ich tagtäglich sehe, was hier aus Russland und den anderen Ost-Staaten durchrollt, wird mir ganz schlecht. Wieso werden diese potentiellen Mordinstrumente nicht an der Grenze zurückgeschickt ??? Das die hier fahren dürfen, belegt doch nur, dass es der Regierung und der EU definitiv NICHT um unsere Sicherheit geht.