Meine Frau hat auch eine SuperLow, wo die Fußrasten schleifen.
Sie hat sich schon daran gewöhnt.

Hallo weißer Engel,
hab auch eine Superlow, flott fahren in Kurven geht nicht und ist auch extrem gefährlich denn
nach den Fußrasten kommt der vordere Auspuff und der ist gemein und gibt nicht nach.
Meine Lösung:

Fußrasten nach vorne verlegen und die Angstnippel demontieren.
Stoßdämpfer hinten auf hart stellen.

Und neue Reifen Pirelli Angel ST vorne 120/70 ZR 18 hinten 150/70 ZR 17
Auf der Pirelli Seite findest du die Freigabe.
Der Reifen hinten hat einen größeren Durchmesser. Die Maschine kommt am vorderen Auspuff
16 mm höher.
Begleiterscheinung - der Reifen ist um Welten besser und billiger wie der HD Reifen.
Auf der Seite findest du auch ein Metzeler Reifen gleiche Größe.

Und das Fahren ist ein Brüller. Mein Freundlicher war nach einer Probefahrt auch voll des Lobes.
Gruß Feuermann

Mir ist nicht ganz klar was das Vorverlegen der Fussrasten bringen soll. Sind die Rasten denn vorne wie mittig montiert nicht auf einer Höhe?

Dann dürfte es auf die Bodenfreiheit doch keinen Einfluss haben, oder?

Der Freundliche meinte übrigens das man sich mit mittigen anders (tiefer) in die Kurve legt als mit vorverlegeten, kann das jemand bestätigen?

Die zurückverlegten Vorverlegte sind auch etwas höher als die normalen.


https://www.shop.harley-davidson-rostock...itel=H-D_Teile_|_Sportster_|_Fu(a)szlig;rasten_(a)amp;_Hebel&wawinr=1115657


Allerdings muss man dazu auch die originale Vorverlegung ordern, um damit dieses Kit verbauen zu können. Also ein teurer Spaß.

Sofern meine Vergleichs-Probefahrten da aussagekräftig sind:
Ja.

Bei den vorverlegten Rasten bin ich deutlich "steiler" um die Kurven gefahren als mit den mittigen. Ich finde einfach, dass man mit den mittigen Rasten ein besseres Gefühl fürs Mopped hat, also lässt man's gerne auch mal flotter angehen.

hallo leute,
echt lieb für eure tollen antworten, aber ich glaube, die einen oder anderen haben mich falsch verstanden. es geht nicht darum, wie ich steiler in kurve fahren kann, sondern eher darum, als ich meine erste lang gezogene rechtskurve gefahren bin und ich glaube, dass ich mich nicht wirklich in die kurve gelegt habe, meine fußrasten mit der straße kontakt aufgenommen haben. suche nun nach einer abhilfe. federn haben wir schon auf die stärkste stufe gestellt.bin aber noch nicht gefahren sondern werde es dieses we mal testen.

Also ich habe zwar eine Iron, allerdings hatte ich ebenfalls das Problem des Aufsetzens der Auspuffschellen im Soziusbetrieb.
Die Originalen Dämpfer sind einfach ein Skandal, selbst im Solobetrieb mit harter Einstellung an den originalen Dämpfern hatte ich noch Probleme. Ich selbst wiege gute 90kg. Ich habe mir Wilbers Dämpfer, welche Ca. 5mm Länger von Auge zu Auge sind, eingebaut und schon war Ruhe. Die Verlegung der Rasten bringt auf jeden Fall etwas, allerdings würde ich bei deiner Größe die Fußrasten so lassen und nur die Angstnippel abschrauben.
Lieben Gruß Stephan