zum zitierten Beitrag Zitat von Harald8100
Colorados machen nicht das Blinken im Dash sondern die unterschiedliche Stromaufnahme der LED Blinker die man anbaut.
Einfach gesagt ist das so:
Anhand der Stromaufnahme, die sich durch die Leistung, sprich Wattzahl, der Blinker ergibt, stellt ein Blinkrelais oder die Elektronik fest, ob alle Blinker der Seite funktionieren. Fällt ein Blinker aus ändert sich die Stromaufnahme und das Relais oder die Elektronik zeigt das dadurch an, dass die Blinkfrequenz ansteigt. Weil nun die Kontrollleuchten nerven, schaut man nach und ersetzt das defekte Blinkerbirnchen. Bei den CAN-Bus Modellen sind die Kontrollleuchten aus der Elektronik gespeist. Stellt die fest, dass die Stromaufnahme der Blinker nicht im Sollbereich liegt, werden die Kontrollleuchten schneller getaktet. Aber die Kontrollleuchten werden nicht wie in der alten Elektrik über die Blinker gespeist.
Also musst du der Elektronik (oder eben dem Relais) die entsprechende Wattzahl liefern. Dazu braucht man die Stromaufnahme oder die Leistung der orig. Blinker und die der neunen Blinker. Daraus und der Spannung kann man die Größe des benötigten Widerstandes berechnen.

Vielleicht hilft das weiter:

Klick Mich

zum zitierten Beitrag Zitat von TEEKAY
Hey Leute!

So....die Colorados 3in1 sind drin....nach ein bisschen Tüfteln und zerlegen in 2 Stunden geschafft! Für einen Typen mit 2 linken Händen keine schlechte Zeit

Der Look ist echt fine

Und nebenbei ein wenig das Heck gecleant.....ich finde meiner Ironica stehen die neuen Dinger echt gut!

Vielleicht hat ja von euch wer einen Tipp, wie ich die kleinen Löchlein der originalen Leuchten weg bekomme?

Danke vorab!