Schön geschrieben!

Normalerweise im Canbus beim Auslesen!

Ist natürlich schon ne heftige Geschichte. Andererseits kenne ich einige mit US oder UK Importen die keine Probleme haben und die Teile schon Jahre fahren

Naja,

ich hab ja jetzt selbst so ne "Importmöhre" in der Garage stehen.
Stammt auch aus UK.
Is ne 2010er FLHTCU und hatte 2013 als ich sie gekauft hab nachgewiesene 8000 km aufm Tacho. Ne stimmt ned. Der Tacho war noch auf Meilen eingestellt. Musste erst umschalten.
Die ersten Meter waren schon gewöhnungsbedürftig weil wie wir alle ja wissen die Maschinen nur Linksverkehr gewöhnt sind.

Dann könnte ich noch diverse andere "Importmöhren" aufzählen die hier bei mir im Bekanntenkreis klaglos ihren Dienst versehen. Wenn man nicht auf die VIN schaut würde man gar nicht merken dass es keine Europa-Modelle sind obwohl die doch eigentlich von alleine auseinander fallen müssten.
Gut spätestens am Tacho merkt man es dann bei einigen doch das da was ja wohl ned stimmen kann.

Ich denke auch, man sollte die Kirche einfach im Dorf lassen. Gemessen an der Zahl der Gebrauchtkäufe und Verkäufe überwiegen die problemlosen Transaktionen wahrscheinlich bei weitem.

Wenn das "unbedingthabenwollensyndrom" zuschlägt, neigt der eine oder andere vielleicht dazu, die in manchen Fällen (suspekter Verkäufer, unklare Historie des Fahrzeuges, usw usw) durchaus vorliegenden Warnsignale zu übersehen oder bewusst zu ignorieren (wird schon gutgehen).

Beim Kauf von Gebrauchtfahrzeugen von Privat erkundige ich mich IMMER, in welcher Werkstätte das Motorrad gewartet wurde und wenn möglich rede ich mit denen. Wenn die Sache sauber ist, haben weder der Anbieter noch der Mechaniker ein Problem damit ...... wenn die beide aber herumdrücken, ist das ebenfalls ein Signal, genauer nachzuhaken, sofern möglich, oder aber gleich die Finger davon zu lassen.

Bei Importfahrzeugen von weit enfernten Händlern ist das dann was anderes. Ich hatte heuer - vor dem Kauf der Slim (die ich privat erworben hatte) mit einem "Importeuer" aus Inneröstereich (rund 450 km entfernt) Kontakt, weil ich mich für eine Softail Deluxe interessierte, die er anbot.

Er hat mir dann auf meine Nachfragen von sich aus angeboten, mir ein paar Referenzen zukommen zu lassen. Er hatte bereits einige Motorräder in meiner Region (die ja relativ überschaubar ist) verkauft.

Natürlich kann man immer auf die Schnauze fallen. Man sollte es halt nicht durch Ausserachtlassung aller Regeln provozieren.........

Wenn man sich die vielen guten Beiträge in den Foren anschaut, frag ich mich manchmal warum die Leute nicht vorher nach Infos suchen. Seit Jahren geben hier im MVT viele Leute ihre Erfahrungen mit Importen wieder und helfen somit jenen, die keine Ahnung haben. Ich hab all das hinter mir - zuerst keine Ahnung, dann Tipps bekommen, die richtigen Leute gesucht und danach meine eigenen positiven Erfahrungen weitergegeben. Hab es bis heute nicht bereut, es lief alles wie am Schnürchen!

Beschissen wirste hüben wie drüben wenn du nicht aufpasst.