Dennoch:
Gibt es auch Argumente gegen eine - unterschiedlich verpackte - Softail-Einheitsware gegenüber einer Differenzierung Dyna (mit modifiziertem Rahmen) plus Softail. Es gibt eben auch Liebhaber der klassischen 2-Stoßdämpfer-Lösung. Und gerade Harley ist - eigentlich - ein Synonym für Individualisierung.
Moin,Â
es gab seinerzeit nach Einführung der Softailbaureihe etliche Umrüstsätze, dieses Rahmenkonstrukt auf Stereofederbeine umzubauen. Diese wurden an den gekürzten Rahmenauslegern zu einer Standardschwinge geführt und fertig war die Laube. So etwas dürfte sich aktuell durch die Verschraubungstechnik der Rahmenausleger noch besser und individueller umsetzen lassen. Ich bin schon sehr gespannt, wann wieder derartige Modifizierungen für die 'neuen' Softails angeboten werden.
