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FLS/S/L Slim: Probleme bei der Softail Slim S (FLSS)

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FLS/S/L Slim: Probleme bei der Softail Slim S (FLSS)

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Kanzlerkandidat · 196 Posts seit 23.10.2014

fährt: Softail Slim S Olive Gold, Aprilia RS 250

Kanzlerkandidat

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25.05.2017 14:19

Ich danke Dir!

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shipman53 · 63 Posts seit 01.02.2016

aus Köln
fährt: slim S

shipman53

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aus Köln

fährt: slim S

26.05.2017 00:02

Hallo zusammen,

tja was soll ich sagen - habe heute mal den Luffi abgenommen und siehe da : Volltreffer (siehe Bilder)
also Loctite drauf und wieder rein Augen rollen

danke für Eure Tipps und Achtsamkeit!

Raptor666 · 12 Posts seit 14.04.2017

fährt: Softail slim s

Raptor666

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12 Posts seit 14.04.2017

fährt: Softail slim s

31.05.2017 15:34

Hey

hab heute auch mal bei meiner nachgeschaut.Schrauben sind zwar ziemlich lasch angezogen aber sind noch bis anschlag drin gewesen.

lg.Michael

APX-OPf · 12 Posts seit 10.05.2016

fährt: Softail Slim S

APX-OPf

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12 Posts seit 10.05.2016

fährt: Softail Slim S

31.05.2017 16:52

Servus zusammen,

habe auch mal nachgeschaut. Waren wie bei Raptor666 leicht angezogen aber sie standen noch nicht raus.

BG Alex

Kanzlerkandidat · 196 Posts seit 23.10.2014

fährt: Softail Slim S Olive Gold, Aprilia RS 250

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01.06.2017 10:26

Bei mir das Gleiche!
Kennt irgendwer Drehmomentvorgaben für die Schrauben?

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tcj · 2719 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

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01.06.2017 13:20

6.5 Nm sollten passen Augenzwinkern

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MHA · 355 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

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03.06.2017 14:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Mondeo der Stage 1 der Slim s ist anders als der normale, die 3 Schrauben um die es hier geht gibt es bei dir nicht.

beim alten konnte es nicht passieren das du dir die Schrauben in den Motor saugst

Sag mal, was ist das Teil "9" in der Explosionszeichnung?
Kann das jeder Laie selbst aufdrehen und nichts kaputt machen oder soll man damit in die Werkstatt?

TC-110 · 527 Posts seit 29.06.2016

aus Westerwald Dernbacher-Dreieck
fährt: FLSS mit V&H Big Shots + RSV Mille R ´05

TC-110

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03.06.2017 15:15

zum zitierten Beitrag Zitat von MHA

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Mondeo der Stage 1 der Slim s ist anders als der normale, die 3 Schrauben um die es hier geht gibt es bei dir nicht.

beim alten konnte es nicht passieren das du dir die Schrauben in den Motor saugst

Sag mal, was ist das Teil "9" in der Explosionszeichnung?
Kann das jeder Laie selbst aufdrehen und nichts kaputt machen oder soll man damit in die Werkstatt?

...auf der Skizze von Marco auf Seite 1 würde ich denken ist Teil 9 eine Einwegtube mit Schraubensicherungsmittel. Augenzwinkern

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bollert im Westerwald

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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aus Mahlow

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03.06.2017 16:21

zum zitierten Beitrag Zitat von TC-110

zum zitierten Beitrag Zitat von MHA

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
@Mondeo der Stage 1 der Slim s ist anders als der normale, die 3 Schrauben um die es hier geht gibt es bei dir nicht.

beim alten konnte es nicht passieren das du dir die Schrauben in den Motor saugst

Sag mal, was ist das Teil "9" in der Explosionszeichnung?
Kann das jeder Laie selbst aufdrehen und nichts kaputt machen oder soll man damit in die Werkstatt?

...auf der Skizze von Marco auf Seite 1 würde ich denken ist Teil 9 eine Einwegtube mit Schraubensicherungsmittel.

genau , no name Loctite

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

MHA · 355 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

Langes Mitglied

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fährt: keins

03.06.2017 16:56

Nehmt ihr eigentlich Loctite 242 oder 243?

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

04.06.2017 22:35

Diese Problematik der sich lockernden Schrauben im Luftfilterkasten kann ich bei einer Dyna Fat Bob aus 2014 leider auch positiv bestätigen.
Bei mir hatte sich unterwegs sogar die Abdeckung verabschiedet...

BG

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Am liebsten mit Vergaser.