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Alle Tourer: Feuchtigkeit/Kondensat in den Instrumenten

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Preisi · seit

Preisi

Ehemaliges Mitglied

19.10.2017 21:45

Heute meine Dicke geholt und was soll ich sagen:
Die Anzeigen sind angelaufen.
War bei meiner Fatboy schon so beim Tacho und der Tankanzeige.
Hab mich dran gewöhnt. Wenns Display vom Radio anlaufen sollte, würd mich das aber schon ankotzen.

TheIceman72 · 8 Posts seit 12.10.2017

aus Siegenfeld
fährt: FLHTK Electra Glide Ultra Limited

TheIceman72

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8 Posts seit 12.10.2017

aus Siegenfeld

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21.11.2017 12:25

So, sie ist zurück, Instrumentenblock wurde auf Garantie getauscht und sieht - no na ned - jetzt mal fein aus. Mal schauen, was die nächste Tour so bringt und ob sich das Problem wiederholt. Nach dem, was ich hier so gelesen habe, sollte ich mich ja besser auf eine unliebsame Überraschung einstellen. Will see and report ... Augen rollen

true black · 1664 Posts seit 27.03.2015

aus Bad Aibling
fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

true black

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aus Bad Aibling

fährt: 2001 FLSTCI, 2016 FLTRUSE, 2022 FXBBS , 1953 Panhead, 1934 DKW SB200, 1979 Ducati KW, 1984 Honda CM 200T, 1965 Zündapp RS 50

21.11.2017 13:06

Kleine Löcher auf die Rückseite der Instrumentengehäuse gebohrt, dann müsstet ihr Ruhe haben. (Luftaustausch)

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Odie · 93 Posts seit 05.06.2016

aus Möttingen
fährt: HD Street Bob 2016

Odie

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fährt: HD Street Bob 2016

21.11.2017 13:09

Wenn Du anfängst in neue Instrumente Löcher zu bohren, dann hat sich das mit der Garantie bzw. Gewährleistung aber ganz schnell erledigt... Baby

Gruß Odie

Shadow · 2676 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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aus Ostenholz

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21.11.2017 13:13

zum zitierten Beitrag Zitat von TheIceman72
So, sie ist zurück, Instrumentenblock wurde auf Garantie getauscht und sieht - no na ned - jetzt mal fein aus. Mal schauen, was die nächste Tour so bringt und ob sich das Problem wiederholt. Nach dem, was ich hier so gelesen habe, sollte ich mich ja besser auf eine unliebsame Überraschung einstellen. Will see and report ...

hoffentlich diesmal einwandfreie Verarbeitung, .............. ansonsten solange Garantie besteht bemängeln, für teuer Kohle erwartet man auch Qualität Freude

Emteka · 680 Posts seit 17.09.2014

aus Rhein-Main
fährt: RGS 2017, M8 & Kess...

Emteka

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21.11.2017 14:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Weiß jemand, wie es qualitativ bei dem Harley Combination Digital Speedo / Analog Tacho aussieht?

Hat dieser "Premium-Tacho" die gleichen Probleme?

Si, the same precedure....

__________________
Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer... großes Grinsen

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Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

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21.11.2017 14:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Weiß jemand, wie es qualitativ bei dem Harley Combination Digital Speedo / Analog Tacho aussieht?

Hat dieser "Premium-Tacho" die gleichen Probleme?

Si, the same precedure....

Mist, war ja klar ... merci.

__________________
Gruß

Chris

true black · 1664 Posts seit 27.03.2015

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21.11.2017 15:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Odie
Wenn Du anfängst in neue Instrumente Löcher zu bohren, dann hat sich das mit der Garantie bzw. Gewährleistung aber ganz schnell erledigt...

Gruß Odie

Da hast du natürlich recht. Nach Ablauf der Garantie sieht das natürlich schon wieder anders aus.

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Stephan1971 · 27 Posts seit 26.11.2016

aus Brieselang
fährt: Electra Glide CVO Screamin Eagle

Stephan1971

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aus Brieselang

fährt: Electra Glide CVO Screamin Eagle

21.11.2017 15:35

Ich habe meine Instrumente rausgenommen, Glühbirnen rausgenommen, mit dem Fön meiner Frau die Dinger eine Weile durchgepustet, dann in jedes Instrument zwei kleine Löcher für die bessere Belüftung rein und die Glühbirnen gegen LED´s ausgetauscht. Seither habe ich absolute ruhe mit den Teilen.
Nichts ist schlimmer, als sich bei einem Bike der Preisklasse über solch einen Pfusch zu ärgern...

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder.

Rolf64 · 890 Posts seit 02.06.2014

fährt: Road King Special

Rolf64

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fährt: Road King Special

21.11.2017 16:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
Weiß jemand, wie es qualitativ bei dem Harley Combination Digital Speedo / Analog Tacho aussieht?

Hat dieser "Premium-Tacho" die gleichen Probleme?

wenn die bei dem Km Stand ja eh nur im Wohnzimmer steht, wirst du bestimmt keine Probleme mit dem Tacho und dem "Anlaufen" bekommen ;-)

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Gruß aus Bonn

Rolf

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

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Aymara

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1892 Posts seit 27.06.2017

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21.11.2017 18:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64

wenn die bei dem Km Stand ja eh nur im Wohnzimmer steht, wirst du bestimmt keine Probleme mit dem Tacho und dem "Anlaufen" bekommen ;-)

Stimmt

... war aber ein Bild aus'm Web. Ich habe an der Roadster noch den Original-Tacho, der mich aber eben schon einige Nerven gekostet hat. Deswegen die Überlegung auf besagten Kombo-Tacho umzusteigen.

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Gruß

Chris

Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014

fährt: FLHX Street Glide

Fatboy1962

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1365 Posts seit 22.05.2014
fährt: FLHX Street Glide

21.11.2017 20:08

Habe ich auch, und die lapidare Antwort vom "Freundlichen" war, Zitat:....."das ist so bei Harley"....... rotes Gesicht

Mysterious Red E-Glider · 125 Posts seit 15.05.2015

aus München
fährt: Electra Glide Ultra Limited 2015 - V&H, Hayabusa 2022

Mysterious Red E-Glider

Langes Mitglied

125 Posts seit 15.05.2015

aus München

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24.11.2017 22:00

Ich habe inzwischen die 3. Armatur (alles noch während Garantie), die letzte sogar eine CVO Armartur, die sollte angeblich besser sein - es laufen aber immer noch Tacho und Drehzahlmesser an - keine Besserung in Sicht

Der Hersteller ist Continental (sagt mein Freundlicher), die kriegen das Problem nicht in den Griff. Die Scheiben sind aus echtem Glas und das kalte Glas verträgt sich wohl nicht mit der Wärmeentwicklung
im Instrument, da keine richtige Entlüftung. Nö, es gibt definitiv keine dauerhafte Abhilfe für diese Modelle.

Grüße,
Frank

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Grüße
Frank

Submariner · 193 Posts seit 29.04.2008

aus Neckarsulm
fährt: CVO Road Glide

Submariner

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193 Posts seit 29.04.2008

aus Neckarsulm

fährt: CVO Road Glide

09.11.2020 14:43

Bei meiner Vorgänger Street Glide habe ich innerhalb von 5 Jahren 3x die Tacho-/ Drehzahlmessereinheit getauscht. Jetzt nach 3 Monaten fängt es bei der neuen an. Das Problem tritt immer während der kalten Jahreszeit auf. Vielleicht sollte ich doch auf ein Saisonkennzeichen umsteigen großes Grinsen

Ich kann es einfach nicht fassen, daß die Company dieses über mehrere Jahre andauernde Problem mit dem Zulieferer nicht in Griff bekommt. Davon abgesehen erwarte ich bei den Preisen, die Harley für eine CVO aufruft, eine etwas höhere Qualität (auch wenn es ein Ami ist) bei den verbauten Teilen.