» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Screaming Eagle Street Cannon dB-Eater

Alle Tourer: Screaming Eagle Street Cannon dB-Eater

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Screaming Eagle Street Cannon dB-Eater

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Websucht · 1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

10.05.2019 21:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
Für eine Kontrolle muss nur die Lautstärke innerhalb der max 10 DB liegen.

Da liegst du etwas daneben, bei der Messung darfst du max. 5 db über den eingetragenen Wert sein, ansonsten bist du zu laut...

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

10.05.2019 22:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
Für eine Kontrolle muss nur die Lautstärke innerhalb der max 10 DB liegen.

Da liegst du etwas daneben, bei der Messung darfst du max. 5 db über den eingetragenen Wert sein, ansonsten bist du zu laut...

5 DB werden als Messtoleranz vom niedrigsten gemessenen Wert abgezogen und bis 5 DB darf er lauter sein, ohne dass er stillgelegt wird.
Also gehen knapp unter 10 DB.

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Websucht · 1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

10.05.2019 22:50

??? was'n das für ein Quatsch, es werden 3 Messungen durchgeführt, dabei müssen die gemessenen Werte innerhalb von 2db sein. Der höchste gemessene Wert wird verwendet und dieser Wert darf max. um 5db höher sein als dein eingetragener Wert, ansonsten ist deine Karre zu laut...

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

10.05.2019 22:58

Bei meiner RKC sind 93 DB eingetragen. Wenn jetzt 102,9 DB gemessen würden, wären es nach Abzug der 5 DB Toleranz 97,9 DB. Somit wären es zwar 50 Euro OWi, aber dürfte weiterfahren, weil frühestens bei 98 DB Schluss wäre.
Ich hoffe, mich so verständlicher ausgedrückt zu haben.

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Websucht · 1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

Langes Mitglied

1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

10.05.2019 23:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Bikendrifter
Bei meiner RKC sind 93 DB eingetragen. Wenn jetzt 102,9 DB gemessen würden, wären es nach Abzug der 5 DB Toleranz 97,9 DB. Somit wären es zwar 50 Euro OWi, aber dürfte weiterfahren, weil frühestens bei 98 DB Schluss wäre.
Ich hoffe, mich so verständlicher ausgedrückt zu haben.

Auch das ist falsch, wenn bei dir 93db eingetragen sind darf das Messgerät max 98db anzeigen!!! ansonsten zu laut.

Hier unter 2.3 nachzulesen:

F48.pdf
Dateigröße: 879.64 KB, 30 Downloads

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Dieser Beitrag gefällt: dluxe

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

11.05.2019 08:41

Ich bezog mich auf eine Kontrolle unterwegs.
wie in diesem Video bei 3Min. vom Beamten erläutert, müssen 5 DB abgezogen werden und die verbleibende Differenz zum eingetragenen Wert ist danach entscheidend
Motorradkontrolle

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Werbung

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

28.05.2019 17:00

zum zitierten Beitrag Zitat von M.Christ
Ich denke auch, das der Sound ohne Löcher bzw. Lochblech am Ende nicht so der Kracher sein wird. Ich werde es weiter testen. Mein Kumpel hat heute Nachmittag die geschlossene Lochvariante an seiner Police getestet: Die Lochvariante ist vergleichbar zu den Serien DB eater. Demnach hat die Lochanzahl und Grösse nicht so den Einfluss auf den Sound. Ich werde den Abschlussdeckel durch ein Lochblech ersetzen und dann weiter berichten. Zudem werde ich eine Variante mit Siebrohr anstatt eines Rohres anfertigen.

Gibts schon eine Erfolgsmeldung mit deinen DB Eatern?

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

M.Christ · 209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied
fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

M.Christ

Langes Mitglied

209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied

fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

31.05.2019 09:15

Moin, ja so richtig befriedigend leider noch nicht. Wir haben diese Teile (siehe Bild) mit einem Gitter am Ende getestet.
Der Sound war eigentlich recht gut, die Lautstärke aber ähnlich der original Einsätze.
Was zu den original Teile jedoch besser war, war der Durchzug bzw. die Leistung vom Motor.
Soundtechnich aber leider keine Verbesserung.
Ich werde die Teile jetzt kürzen und nochmal testen, ggf. aus Siebrohr anfertigen.

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

31.05.2019 09:27

Vielleicht müsste die Anzahl der Löcher erhöht werden.
Quer zu den vorhandenen ist ja noch genug platz und würde dann denen von Fossy ähneln.
Auf welchen Durchmesser hast du die gemacht?
Wie die Original Eater oder Max. Duchmesser der 2019er, was gut 44 mm sein müsste?

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

M.Christ · 209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied
fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

M.Christ

Langes Mitglied

209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied

fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

31.05.2019 09:37

das Rohr ist Ø42mm. Da sich Edelstahl schlecht bohren lässt, möchte ich lieber Siebrohr verwenden.
Die Teile auf deinem Bild sind auch ein gutes Stück kürzer, ich hatte die Länge der original Teile angenommen.
Wir werden es sehen, wie sich die Änderungen auswirken.

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

10.06.2019 08:24

zum zitierten Beitrag Zitat von M.Christ
Moin, ja so richtig befriedigend leider noch nicht. Wir haben diese Teile (siehe Bild) mit einem Gitter am Ende getestet.
Der Sound war eigentlich recht gut, die Lautstärke aber ähnlich der original Einsätze.
Was zu den original Teile jedoch besser war, war der Durchzug bzw. die Leistung vom Motor.
Soundtechnich aber leider keine Verbesserung.
Ich werde die Teile jetzt kürzen und nochmal testen, ggf. aus Siebrohr anfertigen.

Ist die Endplatte bei dir komplett zu oder nur 1 Loch in der Mitte?
Ich denke mal, dass durch die vielen Löcher am Ende ja auch ein Teil der Abgase direkt durch den Eater geleitet wird und nicht nur über die Löcher von Aussen sich das auch positiv auf den Klang auswirkt.
Die Eater auf dem Foto waren ja auch von den alten Version Street Cannons, die einen kleineren Innendurchmesser hatten und auch von Haus aus kürzer.
Keine technische Frage: Wie hast du die Löcher in der V-Rohr gebohrt?
Auf einer Unifräse in 3 Schritten , Zentrierbohrer, Vorbohrer und Endbohrer?

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

Töf Töf · 9 Posts seit 01.02.2019

fährt: Road King

Töf Töf

Neues Mitglied

9 Posts seit 01.02.2019
fährt: Road King

10.06.2019 19:24

Hallo ist den einer dabei der Eater verkauft
würde mich freuen wenn einer Verkauft

Danke vor ab

Cetinkaya

Töf Töf · 9 Posts seit 01.02.2019

fährt: Road King

Töf Töf

Neues Mitglied

9 Posts seit 01.02.2019
fährt: Road King

10.06.2019 19:28

zum zitierten Beitrag Zitat von M.Christ
Moin, ja so richtig befriedigend leider noch nicht. Wir haben diese Teile (siehe Bild) mit einem Gitter am Ende getestet.
Der Sound war eigentlich recht gut, die Lautstärke aber ähnlich der original Einsätze.
Was zu den original Teile jedoch besser war, war der Durchzug bzw. die Leistung vom Motor.
Soundtechnich aber leider keine Verbesserung.
Ich werde die Teile jetzt kürzen und nochmal testen, ggf. aus Siebrohr anfertigen.

Sag mal verkauft du auch brauche eigentlich nur Abdeckung und Rohr was raus schaut ich habe Original Eater raus gemacht will mein Originale Eater behalten
Grüße
Cetinkaya

Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

Langes Mitglied

467 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

10.06.2019 20:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Töf Töf
Sag mal verkauft du auch brauche eigentlich nur Abdeckung und Rohr was raus schaut ich habe Original Eater raus gemacht will mein Originale Eater behalten
Grüße
Cetinkaya

Wenn du die 2019er SC hast, frag mal Harleykarl, ob er die hinten offenen Einsätze noch hat.
Die älteren SC haben einen anderen Lochkreis.

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

M.Christ · 209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied
fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

M.Christ

Langes Mitglied

209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied

fährt: Street Glide CVO 2015, BMW R18

10.06.2019 20:39

Ich habe noch welche, falls Harleykarl seine nicht mehr hat. Viele Grüße

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 15 16 [17] 18 19 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Alle Tourer: Welche Street Glide M8 114M8 117

von Viperz

967

11.03.2026 14:25
von bestes-ht

SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von Swallow

1208

1842595

24.10.2025 11:52
von Mil8772

Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln Street (Revolution X) only

von Schimmy

3695

22.05.2025 00:31
von Schimmy