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Alle Tourer: Street Glide vs. Ultra Limited

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Alle Tourer: Street Glide vs. Ultra Limited

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Timo K. ist offline Timo K. · 1541 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
Langes Mitglied
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1541 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 02.06.2021 21:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von ClisClis
Finde die Qualität des Lacks bei Harley aber irgendwie auch unterirdisch. 
Da macht ja schon die Jeans am Tank Kratzer rein. Also der stoff, nicht die Knöpfe. 
Bei meiner Breakout hat sich noch gleich im ersten Jahr der Klarlack auf dem Heckfender verabschiedet. Mikrokratzer sowieso überall. 

Bei meiner 250er Ninja damals, die für 6.5k oder so neu in Thailand zusammengeschustert worden ist, hab ich nie Rücksicht genommen. Tankrucksäcke, Gepäck mit Spanngurt direkt auf dem Lack festgezurrt. 
Die sah nach 10 Jahren besser aus, was das angeht, als meine Harleys nach 2.

Am besten eine Keramikversiegelung machen lassen - dann is Ruhe .

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ClisClis ist offline ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015
aus Pieterlen
fährt: Breakout 2015 & Electra Glide Ultra Limited 2016
ClisClis ist offline ClisClis
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404 Posts seit 28.02.2015
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aus Pieterlen

fährt: Breakout 2015 & Electra Glide Ultra Limited 2016
Homepage von ClisClis
Neuer Beitrag 03.06.2021 07:14
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Jau, sollte man nur halt wohl machen lassen bevor die Kratzer drin sind smile

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