Offenbar ist das Interesse an neuen HD-Modellen nicht mehr so groß wie früher. Ich denke, man kann die User dieses Forums als repräsentativen Querschnitt der Harley-Gemeinde in DACH betrachten. Kein eigener Thread mehr, am Nachmittag nach der Präsentation außer mir hier nicht mal ein Beitrag von Interessierten, nicht mal Beschwerden über die Preise, deutet auf gegenüber letztem Jahr fast nicht vorhandenes Interesse an einem Neukauf hin.
Die Zeichen stehen an der Wand: Die Leute halten ihr Geld zusammen, weswegen sie sich mit den 2026er Modellen gar nicht erst näher befassen. Das sind düstere Vorzeichen für Company und Dealer, zumindest in DACH. Meine Prognose: Die Umsatztalfahrt geht weiter.
https://www.harleysite.de/die-neuen-harl...elle-fuer-2026/
Die einzige technische Änderung von Belang, die ich erkennen kann, ist die variable Ventilsteuerung der beiden neuen Limited-Modelle. Wie nicht anders zu erwarten, fließt der VVT-Motor allmählich in die „Groß“Serie ein. Die neue DeDion-Hinterachse der Trikes mit Wattgestänge ist in DACH nicht wirklich relevant.
Ansonsten, außer Farben und ein paar Gimmicks nix wirklich Neues.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
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