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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Moos ist offline Moos · 15127 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 06.01.2026 19:27
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Wie von Harleysite kommuniziert ,wurde Kess Tech von der  RLS 2025 Holding B.V. übernommen zu der auch Jekill & Hyde gehört.
https://www.harleysite.de/kesstech-unter-neuem-holding-dach/
Bin gespannt was das wird? Neuer Anfang für Kess oder entledigen des letzten echten Mitbewerbers. Penzl entwickelt ja nichts neues mehr.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Matze-VR1 ist offline Matze-VR1 · 567 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special
Matze-VR1 ist offline Matze-VR1
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Neuer Beitrag 06.01.2026 20:13
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… hatten wir schon im Kess Tech Thread.

Moos ist offline Moos · 15127 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Neuer Beitrag 06.01.2026 20:46
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Ah, gar nicht gesehen. Dafür jetzt in deutsch. Augenzwinkern

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Moos

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24489 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 06.01.2026 21:50
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Wenn die MEC abgewickelt wurde, was wurde aus Cult-Werk und V-Team?

Wäre es hier nicht besser aufgehoben…

Kess Tech - Insolvent

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 06.01.2026 22:13.

Big T 113 ist offline Big T 113 · 2 Posts seit 03.06.2024
aus Wienhausen
fährt: FLTRX
Big T 113 ist offline Big T 113
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2 Posts seit 03.06.2024 aus Wienhausen

fährt: FLTRX
Neuer Beitrag 07.01.2026 00:29
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Moin Leute

Möglicherweise wurde das hier im Thread schon mal behandelt, aber mit der Suchfunktion bin ich nicht fündig geworden. 
Daher hoffe ich auf Schwarmintelligenz und zielführende Antworten.
Ich habe für meine 2013er FLTRX eine ältere Kesstechanlage (noch mit DB-Killern) bekommen.
Die DB-Killer sind zur Zeit ausgebaut, Sound prima so wie er sein sollte.

Nichts desto trotz würde ich gerne wissen wie die Dinger eingebaut werden.
Vor allem Frage ich weil die Teile unterschiedlich aussehen...

An einem ist also eine Art Staurohr und wie man sieht am anderen nicht.

Die Fagen sind also...

1. Soll das so sein?
2. Wenn ja, welches Teil gehört auf welche Seite?

Bin gespannt ob jemad ggf Erfahrung damit hat.

Die Linke zum Gruß
Tobi
Attachment 446750
Attachment 446751
Attachment 446752

Agossi ist offline Agossi · 559 Posts seit 28.06.2021
aus Bern
fährt: Road King Evo 1996
Agossi ist offline Agossi
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559 Posts seit 28.06.2021 aus Bern

fährt: Road King Evo 1996
Neuer Beitrag 07.01.2026 19:51
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Ich würde mal behaupten, dass der linke Topf den lauteren Einsatz und der rechte den leiseren Einsatz bekommen sollte. Denn durch die Verengung des Krümmers unterhalb des Rahmens zur linken Seite wird ja bereits der Schall gedämpft. Umgekehrt würde es dann wohl zu laut werden. Allerdings kann dies ja mit dem Blendenregler (die eine Torx-Schraube) geregelt werden.

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"Der Staat ist das kälteste aller kalten Ungeheuer...".
Friedrich Nietzsche, Also sprach Zarathustra, 1883

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

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Saubermann ist offline Saubermann · 5 Posts seit 10.05.2020
fährt: Evo,Flat,Pan
Saubermann ist offline Saubermann
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5 Posts seit 10.05.2020
fährt: Evo,Flat,Pan
Neuer Beitrag 08.02.2026 13:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von Saubermann
zum zitierten Beitrag Zitat von Saubermann
Vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Wenn ich den Motor heraus operiert habe ist hoffentlich eine Bezeichnung ersichtlich.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Viele Grüße
Mario

Also, das Gehäuse war nicht verschraubt, ein Freund der in einem Metallverarbeiteten Betrieb arbeitet hat ihn Mitgenommen ,er wird vorsichtig geöffnet und dann sehen wir weiter.
Wenn ich ihn in den Händen halte versuche ich Bilder einzustellen. 

Viele Grüße und ein schönes Wochenende.

Hallo
hier ein kurzer Bericht.
Die Firma in der mein Freund arbeitet hat das Gehäuse vorsichtig geöffnet und mir die Einzelteile übergeben,
es sind nirgendwo Nummern ersichtlich.......
Ich wünsche einen schönen Sonntag.

Sunglow ist offline Sunglow · 193 Posts seit 23.01.2025
fährt: Sportster XL1200 Custom 1996
Sunglow ist offline Sunglow
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193 Posts seit 23.01.2025
fährt: Sportster XL1200 Custom 1996
Neuer Beitrag 16.02.2026 11:54
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Vielleicht habe ich übersehen, dass das schon irgendwo Thema war -wenn ja, sorry dafür!

https://www.harleysite.de/mibo-gmbh-nach...lbst-insolvent/

Ich bin ziemlich perplex, was da gerade abgeht. Schwupp, ist der schärfste Konkurrent binnen Monatsfrist Geschichte und die Zeche zahlen zweimal nacheinander Lieferanten und Banken.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Sorry Officer, I thought you wanted to race

Moos ist offline Moos · 15127 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 16.02.2026 15:03
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Die erste Übernahme wurde hier bereits thematisiert. 
Kess Tech - Insolvent
Macht nix, habe ich auch schon übersehen. Steht aber hier auf der letzten Seite. Augenzwinkern
Bitte im anderen Thread weiter machen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Sunglow ist offline Sunglow · 193 Posts seit 23.01.2025
fährt: Sportster XL1200 Custom 1996
Sunglow ist offline Sunglow
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193 Posts seit 23.01.2025
fährt: Sportster XL1200 Custom 1996
Neuer Beitrag 17.02.2026 20:28
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Doch, aber ich glaube, der Thread war geschlossen. Egal, bin damit in den anderen Beitrag umgezogen.

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Der Sonne entgegen,

Micha

Sorry Officer, I thought you wanted to race

steifeSahne ist offline steifeSahne · 3 Posts seit 30.09.2024
fährt: Forty-Eight
steifeSahne ist offline steifeSahne
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3 Posts seit 30.09.2024
fährt: Forty-Eight
Neuer Beitrag 23.02.2026 10:29
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Servus zusammen,

da ich aktuell nichts bei Kess bekomme, wollte ich an die Reparatur selbst dran gehen.
Für die ESE Motoren (Zylinder) kann ich die DC-motor 12VDC 0,09A 16rmp 0,09W aus dem Screenshot nehmen?

Danke & beste Grüße

Attachment 448191
Attachment 448192

XT500 ist offline XT500 · 30 Posts seit 07.07.2022
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XT500 ist offline XT500
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30 Posts seit 07.07.2022 aus K.heim

fährt: Harley FX STD Softail Deuce (2001)
Homepage von XT500
Neuer Beitrag 02.03.2026 15:46
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Hallo
ich habe vorletztes Jahr beide Stellmotoren ersetzt. Lief einwandfrei. So nun sind Sie wieder am Ende. Der ein brummt noch, dreht nicht mehr der andere ist sprachlos.
Ich vermute mal das die einfach durch sind, wenn man sie stets bis zu Anschlag und darüber hinaus drehen lässt. Gibt es die mit Endschalter oder Einstellbar. Oder macht das sie Software, ich vermute nicht.
Auch das Gestänge am kürzeren hat sich wohl weg vibriert. Kenn da jemand eine Bezugsquelle

Danke
Klaus 

Harley Deuce 2001

Fop86 ist offline Fop86 · 2 Posts seit 02.03.2026
fährt: Sportster 48
Fop86 ist offline Fop86
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2 Posts seit 02.03.2026
fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 02.03.2026 23:16
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Moin, ich bin der Fop und komme aus der Nähe von Hamburg.
Vor 2 Jahren habe ich mir eine Sportster von der Sportster Garage gekauft. 

Ich möchte gerne den V&H Auspuff gegen eine Kesstech Klappenanlage wechseln.
Ich könnte ein fast neue Kesstech von der Sportster 883 eines Kumpels bekommen, weil er sein Bike wechselt.
Mein Problem ist nur, dass er eine 883 hat und ich eine 48.
Kann mir jemand sagen, ob die Anlage inkl. Steuergerät usw. von der 883 an meine 48 passt? Der Krümmer usw. sollte passen, aber ob das Kesstech Steuergerät einer 883 an einer 48 funktioniert, weiß ich leider nicht.

bootlove ist offline bootlove · 3 Posts seit 16.08.2021
fährt: Softail Breakout 2014
bootlove ist offline bootlove
Neues Mitglied
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3 Posts seit 16.08.2021
fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 22.03.2026 12:22
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Hallo zusammen, 

bei mir hat ein Stellmotor meiner Kesstech den Geist aufgegeben. Ich habe die Reparaturanleitung schon gefunden für die Stellmotoren mit den Modellbau Servos. Allerdings ist bei mir ein anderer Motor verbaut. Meiner hat nur 2 Anschlüsse, einen Brauen und einen Blauen. Hat jemand dazu eine Lösung gefunden oder schon selbst gelöst?

Ich hab die Anlage an einer Breakout 103 FXSB aus dem Jahr 2014

Bezeichnung auf dem Stellmotor ist ZM210118606

Liebe Grüße Martin
Attachment 449040

__________________
Gesichter sind die Lesebücher des Lebens  großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von bootlove am 22.03.2026 18:29.

MHA ist offline MHA · 355 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins
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355 Posts seit 09.05.2013
fährt: keins
Neuer Beitrag 27.03.2026 22:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von bootlove
Hallo zusammen, 

bei mir hat ein Stellmotor meiner Kesstech den Geist aufgegeben. Ich habe die Reparaturanleitung schon gefunden für die Stellmotoren mit den Modellbau Servos. Allerdings ist bei mir ein anderer Motor verbaut. Meiner hat nur 2 Anschlüsse, einen Brauen und einen Blauen. Hat jemand dazu eine Lösung gefunden oder schon selbst gelöst?

Ich hab die Anlage an einer Breakout 103 FXSB aus dem Jahr 2014

Bezeichnung auf dem Stellmotor ist ZM210118606

Liebe Grüße Martin

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