Zitat von Hank_CLaut Handbuch müsste ich auch eine Range Anzeige haben (geschätzter Aktionsradius mit Restbenzin) - der Menüpunkt fehlt bei mir völlig. Laut Handbuch müsste ich überdies - wenn Benzinstand niedrig - automatisch die Hinweise auf die Restkilometer bekommen - ist bei mir auch nicht...

Zitat von Hank_CWarn LED Benzinstand springt bei mir regelmäßig so um die 80 Km Fahrleistung (also nach Volltanken) an - es sind dann noch geschätzt wohl 8 L im Tank.... eigentlich stelle ich mir eine Benzinwarnleuchte bei nur noch verbleibenden 50 Km - also ca. 2,5 - 3 L Restbenzin vor und nicht bei 8 L und geschätzt noch theoretisch möglichen 150/160/170 Km.

Zitat von Hank_CDann verschluckte sich die Iron anfangs ein klein wenig aber Gestern musste ich mal spontan Gas aus dem Stand geben und da verschluckte - oder würgte sie sich derart runter (keine Gasannahme also mehr) das ich fast Probleme mit dem Auto neben mir bekam. Gas weg und neu aufdrehen ging dann. Was kann das sein? Falscher Zündzeitpunkt? Liegt es an der Penzl und manch Stellradeinstellungen, die ungünstig seien könnten? Ich tanke normales Super (E5) - also kein E10 aber auch kein Super Plus - liegt es daran, Super Plus tanken zu sollen? Laut Handbuch könnte beschissenes Zündverhalten an schlechtem Sprit liegen - wir bekommen aber doch egal wo wir tanken ohnehin die gleiche Pampe mit anderem Namen drauf - dachte ich bisher.

Zitat von IronCycle

Zitat von Hank_CLaut Handbuch müsste ich auch eine Range Anzeige haben (geschätzter Aktionsradius mit Restbenzin) - der Menüpunkt fehlt bei mir völlig. Laut Handbuch müsste ich überdies - wenn Benzinstand niedrig - automatisch die Hinweise auf die Restkilometer bekommen - ist bei mir auch nicht...

Ich hab auch eine 2014er Iron und eine Restkilometeranzeige habe ich auch nicht.

Zitat von Hank_CWarn LED Benzinstand springt bei mir regelmäßig so um die 80 Km Fahrleistung (also nach Volltanken) an - es sind dann noch geschätzt wohl 8 L im Tank.... eigentlich stelle ich mir eine Benzinwarnleuchte bei nur noch verbleibenden 50 Km - also ca. 2,5 - 3 L Restbenzin vor und nicht bei 8 L und geschätzt noch theoretisch möglichen 150/160/170 Km.

Meine Tankwarnleuchte springt jedesmal ziemlich genau bei gefahrenen 130 km an. Letztes Wochenende habe ich mit jemandem gesprochen, der mit seiner 2014er Iron bereits 3.000 km gefahren ist und der meinte, das sei anfangs bei ihm auch so gewesen, habe sich aber mit der Zeit kilometermäßig nach hinten verlagert. Jetzt leuchte sie so ab 180 km.

Zitat von Hank_CDann verschluckte sich die Iron anfangs ein klein wenig aber Gestern musste ich mal spontan Gas aus dem Stand geben und da verschluckte - oder würgte sie sich derart runter (keine Gasannahme also mehr) das ich fast Probleme mit dem Auto neben mir bekam. Gas weg und neu aufdrehen ging dann. Was kann das sein? Falscher Zündzeitpunkt? Liegt es an der Penzl und manch Stellradeinstellungen, die ungünstig seien könnten? Ich tanke normales Super (E5) - also kein E10 aber auch kein Super Plus - liegt es daran, Super Plus tanken zu sollen? Laut Handbuch könnte beschissenes Zündverhalten an schlechtem Sprit liegen - wir bekommen aber doch egal wo wir tanken ohnehin die gleiche Pampe mit anderem Namen drauf - dachte ich bisher.

Mit einem solchen Phänomen hatte ich riesigen Ärger. Meine hat die Gasannahme mehrfach verweigert, obwohl der Tank voll war. Ich hab sie dann zum halbwegs Freundlichen gebracht und ich war sie dann 5 Wochen (!!!) lang los (nachdem ich sie zuvor erst seit 2 Wochen als Neufahrzeug hatte ), weil der halbwegs Freundliche die Ursache nicht gefunden hat und sie zu HD Deutschland weiterverfrachtet hat. Die genaue Ursache kenne ich noch immer nicht, weil ich noch auf den Werkstattbericht warte. Der Sache nach sei ein Kabel am/im (?) Tank nicht richtig isoliert gewesen und die Benzinpumpe wurde angeblich auch getauscht.

Ich hoffe, dass Dir diese Tortur erspart bleibt.