@Matthes,
gab bestimmt auch schon Gerichtsklagen wenn man liegenbleibt weil man seiner Reserveleuchte (scheinbar manchmal Modellübergreifend) absolut nicht trauen kann und einfach mal zu lange weiterfährt? Gab es bestimmt alles schon?
Wenn Du meinen Mängelbericht mal richtig nachliest und Dir nicht nur mal daraus ein fehlendes Feature raussuchst, was Dich ohnehin nicht interessiert, wärs irgendwie hilfreicher. Nach deutschem Recht (und ich lebe nicht in Amiland) stellt ein fehlendes Feature für das ich ja auch mit bezahle einen Mangel dar - Punkt! Inwieweit da zu mindern wäre ist mir bei all dem Sammelsurium an Scheiß, den ich nach 1200 Km über mich ergehen lassen muss in diesem Zusammenhang auch wurscht.

Ob Du das als Mangel siehst oder nicht spielt auch überhaupt keine Geige hier und von mir aus kannst Du auch auf alles mögliche verzichten bei einem Neubike und den Tank schütteln um den Füllstand zu hören - ich mache ja nicht Dein Moped oder Harley schlecht sondern berichte über meines - das könnte auch anderen helfen wie mir hier im Falle der Benzinpumpe (hast die Geschichte auch mal richtig gelesen?) auch geholfen wurde - ansonsten würde die Karre alleine deswegen schon immer noch bei Harley stehen! Was sie ja ohnehin ob des rausgerissenen Interferenzrohres wieder tut!!!

Nach Deiner Maxime und meiner Warnleuchte müsste ich dann also so alle 100 Km tanken - bischen nervig oder?


@BlackPearl
Leider habe ich nicht immer ein und denselben Schaden der nicht in den Griff zu bekommen ist sondern immer irgend etwas neues - da könnte ich wohl nur über das so genannte Montagsauto gehen aber das ginge dann über das neue Gerichtsurteil 2013 - halte das aber trotzdem für schwierig... Wenn Du Dich damit auskennst - wäre toll wenn Du mir eine PN schicken würdest - ich habe schon seit den ersten Schäden die Faxen dicke und das die Kiste jetzt auch nur wieder rumsteht obwohl ich meinen Originalkrümmer angeboten hatte eigentlich gar nicht haltbar so - hat man bei einem Neufahrzeug nicht eigentlich auch ein Recht an einem Ersatzfahrzeug für die Dauer der Reparatur?

Sorry, das sollte eigentlich Blackwilli zitieren...

Hi Blackwilli,

es steht da keine Fußnote, weiß was Du meinst und danke für den Tip - habe eben nochmal geschaut.

Yup, da gehe ich auch einfach von aus - ist eben nicht vorhanden - was solls. Gut wäre wenn ich meine Kiste überhaupt mal durchgängig fahren könnte. Von etwa 10-11 Wochen steht sie jetzt bald 4 in der Werkstatt weil bei Harley alles unerträglich lange dauert - hätte ich die Kiste bloß in Rostock gekauft - Pech.

Hallo Hank.

Ich will da jetzt nicht groß drauf rum reiten, weil das dann vielleicht ausartet.

Auch Du hast das Thema Aktionsradius zum Mittelpunkt dieses Stranges gemacht, in dem Du es mehrfach zu einem erklärten Mangel erhoben hast, weshalb ich mich mit meiner Ergänzung zur Aktivierung der Anzeige (laut Handbuch) auf diesen Punkt verwies.

Dass alles andere, was an Deiner Iron nicht funktioniert bzw. passiert ist, anscheinend nicht alltäglich ist, tut mir leid und ich weiß nicht, wie ich reagieren würde, wenn mein Motorrad für mehrere Wochen in der Werkstatt steht und der Händler wohl irgendwie nicht weiß, wie er den Fehler beheben soll (Warnleuchte Tankinhalt) oder mehrere Wochen auf Ersatzteile warten muss.
Dazu konnte ich aber nichts beitragen, weil ich mich weder mit dem Interferenzrohr noch mit der Reserveleuchte auskenne.

Ich habe aber bereits in einigen anderen Beiträgen gelesen, dass die Reserveleuchte auch bei anderen sehr früh angeht (meist nach einem Tanktausch) und eine Lösung wohl nicht so einfach sei.

Sollte es vom Händler dafür keine Lösung geben, was ich eigentlich nicht glauben kann, denn an irgend etwas muss es ja liegen, bleibt wohl nur die Variante mit den Erfahrungswerten der Reichweite, die auch schon angesprochen wurde.
Wobei ich meinen Händler so lange nerven würde, bis er den Fehler findet, immerhin ist Deine Iron erst ein paar Wochen alt.

Mein Fazit mit dem Tanken nach Aufleuchten der Reserveleuchte bezog sich nicht auf Dein Dilemma, sondern auf die generelle Erwartung, die in eine Aktionsradiusanzeige gelegt wird.
Ich hätte mit meinem Minitank auch gerne so eine Anzeige, da ich momentan gar nicht weiß, wie weit ich überhaupt noch komme, wenn die Leuchte angeht.

Naja, wie auch immer.

Ich drück Dir jedenfalls die Daumen, dass Deine Iron schnell wieder fit ist und Du wieder fahren kannst - ohne weitere Probleme oder Defekte.

Hallo Matthes,
das ist jetzt ziemlich nett von Dir - Sorry für meine harsche Reaktion vorhin - ich bin leider etwas dünnhäutig geworden was meine Karre anbetrifft - also nochmal Sorry und Dank für Deine guten Wünsche. Ich hoffe das auch.

Bloß kein Understatement, eine Harley ist eine Harley, egal ob Sporty oder BigTwin.
Wobei die Sportys an sich die ausgereiftere Moppedserie ist.
HD hat sich in den letzten Jahren wohl bloß durch die vielen, neuen Elektronik-"Gimmicks" einige, mögliche Fehlerquellen eingebaut.

Ich hab es gestern mal getestet.
Nach 230KM fing sie an zu Stottern, aber keine Reservelampe ging an , habs grade noch zur Tanke geschafft und dann gingen 11,3L rein.
Hmm Lame ist aber auch nicht Kaputt das sie ja beim Starten kurz Aufleuchtet.