Wow ist die hässlich.

Road Glide polarisierte immer schon.
Tut die Neue wie man an den Kommentaren sieht auch - also Ziel erreicht.

Übrigens... eine schlichte Serienkiste mit einem CVO Modell zu vergleichen ist irgendwie wenig zielführend.
So ne CVO kommt im vollen Ornat, lange Koffer, Custom Paint, Felgen und und und.

Das sieht idR immer viel besser aus, als das Serienmopped

Je länger ich Tourer fahre, um so näher komme ich der Road Glide.

Auch mein Geschmack . Ein echtes Sahnestück. Ohne CVO gefällt mir garnicht

Apropos Pillen einwerfen :

nicht mein Ding und die V-Rod auf Tourer trimmen geht schon mal gar nicht

http://www.harley-davidson.com/content/h-d/de_DE/home.html
In den USA ist sie bereits die erste Wahl aller Asphaltcowboys - nun ist die Road Glide® Special auch hierzulande erhältlich. Diese amerikanische Ikone wurde in den vergangenen Jahren immer weiter verbessert und profitiert im Modelljahr 2015 obendrein vom Project Rushmore. Die Verkleidung wurde neu gestaltet, um ihr ein schmaleres Profil zu verleihen und Verwirbelungen zu eliminieren. Sie wartet nun mit hocheffizienten Daymaker Leuchten auf, die Bedienelemente wurden für noch bessere Ergonomie vollständig neu konzipiert. Das Infotainment System wurde nicht nur weiter verbessert, sondern für eine geringere Griffweite zudem versetzt. Das Display ist nun 2 Zoll und der Lenker 5 Zoll näher gerückt. Das Herzstück bildet der neue Twin Cam 103 Hochleistungsmotor mit einem wunderbar sanft zu schaltenden Cruise Drive® Sechsganggetriebe. Dieses Bike besticht durch ein völlig neues Fahrerlebnis. ......