Hey,

ich hatte mir das mit Import aus UK im Feburar 2013 bei einer neuen Street Bob überlegt. Beim damaligen Wechselkurs war das eine Ersparnis (nach Steuer) von etwa 1.200€. Der Transport hätte damals rund 500€ gekostet, sprich Ersparnis 700€.

Gekauft habe ich dann doch beim Freundlichen 15km entfernt. Hab gesagt wenn nicht bei dir importiere ich. Daraufhin hat er gerechnet und mit einen guten Rabatt gegeben. Mittlerweile ist es schon 3 mal vorgekommen, dass ich spontan mit kleinem Problem bei ihm ohne Termin vorbeikam, der Meister hatte jedes Mal kurz für mich Zeit, Probleme kurz angeschaut und geholfen. Auch die ein oder andere fehlende Schraube gab es gratis.

Auch wenn ich jetzt im Endeffekt vielleicht 3-400€ mehr beim Anschaffungspreis vom Bike gezahlt habe, macht sich das einfach bemerkbar wenn du mal eben schnell Hilfe vom Freundlichen brauchst. Mit deiner "Importkarre" kannst da schon mal paar Tage auf ein Termin warten.

Mene Meinung

ich kauf mir keine Harley mehr bei dem Wertverlust

@haudegen, die beiden Heritages stehen schon ´ne Weile. Meine Frage ging eher in die Richtung wo ist der Haken? Vielleicht kannst Du mir eine PN senden auf was ich achten sollte, gerade wenn Du den Händler kennst. Ich würde nämlich gern im laufe der nächsten Wochen eine Besichtigung vornehmen.

Bei beiden Anzeigen wird das Wörtchen "unfallfrei" vermieden, ich habs jedenfalls nicht entdeckt. Möglicherweise erklärt sich der Preis daraus dass es reparierte Unfallmaschinen sind.

...und die für 15.900 hat vorne WWW und hinten BW
ein absolutes NoGo besonders bei einer Heritage...

Sooo,

Thema ist erledigt.

Habe meine E-Glide für ein faires Angebot mit allem Zubehör privat verkauft.

Noch am gleichen Tag habe ich mir eine Heritage (deutsches Modell) aus 2013 mit gerade mal 1.000 km von privat erworben.

Zwischen den beiden Motorrädern liegen Welten.....so eine Heritage fährt ja leichter wie mein Fahrrad.

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