Ich hatte in meinem Vorstellungströöt ja schon angedeutet, das ich Eure Entscheidungshilfe gerne mal in Anspruch nehmen würde.

Im Moment habe ich 2 Moppeds die bei mir in der engeren Auswahl stehen und eigentlich unterschiedlicher nicht sein können............

Die Nr. 1)

http://www.h-d-used.de/details.cfm?CFID=...DFE48&id=183671

und die Nr. 2 )

http://www.h-d-used.de/details.cfm?CFID=...DFE48&id=187255

Und... nein ich möchte die alte Diskussion zwischen den "Sportsterfans" und den "BigTwin Treibern" nicht wieder neu aufrollen. Ich erklär´ vielleicht einfach mal die Punkte die in der Entscheidung eine Rolle spielen. Nebenbei, ich hab´ beide Bikes schon Probegefahren und kann mich trotzdem nicht wirklich entscheiden.......

In der ersten Zeit wird meine Ex-Verlobte sicherlich nicht mit drauf sitzen. Das wird aber sicherlich passieren, wenn ich wieder die notwendige Routine habe. Im Moment muss ich meinem Arbeitgeber noch treu sein. Das heißt, das ich darauf angewiesen bin täglich Klamotten (Jacket ,Anzughose und die dazu passenden Schuhe) und ein bisschen Kram für die tägliche Arbeit morgens und Abends hin und her zu karren. Längere Touren wird es in der ersten Zeit sicherlich nicht geben, kann aber in den "Folgejahren" durchaus auch vorkommen. Ich bin 1,80 Meter groß und pendel "gewichtsmäßig" immer so kurz unter den 100 KG soll heißen, das auch die Optik eine Rolle spielt, man(n) will ja auch nicht aussehen wie der berühmte "Affe auf dem Schleifstein". Ach so ja, der Preis von beiden liegt im Rahmen des machbaren !

Nun mal meine "Standpunkte" zu den beiden Bikes, ich fang mal mit Nr. 2 an :

Die positiven Seiten:
Eigentlich alles schon dran, was man als "Neuling" so verändern würde.
Das "Transportproblem" ist auch schon erledigt.
Die Exverlobte (jetziges Frauchen) hat auch schon Ihren Platz
Nach einer zwar kurzen Probefahrt, das scheinbar "agilere" Bike

Die negativen Seiten :
Ich wollte eigentlich kein schwarz......auch wenn´s ein freundliches ist ;-)))
Ich wollte das Bike eigentlich lange Zeit behalten und befürchte das früher oder später der "HWV" (Haben Will Virus) in Sachen "BigTwin" zuschlägt.


und jetzt die Nr. 1

Die positiven Seiten:
Mir gefällt die Farbe eigentlich sehr gut.
Das Risiko mit dem "HWV" ist schon mal erledigt.
Probefahrt : BigTwin ist BigTwin !!!!!!
zumindest das Thema "Klang" ist durch die Penzel´s schon mal erledigt

Die negativen Seiten:
das Thema "Transport" müsste vor der nächsten Saison gelöst werden und soll dann auch noch gut aussehen......
die Exverlobte hat auch noch keinen Platz

Im Moment würde ich die Entscheidung davon abhängig machen, welches der beiden Möps das bessere Angebot ist. Ich glaube bzw. hoffe hier, das bei der SB noch ein bisschen Platz ist, da ich glaube das die Farbe bei den meisten nicht so gefragt ist.....

Also was meint Ihr.... welches ist das bessere Angebot bzw. bei welcher von den Beiden würdet Ihr zuschlagen ??????

Für Eure Hilfe schon mal meinen herzlichen Dank..

Rolf

Hi,

dem Gepäcktransport kann recht stilvoll und in verschiedenen Grössen begegnet werden

http://www.hansen-styling-parts.de/epage...Harley_Davidson

Da die deutlich unterschiedlichen Motorcharaktere für eine Entscheidungsfindung augenscheinlich nicht wichtig genug sind, wäre auf lange Sicht wohl die Dyna die bessere Wahl.

Gruß, silent

Eindeutig Street Bob!

Die Farbe ist der Hammer!

Dann noch das Soziuspaket drauf und alles ist chic!

Wenn Du später mal Kohle über hast, kauf noch die kurzen Krümmer, sieht besser aus und die Fuhre setzt nicht so schnell auf!

Diese auf Tourer gemachte Sportster geht absolut gar nicht

Wenn Du sowieso schon weißt, dass Du mit Heimleitung und Gepäck fahren willst, solltest du gleich ein richtiges Mopped nehmen, welches auch Ausbaupotential hat.

Die angebotene Street Bob würde ich auch nicht nehmen. Warum für eine Gebrauchte genauso viel zahlen wie für eine neue? Ist doch Blödsinn, nur wegen der ollen Penzl-Tröte???

Wenn ich eh schon das Budget hätte, dann wäre es eine neue in meiner Wunschfarbe, die kann man sich dann im Laufe der Zeit, je nach Budgetlage hübsch machen, wie es einem gefällt.

Gruss

Jupp

Ich würde bei 1,80m und 100kg keine Sporty fahren wollen, wenn dann doch mal zu zweit gefahren werden soll......

An die Bob eine schöne Tasche vom Planensattler ran, die sollte für das Nötigste reichen. Den Anzug da rein? Könnte knittern.
Eine Sitzbank kostet ca. 150-200€ die Sissy dazu auch in dem Dreh. Soziusrasten so ca. 100€. Hast du Sitzbank und Sissy dran könntest du dir da was für deinen Anzug draufmachen für den Weg zur Arbeit.

Ich würde sicher die Bob nehmen, deswegen hab ich wohl auch eine

Moin zusammen,

wenn ich so lese: "Sporty ist doch viel zu klein, kaufe dir lieber eine Big Twin", ich kann mich echt wegschmeißen und lachen, ich besitze eine Sportster und eine Road King, deswegen kann ich gut reden, aus der Erfahrung, die Big Twins, die wirklich größer als eine Sportster ist, sind die Touring Modelle, alles anderes wird nur größer geredet, mein Arbeitskollege fährt eine Street Bob, unsere Harleys stehen nebeneinander auf`m Parkplatz, bei ihm ist der Tank nur breiter, als bei meiner Sporty. Mir braucht keiner erzählen, dass 2 Personenbetrieb auf einer Street Bob besser ist als auf einer Sportster, alles ist die Frage des Soziasitzes. Ins Spiel kommt bestimmt cool- uncool Frage: "hey guck mal, ich fahre eine Big Twin und du fährst eine "kleine" Sporty

Die Farbe ist doch mal was anderes.
Wenn du die irgedwann nicht mehr sehen kannst ist das bei ner HD ja wirklich schnell geändert.

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