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Softail Neuling braucht Infos

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Softail Neuling braucht Infos

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
aus München
fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob
Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0
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544 Posts seit 24.04.2014 aus München

fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob
Neuer Beitrag 01.06.2016 14:14
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Servus Leute, ich bin drauf und dran mir eine Softail zu zulegen... Allerdings kenne ich mich in dieser Klasse so gut wie nicht aus...

Ab welchem Bj. Sollte man kaufen, was ist für meine Preisvorstellung realisierbar!?
Und für alle weiteren Tipps bin ich auch dankbar!

Aktuell fahre ich eine Sportster 48, da nun allerdings meine Frau auch gerne mit fährt und meine Forty Eight alles andere als Komfortabel ist, und bei den Sportys super Preise erzielt werden beim Verkauf, dachte ich mir ich nutze die Chance und verkaufe meine 48 ....

Hatte mir dann überlegt erstmal eine Dyna (Fat Bob oder Streetbob) zu kaufen,allerdings denke ich mir hier, wieso nicht gleich was größeres was dann nach und nach umgebaut wird... Früher oder später würde ich die Dyna eben doch auch wieder verkaufen.

So zu meinen Fragen, mein Budget liegt bei Max. 15t
Es sollte aufjedenfall ein EFI Modell sein. 

Was mir rein optisch zusagen würde wäre eine Deluxe (aber vermutlich über meinem Budget)
Worauf muss ich beim Kauf achten, habe jetzt öfter gehört ich solle ab 08 gucken... Wieso keine Ahnung.

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Schooli ist offline Schooli · 637 Posts seit 31.08.2010
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fährt: Road Glide Special Jekill & Hyde
Neuer Beitrag 01.06.2016 14:26
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Gleich die erste Gegenfrage warum soll es ein EFI Modell sein ? 

Schooli

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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
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fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob
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fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob
Neuer Beitrag 01.06.2016 14:46
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Gute Frage... Bin einfach eher auf der EFI Seite.... Warum und wieso kann ich gar nicht genau sagen... Mir kommen die Vergaser Modelle einfach Wartungsintensiver vor und nicht auf dem "neusten Stand" (wenn  man das von einer Harley überhaupt sagen kann)

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Roadking57 ist offline Roadking57 · seit
Roadking57 ist offline Roadking57
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Neuer Beitrag 01.06.2016 14:58
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Nächste Gegenfrage;  woher stammt die Erkenntnis, dass für Sporty`s super Preise erzielt werden??  Die aufgerufenen Preise hier im Marktplatz und bei den gängigen Verdächtigen online, sind nur total überhöhte Wunschpreise und werden zu diesen auch nicht verkauft!  Also bevor Du mit reellen Zahlen spielst , solltest Du mal abchecken , was Du wirklich für Dein Moped bekommst , erst DANN kannst Du mal schauen , was es denn dann werden könnte! SO würde ICH zumindest vorgehen!

Mondeo ist offline Mondeo · 9789 Posts seit 17.06.2015
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:03
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In den Laden gehen, Softail schauen, Probe Fahren, schauen was du für dein Moped bekommst und dann suchen. Ich stehen eher auf weniger Metall und Chrom am Moped darum Slim, wenn es nach mir ging würde ich noch mehr abbauen so im Sinne des Bobberstyle. Ansonsten für 15.000€ geht schon fast etwas von 2013-14. 
Harley-Davidson FLSTN Softail Deluxe Finanzierung ab 3,99% für 15.290 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=224463317 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=224463317
und hier eine deutsche Harley-Davidson SOFTAIL DELUXE ABS * FLSTN * KD gepflegt für 15.689 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=222853269
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...ml?id=222853269

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Mondeo am 01.06.2016 15:11.

Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0 · 544 Posts seit 24.04.2014
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fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob
Pr1m0ch1c0 ist offline Pr1m0ch1c0
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544 Posts seit 24.04.2014 aus München

fährt: Softail Slim, EX Forty Eight, EX Streetbob
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:09
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@Roadking 57 naja 4 bekannte von mir haben ihr Bike zu sehr guten Preisen verkauft (zwischen 11-14t) Klar "Gut" ist für jeden relativ! Und das ich draufzahlen werde ist mir auch klar 15t waren eben meine grenze.

@Mondeo, ja zum Stil wo das Bike hin soll bin ich noch unschlüssig... Ich hatte halt an eine schöne Deluxe oder Fatboy gedacht so ca. Bj. 08 oder 09 mit paar Modifikationen (Auspuff z.B.) Allerdings bin ich eben sehr unschlüssig was die grenze an Laufleistung sein sollte, und was sich bei den BJ. so getan hat...

Also Sprich was hat eine 08/09 nicht was eine Bj. 11/12 schon hat!?

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Skogr ist offline Skogr · 6164 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:10
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Ähhmm, die Frage stelle ich auch, warum EFI ?

die meisten die ich kenne wollen genau das Gegenteil, also Vergaser. Nun egel,
mit der Deluxe hättest (meiner Meinung nach) das beste HD Serien-Bike das es gibt, Scheibe bei Bedarf drauf, fertig.

Schau mal in z.B. mobile um abzuckecken wo die Reise hingeht, aber für 15.000 € kriegst a paar saubere Angebote, weil´s kein "Modemotorrad" ist sondern derzeit eher Understatement, praktisch mit wenigen Handgriffen eine schöne Heritage classic, abgespeckt eine klare Deluxe ist, die wenig Umbau bedarf (Anbau ja, Umbau nein).

Nur so als Beispiel:
Deutsches Model...aber schau selber

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...xe&pageNumber=1

 

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Roadking57 ist offline Roadking57 · seit
Roadking57 ist offline Roadking57
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Neuer Beitrag 01.06.2016 15:14
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Ja dann......  brauchst Dir ja nur noch was aussuchen! Augen rollenfröhlich

Mondeo ist offline Mondeo · 9789 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von Pr1m0ch1c0
@Roadking 57 naja 4 bekannte von mir haben ihr Bike zu sehr guten Preisen verkauft (zwischen 11-14t) Klar "Gut" ist für jeden relativ! Und das ich draufzahlen werde ist mir auch klar 15t waren eben meine grenze.

@Mondeo, ja zum Stil wo das Bike hin soll bin ich noch unschlüssig... Ich hatte halt an eine schöne Deluxe oder Fatboy gedacht so ca. Bj. 08 oder 09 mit paar Modifikationen (Auspuff z.B.) Allerdings bin ich eben sehr unschlüssig was die grenze an Laufleistung sein sollte, und was sich bei den BJ. so getan hat...

Also Sprich was hat eine 08/09 nicht was eine Bj. 11/12 schon hat!?

Ich würde immer das höhere Baujahr nehmen. Gehe mal von aus das immer Veränderungen einfließen. Und am Preis tut es sich fast nichts. Das wissen wir ja.

V-Michel ist offline V-Michel · 533 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
V-Michel ist offline V-Michel
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533 Posts seit 20.05.2013
fährt: Softail Heritage 2012 neoklassizistisch verpenzlt „Hydra-Glider“
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:35
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ähhmm, die Frage stelle ich auch, warum EFI ?

die meisten die ich kenne wollen genau das Gegenteil, also Vergaser. Nun egel,
mit der Deluxe hättest (meiner Meinung nach) das beste HD Serien-Bike das es gibt, Scheibe bei Bedarf drauf, fertig.

Schau mal in z.B. mobile um abzuckecken wo die Reise hingeht, aber für 15.000 € kriegst a paar saubere Angebote, weil´s kein "Modemotorrad" ist sondern derzeit eher Understatement, praktisch mit wenigen Handgriffen eine schöne Heritage classic, abgespeckt eine klare Deluxe ist, die wenig Umbau bedarf (Anbau ja, Umbau nein).

Nur so als Beispiel:
Deutsches Model...aber schau selber

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EFI, weil einfach Startknopf drücken und losfahren !?
EFI, weil man den Motor wunderbar selbst in allen Drehzahlbereichen und Lastzuständen auf seine Bedürfnisse und angebauten Komponenten einstellen kann (mit Tuningsoftware) !?
EFI, weil sie zuverlässig funktioniert !?
EFI, weil man die Betriebszustände seines Motors über Sensoren in Echtzeit abrufen und überwachen kann (mit entsprechender Software)  !?
EFI, weil derzeit höchste technische Vollkommenheit eines luftgekühlten Harleymotors ever !?
...

Freude

Gruß Michel
 

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Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.

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fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:36
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Grenadier am 01.06.2016 15:47.

Mondeo ist offline Mondeo · 9789 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 01.06.2016 15:42
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Wenn ich so diese Links sehe frage ich mich immer wieder wer die kauft? Bekomme 2012-2013 schon für 15.000€ und die sind 2008

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Grenadier ist offline Grenadier · 1908 Posts seit 28.08.2009
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fährt: Eisenschweine
Neuer Beitrag 01.06.2016 15:48
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Wenn Du der Verkäufer wärst, würdest Du sie auch nicht verscherbeln, klar dass man den Preis erstmal sportlich ansetzt.....großes Grinsen

Skogr ist offline Skogr · 6164 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 01.06.2016 15:54
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@ V-Michel

hmm..leuchtet alles ein, habe ich als Vergaserfahrer auch alles,
halt besserer Sound,
Einstellbarkeit,
weniger elektrisches Material in der Maschine,
weniger Anfälligkeit...... du siehst, alles hat 2 Seiten

mit einem Augenzwinkern gepostet- Augenzwinkern

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V-Michel ist offline V-Michel · 533 Posts seit 20.05.2013
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V-Michel ist offline V-Michel
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Neuer Beitrag 01.06.2016 16:03
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@Skogr: Ja, jeder wie er mag. Ich wollte dem TE nur noch ein paar Argumente geben...Freude

Wobei...einige deiner Argumente kann ich nicht ganz gelten lassen. Aber lassen wir das, gehört hier nicht hin.

Gruß Michel

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