Grüßt Euch,

es geht um ein altes Thema, aber ganz bin ich mit dem, was ich durch die Suchfunktion hier als auch bei Google gefunden habe, nicht zufrieden. 

Ich möchte mir eine Road King Classic kaufen.
Budget ca. 16k

Frage 1: Die 09er sollen ja deutlich besser vom Fahrwerk sein im Vergleich zu den vohrigen Baujahren.
Ich bin aber weder ein Heizer, noch bewege ich die Maschine am Limit..
Meine Frage daher: Merke ICH als Durchschnittsfahrer den Unterschied so deutlich vom Fahrwerk?

Ich frage darum, weil ich mit meinen knapp 1,90m und 120kg Kampfgewicht mir eig auch nen Ape auf die RK basteln lassen wollte.. Kosten um die 1000€.. mit Umbau usw.
Ein paar Bj 07er habe ich aber gefunden, die meinen Ansprüchen nahezu perfekt entsprechen..Wenig Km, Ape, anständiger Auspuff usw.
Auf der anderen Seite ist halt diese Ungewissheit mit der angeblich deutlich besseren 09er.. die ich für mein Budget natürlich nur ohne Ape finde..

Hat hier jemand den direkten Vergleich.. ?!

Frage 2: Ist ein Ape auf der RK geil ? Optisch ist mir schon klar ist es eine Geschmackssache..
Ich frage die Leute, die von nem Ape zurückgerüstet haben bzw. auf nen Ape aufgerüstet haben.. Bei meiner Street Bob wollte ich eig. unbedingt einen haben.. die Maschine war aber auch deutlich handlicher.. deswegen meine Bedenken...

Die Frage ist für mich deswegen wichtig weil mit einer Lösung für mich aus Frage 2 erschließt sich evtl die Lösung von Frage 1


P.S. Nein, zusätzlich zum RK Kauf hab ich keinen 1000er parat um mir einfach nen Ape nachzurüsten.. gehe in 1 Woche ins Pflichpraktikum vom Studium aus und verdiene da ca. soviel als wenn ich halbtags an der Kasse sitzen würde..
P.P.S. Sprüche wie "wenn man knapp bei Kasse ist sollte ma sich vllt. überlegen ob ne RK das richtige ist".. ünnötig.. es liegt genug Knete für etwaige Reparaturen etc beiseite.. daher fixes Kaufbudget

Würd mich über ein paar Erfahrungen freuen !

Ich danke Euch. 
 

Das Statement mit diesen Rahmenänderungen zum MJ2009 hört man hier sehr oft, Fakt ist aber, wenn Du HD Normalfahrer bist, wirst Du den Unterschied gar nicht merken.

Kannst genauso gut ne MJ 2008er RK kaufen und sogar noch einiges an Kohle sparen, da der Hype um diese ach so tollen Verbesserungen leider auch auf die Gebrauchtpreise durchgeschlagen hat.

Bin eine MJ 2008er RK mal einige hundert km Langstrecke auf der Autobahn gefahren, überhaupt kein Problem bei Tempo 160 .....

kann sein. Aber die haben dann entweder V&H Tüten, rinehard etc. Oder sogar noch originale Will damit auf Harley days große Ausfahrten machen usw. Da brauch ich legale Teile. 

Und ne Harley ohne Klang ist für mich nichts halbes und nichts Ganzes. 

Sorry für die "Blöde" Frage, aber wo kostet ein Lenkerumbau 1000€
 

Laut Aussage insgesamt 4 Werkstätten wäre es bei der Bob um ca 1000€ gewesen.. wegen ABS und was weiß ich nicht was.. 

die teile waren dabei das ausschlaggebende .. die Arbeitszeit nicht. Züge, Verbindungen usw usw. .. keine Ahnung. 

lenker sollte eig ein 16" Santee werden.. um die 150€.. also an dem lag es nicht 

Hmm... Ok und ich dachte wir in München haben hohe Preise

Klar teuer geht immer... Was ich eigentlich sagen will ist, mach deinen Kauf nicht von einem Lenker abhängig!
Auspuff... Ja das ist ein Argument, aber ein Lenker sollte kein Kriterium für eine Entscheidung sein....

Finde da das Fahrwerk VIEL wichtiger... Ob du es als "Cruiser" jetzt merkst oder nicht... Der Wiederverkaufswert wird unter "neuer" sicher nicht leiden....

Ein Lenker ist schnell umgebaut... Und kann auch nachträglich noch gemacht werden....  Klar mit einem begrenzten Budget MUSS man irgendwo abstriche machen aber die würde ich nicht an den "falschen" Punkten ansetzen...
 

Bezüglich Fahrwerk.....
ich hatte mal eine 2003er Road King, im Vergleich zu meiner 2009er SG, ist das Fahrwerk ein QUANTENSPRUNG, und das ist wirklich merkbar besser!!