Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDL/S Low Rider: Welches Tuningmodul für Lowrider S

FXDL/S Low Rider: Welches Tuningmodul für Lowrider S

nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen
nächste »
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen

FXDL/S Low Rider: Welches Tuningmodul für Lowrider S

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Druckansicht Zum Ende der Seite springen
TomG ist offline TomG · seit
TomG ist offline TomG
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 19.07.2017 22:32
Zum Anfang der Seite springen

Guten Tag an die Lowrider S Gemeinde und nur die sind hier gefragt und keine anderen Bikefahrer(Sportster oder andere untermotorisierten Fahrzeuge)

Habe noch an mein Bike Kess Töpfe und ich denke es ist ander Zeit etwas am Mapping zu machen, da ich auch Gasannahmeverzögerung habe  und dad blöd ist grad wenn man power braucht!! 

Wer hat schon ein Tuningmodul bei sich verbaut und welche Erfahrungswerte gibt es?? Kosten und Aufwand?

Gruss TomG

Kally ist offline Kally · 253 Posts seit 03.09.2015
aus Übach-Palenberg
fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Kally ist offline Kally
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
253 Posts seit 03.09.2015 aus Übach-Palenberg

fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Neuer Beitrag 19.07.2017 23:50
Zum Anfang der Seite springen

Hallo Tom,
ich habe den Super Tuner von Harley genommen, weil damit die Garantie erhalten bleibt. Der wird bei Ebay schon unter 300,- Euro angeboten, die benötigten Kabel kosten ca. 30,- Euro.
Ein weiterer Vorteil sind die vorgefertigten Maps, wenn man zB. ne 585 Nocke , ne große Drosselklappe oder auf 117 Cui umbaut.
Ich süche aber noch nach ner günstigen Möglichkeit den Tacho zu kalibrieren und die Schubabschaltung zu verändern, evtl. kann mir da jemand weiterhelfen.

Grüße Kally

Avatar (Profilbild) von Paule62
Paule62 ist offline Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013
aus Pforzheim
fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Paule62 ist offline Paule62
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
281 Posts seit 08.03.2013
Avatar (Profilbild) von Paule62
aus Pforzheim

fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Neuer Beitrag 20.07.2017 00:36
Zum Anfang der Seite springen

Gasannahmeverzögerung..... LOL . Gibts bestimmt Tabletten gegen Freudefröhlich

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

fossy ist offline fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob
fossy ist offline fossy
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
1253 Posts seit 05.09.2015
fährt: Dyna Street Bob
Neuer Beitrag 20.07.2017 06:08
Zum Anfang der Seite springen

Habe mir vom Händler den Super Tuner "verbauen" lassen samt Prüfstandabstimmung. So habe ich weiterhin die volle Garantie und die optimale Abstimmung auf mein Bike (mit Jekill & Hyde und Serien Heavy Breather Lufi)

 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von fossy am 21.07.2017 06:24.

TomG ist offline TomG · seit
TomG ist offline TomG
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 20.07.2017 06:54
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Gasannahmeverzögerung..... LOL . Gibts bestimmt Tabletten gegen Freude fröhlich

Oh Mann die Bullshiter kriegt man nich weg!
Verzieh dich in deine Ecke!



 

Avatar (Profilbild) von grizly
grizly ist offline grizly · 474 Posts seit 15.02.2016
fährt: Low Rider S
grizly ist offline grizly
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
474 Posts seit 15.02.2016
Avatar (Profilbild) von grizly

fährt: Low Rider S
Neuer Beitrag 20.07.2017 07:27
Zum Anfang der Seite springen

Habe den Power Vision. Da kannst du auch die verzögerte Gasannahme beseitigen.
In der orginal Map ist das Verhältnis von Gasgriffstellung zu Drosselklappenstellung nämlich nicht 1:1 sondern z.B. bei 10% Gas nur 2,5% Drosselklappe. 
Beim PV kannst das ganz einfach korrigieren. 
Ob das bei den anderen Tuningmodulen auch geht weiss ich nicht.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.   

Werbung
Avatar (Profilbild) von triple
triple ist offline triple · 942 Posts seit 01.09.2013
aus Bensheim
fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
triple ist offline triple
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
942 Posts seit 01.09.2013
Avatar (Profilbild) von triple
aus Bensheim

fährt: Breakout S/ 2014 vivid-black
Neuer Beitrag 20.07.2017 07:27
Zum Anfang der Seite springen

Auch wenn ich keine LR S fahre:

Die geringfügige Verzögerung (x ms) beim Gasgeben ist der Drive-by-Wire Technik geschuldet, wird sich also nicht vollständig eliminieren lassen.
(ist selbst bei aktuellen renommierten Sportwagen genauso)

Du kannst mit jedem "Tuning-Modul" optimieren, ob du den SuperTuner nimmst oder FP3 oder sonst was ist da eigentlich egal.
SuperTuner ist halt Garantie seitig "geduldet" bei HD.

Einen riesigen Sprung in Sachen Leistung wirst du aber damit nicht mehr rausholen..eher ne etwas "rundere" Abstimmung des Motors.

Auch eine Aufstockung auf 117cui wird aus der LR S keine Rakete machen ohne weitere tiefgreifende und dementsprechend teure Massnahmen...

Noch was zu den "untermotorisierten Sportys": ein Freund fährt eine von G&R gemachte Sporty mit 1560ccm...da siehst du mit der LR S nicht mal ansatzweise Land  ;-)


triple

TomG ist offline TomG · seit
TomG ist offline TomG
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 20.07.2017 08:17
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Habe den Power Vision. Da kannst du auch die verzögerte Gasannahme beseitigen.
In der orginal Map ist das Verhältnis von Gasgriffstellung zu Drosselklappenstellung nämlich nicht 1:1 sondern z.B. bei 10% Gas nur 2,5% Drosselklappe. 
Beim PV kannst das ganz einfach korrigieren. 
Ob das bei den anderen Tuningmodulen auch geht weiss ich nicht.

Hi mein Bester !
Danke auch Dir für deine Ausführung! ist wirklicj beschissen , wenn du knapp überholen willst und dann keine Power hast! Wäre da beinahe auf einen LKW. frontal  geknallt! Übel! Hoffe , dass es mit dem Teil erledigt ist!??

Grüsse

Avatar (Profilbild) von grizly
grizly ist offline grizly · 474 Posts seit 15.02.2016
fährt: Low Rider S
grizly ist offline grizly
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
474 Posts seit 15.02.2016
Avatar (Profilbild) von grizly

fährt: Low Rider S
Neuer Beitrag 20.07.2017 08:29
Zum Anfang der Seite springen

Das merkst du deutlich . Wenn du das änderst springt das Mopped wirklich los.
Dann noch AFR auf 13, 2 und die S  läuft wie sie soll.
 

__________________
What ever happens , never lift the throttle.   

Kally ist offline Kally · 253 Posts seit 03.09.2015
aus Übach-Palenberg
fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Kally ist offline Kally
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
253 Posts seit 03.09.2015 aus Übach-Palenberg

fährt: Low Rider S 117 Cui Xl 1200 CB Stage 3
Neuer Beitrag 20.07.2017 08:42
Zum Anfang der Seite springen

hab mal meinen Beitrag nach meinem Mapping zitiert:
meine S war heute zur Inspektion und Mapping mit Super Tuner wurde gemacht, Auspuff hatte ich ja vorher schon geändert, der Unterschied ( Mapping) ist doch deutlich zu spüren, vor allem schon im Bereich von 
2000- 3000 U/min liegen gefühlte 25% Mehrleistung an, auch der Auspuff scheint dadurch deutlich lauter und dumpfer zu sein.
Max. Drehzahl liegt jetzt bei 6000 U/min - jetzt läuft Sie Gott sei Dank genau so gut wie meine nachträglich  auf 110 Cui umgebaute alte Low Rider, ich war am Anfang schon etwas ernüchtert von der org. Leistung.

Grüße Kally

TomG ist offline TomG · seit
TomG ist offline TomG
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 20.07.2017 08:43
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von grizly
Das merkst du deutlich . Wenn du das änderst springt das Mopped wirklich los.
Dann noch AFR auf 13, 2 und die S  läuft wie sie soll.

afr .... air flow ratio??

Avatar (Profilbild) von bios4
bios4 ist offline bios4 · 5711 Posts seit 03.01.2013
fährt: FLHRXS 2021
bios4 ist offline bios4
~~ MOD ~~
star3star3star3star3star3
5711 Posts seit 03.01.2013
Avatar (Profilbild) von bios4

fährt: FLHRXS 2021
Homepage von bios4
Neuer Beitrag 20.07.2017 08:51
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG
Guten Tag an die Lowrider S Gemeinde und nur die sind hier gefragt und keine anderen Bikefahrer (Sportster oder andere untermotorisierten Fahrzeuge)
[...]

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG
[...]
Verzieh dich in deine Ecke!

zum zitierten Beitrag Zitat von TomG
[...] wenn du knapp überholen willst und dann keine Power hast! Wäre da beinahe auf einen LKW. frontal  geknallt!

Na du bist mir ja ein wahrer Held! Baby

"Sportster und andere untermotorisierte Fahrzeuge"
"Verzieh dich"
"knapp überholen"

Wenn jemand so auftritt, bekommt er von mir definitiv nicht auch noch Tipps.

Schau wo du deine Infos herbekommst, von mir jedenfalls nicht (hätte zwar mit Sicherheit einige brauchbare Hinweise, aber nachdem ich ja zu den Untermotorisierten gehöre, kann ich mich leider nicht äußern).

Und denk mal über deinen Umgangston nach.
Obwohl ich davon ausgehe dass du das NICHT machen wirst... Augen rollen

EDIT & btw.:
zum zitierten Beitrag Zitat von TomG
Halte von der vorgefertigten Tunerscheisse nix. [...]

Woher auf einmal der Sinneswandel? rotes Gesicht

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

TomG ist offline TomG · seit
TomG ist offline TomG
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 20.07.2017 09:08
Zum Anfang der Seite springen

erstmal hab ich hier eine  ganz normale anfrage gestellt.
Da brauchts dann kein Witzbold wie du es bist. 
Dann solltest du nicht irgendwelche zitate unvollständig
kommentieren die aus kontext gerissen sind. Module ja 
aber für mich mit feinabstimmung auf der rolle
 

Avatar (Profilbild) von Paule62
Paule62 ist offline Paule62 · 281 Posts seit 08.03.2013
aus Pforzheim
fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Paule62 ist offline Paule62
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
281 Posts seit 08.03.2013
Avatar (Profilbild) von Paule62
aus Pforzheim

fährt: Wide Glide 2010,Suzuki GT 750,XT600,NSU Supermax,CBR 1100 XX
Neuer Beitrag 20.07.2017 11:03
Zum Anfang der Seite springen

Lies dir doch deine ganz normale Anfrage noch mal durch !
Rotzfrech,provokant und gleichzeitig mit der deutlichen Aussage :
Große Klappe ja, irgendwelche Ahnung nein .

Hast aber recht,da bleib ich lieber in meiner Ecke und lasse solche Vögel knapp und ohne Power vorbei ziehen.
Schade das man Umgangsformen nicht so einfach kaufen kann wie ne Harley.
Aber das Problem löst sich vermutlich von alleine.

__________________
Silence is better than Bullshit Freude Freude Freude

Avatar (Profilbild) von grizly
grizly ist offline grizly · 474 Posts seit 15.02.2016
fährt: Low Rider S
grizly ist offline grizly
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
474 Posts seit 15.02.2016
Avatar (Profilbild) von grizly

fährt: Low Rider S
Neuer Beitrag 20.07.2017 12:07
Zum Anfang der Seite springen

Jetzt brecht mal nicht den Stab über den Tom.
War vielleicht auch einfach nur flapsig gemeint.
Aber die Anfrage war ernsthaft gemeint und der Kommentar von Paule62 war ja wohl das Dümmste was ich seit langem hier gelesen habe.
Warum muss man seinen Senf zu allem dazugeben wenn man vom Sachverhalt so gar keine Ahnung hat.

__________________
What ever happens , never lift the throttle.   

nächste »
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
wütend
FLFB/S Fat Boy: Welches Werkzeug wird für den Rad-Ausbau benötigt??? M8 107M8 114M8 117
von redheat
9
9673
13.04.2026 16:48
von Zibboman
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
großes Grinsen
Welches 2. Bike (Mehrere Seiten 1 2)
von Prime114
16
25778
18.06.2024 07:28
von senser
Zum letzten Beitrag gehen
newhotlockfolder
Fragezeichen
115
208225
17.06.2024 11:46
von bios4
Zum letzten Beitrag gehen